Заменил старые радиаторы на биметалл...

ВТБ! написал:

МВиктор-1 написал: своего варианта не нашел

Все секции холодные в середине по высоте? Или ближняя горячая по всей высоте?

Нижняя труба от батареи до байпаса холодная?

ВТБ!, Ближняя секция - горячее остальных по длине. Чем дальше - тем холоднее к низу.

От радиатора до байпаса - примерно одинаковые по температуре.

ser000,

Надо было просто покрасить чугунные батареи.

Металл 50+ лет. Гнилье. Побоялся так оставить.

Краники внизу намекают на нижнюю подачу, а биметалл этого не любит - не повезло, всё переделывать.

А вот тут можно МАКСИМАЛЬНО подробно?? :help

Корешь так и не понял за 20 лет, что не его это.

Набью фейс при случае) ;)

МВиктор-1 написал: Ближняя секция - горячее остальных по длине.

Нижняя подача. Не самая плохая циркуляция.

Переделывать на стальные трубы на сварке. Основные варианты: 1) несмещённый и не зауженный байпас; 2) разностороннее подключение, короткий байпас внизу.

В первом варианте теплоноситель будет двигаться за счёт естественной циркуляции, низ батареи будет холоднее.

Во втором при подключении низ-низ невозможно ошибиться с направлением подачи. При диагональном подключении батарея будет прогрета наиболее равномерно, но выглядит не совсем эстетично.

Есть и более сложные варианты.

МВиктор-1 написал: А вот тут можно МАКСИМАЛЬНО подробно??

Расположение трёхходового крана не гарантирует направления подачи, можно говорить только о вероятностях. Ваш приятель, видимо, недостаточно опытен, это его не насторожило.

ВТБ!,

1) > несмещённый и не зауженный байпас

• Не понял. Байпас не сдвигать к радиатору и не душить?? Вообще хочу кран поставить на байпас - и пусть все тепло идет через радиатор.

2) разностороннее подключение, короткий байпас внизу.

Без поллитры никак. Может схема есть?

ВТБ!,

Ваш приятель, видимо, недостаточно опытен

Что не опытен - это мне понятно теперь

Расположение трёхходового крана не гарантирует направления подачи, можно говорить только о вероятностях.

Вы про нижнюю подачу?

А, кстати про трехходовой: правильно понимаю, что когда кран открыт был на старом радиаторе, то байпас закрыт?

МВиктор-1 написал: Не понял. Байпас не сдвигать к радиатору и не душить??

Да, в качестве байпаса выступает часть трубы стояка - ровная и безо всяких заужений. От неё просто два горизонтальных отвода - к верхнему коллектору и к нижнему. Не "душить" ни в коем случае - иначе работать не будет.

МВиктор-1 написал: кран поставить на байпас

Запрещено.

МВиктор-1 написал: Может схема есть?

!#[https://youtu.be/CcxMSZyhYEg]

МВиктор-1 написал: кстати про трехходовой: правильно понимаю, что когда кран открыт был на старом радиаторе, то байпас закрыт?

Совершенно верно. Байпас при этом служил шламосборником, кран наверняка давным-давно закис и трогать его было нельзя.

ВТБ!,

Байпас при этом служил шлакосборником, кран наверняка давным-давно закис и трогать его было нельзя.

Закис. А почему низя? Разве не предполагалось, что если жарко, мы открываем байпас и перекрываем радиатор?

МВиктор-1 написал: А почему низя?

Начнёшь крутить рычагом подлиннее, а корпус не выдержит и лопнет. Или гнилая труба развалится. Или шток обломится внутри. Или потечёт по штоку.

Страшно, короче.

И все же мне кажется, что основная проблема эта 6гранная американка. Уж больно узкое проходное отв...