Течёт из соединения бачка для соли

Next7 написал: Попробовал законопатить герметиком Permatex Ultra Grey

Взял бы что-нибудь попроще (этот возможно густоват), вроде силиконового герметика и обмазал прокладку с двух сторон, а дальше затянуть не должидаясь отверждения герметика - течь должна прекратиться. Для перестраховки можно обмазать резьбу и место контакта гайки с корпусом перед накручиванием гайки.

Next7 написал: Завтра приедет новое кольцо 127, попробую разобрать всё и заново герметиком залить.

Не нужно новое кольцо, нужно прикручивать бак без перекосов, например прижав снизу затягивать гайку. Если загеметизировать резьбу и уплотнить под гайкой, то внешняя прокладка уже не так актуально. Если резьбовая часть плотно входит в отверстие корпуса, то можно со стороны гайки подмотать фумлентой в самом низу (а не по длине резьбы), что предотвратит течь по резьбе и загерметизирует протечку через отверстие (внешняя прокладка будет для подстраховки).

Возможно и правда густоват. Израсходовал до конца тюбик - очистил тряпочкой следы от прошлой попытки и ещё раз всё залил со всех сторон. Ночь простояло, полимеризовалось, на утро тестовый запуск опять с протечкой. Это уже с новыми прокладкой и гайкой.

Next7, вы что-то точно не видите....

Я уже не представляю куда ещё можно было бы посмотреть :( 200% что течь из прокладки, из верхней её части примыкающей к днищу. В общем, если вдруг кому нужна такая ПММ - обращайтесь. Я опустил руки и взял новую Bosch Serie 6, сегодня уже установил.

Next7, может надуть воздухом и помылить пеной - будут точно видны места протечек...

Next7 написал: если вдруг кому нужна такая ПММ - обращайтесь.

разве что за символические деньги - потому как плясок с ней будет немало, если уж ничего не помогает

Next7 написал: В общем, если вдруг кому нужна такая ПММ - обращайтесь. Я опустил руки

Всё таки придётся завершить ремонт (что бы можно было узнать причину, что-бы в случае повторения проблемы знать как решать в случае чего) и так же что бы совесть была чиста, новый хозяин не вспоминал недобрым словом, а то потом не заикаеться...

Может уже и не актуально будет для владельца. Но был у меня похожий случай, когда подтекала ПММ. Тоже грешил на прокладки. Заменял, но...

Итог - после долгих-долгих ковыряний нашел маленькое отверстие в металлическом корпусе (на дне). Как будто проткнули иголкой металл. Увидел, когда фонариком светил снизу, а головой был в моющей камере. Сперва не поверил своим глазам. Причина возникновения - химическая реакция соли для ПММ + ополаскиватель. Если не смыть, то начинает разъедать металл. Поэтому засыпать и заливать химию в ПММ рекомендую перед мойкой посуды. Починка - специальный клей с алюминиевой пудрой. Сборка с чистыми прокладками и местами их установок. Всё, ПММ работает.

Клей..может отвалиться. Нерж винтик с гаечкой надежнее

Этот клей ни разу после ремонта не подвел. В других местах прохудиться, но не клей. Мне его привозили из Германии. Винтик, наверное, за отсутствием клея - ДА. Однако, не на всех ребрах дна винтик удастся поставить. А как показала практика именно там - на ребрах соль и умудряется скапливаться. Ну, а ополаскиватель, как все жидкости, затекает туда, куда не надо. Проверенный жизнью закон Мерфи гласит "Если что-то может пойти не так, пойдёт не так" ;)

PaulIV, нержавейка паяется с кислотой - для тех у кого ребра, и нет клея из Германии)

Если только действительно из нержавейки... Из настоящей нержавейки прибор "золотым" будет по цене. Пакетик винтиков из нержавейки и тот дорогой. Чаще хорошего качества оцинковка, которая иногда страдает от химии (редко, но бывает). Поэтому её не паяют немцы, а клеем - это дешевле. Я встречал баки из нержавейки у техники времен СССР.

PaulIV, крепеж из нержи продается штучно во многих строймагазинах. Какую марку нерж стали вы называете "настоящая"? 316?

Оцинковку никогда ни в стиральных, ни в посудомоечных не встречал. Это вы так шутите?)

Я могу ошибаться, не специалист по металлам. В далеком детстве у нас был Москвич 2140. Задние подкрылки сгнили после 15 лет эксплуатации. И отец на помойке взял баки от каких-то стиральных машин. По форме напоминали U, только дно скошено под угол 30град и на дне были лопасти, что бельё крутят... Вот из них сделали подкрылки. Отец сказал вот это настоящая нержавейка. Машина сгнила, а подкрылки остались :D
Касательно корпусов ПММ, наверное, можно паять с кислотой. Не пробовал. Я по началу тоже был уверен, что корпус ПММ из нержавейки. Но меня переубедили немецкие сервисные спецы из BSHG. Для себя называю оцинковкой, ибо не знаю какой металл - это не мой профиль.

PaulIV, ничего не мешает вам погуглить по сортам нержи, и найти "настоящую")))