Мотоблок SunGarden MF360, что скажете?

SERVER77 написал : Да не вопрос. Цена прежняя, как участнику форума сделаем скидку в размере стоимости доставки заказной посылкой Почты России, в личку скидывайте полный почтовый адрес (обязательно с индексом), ФИО, контактный телефон и электронную почту на которую я Вам отправлю заполненную квитанцию для оплаты в любом отделении сбербанка. После оплаты обычно в тот же день отправляем заказ (если он в наличии) и сообщаем трэк-номер для отслеживания пути следования посылки.

эта шестерня есть в наличии ?

devis Да, есть в наличии.

SERVER77 Получил шестерню большое спасибо установил опробовал ездит пока без нагрузки. Хочу высказать пару слов об этом блоке у меня он 4года сразу купить насадку культиватора небыло денег,делал сам на вал удлинители к ним крепил ножи и так взрыхлял но было очень не удобно много сил уходило на его управление хотя ковырял очень глубоко в итоге начала выскакивать скорость нашел причину устранил,шестерня была на 50% съедена вывод сделал что нужно покупать родной культиватор,приобрел всё пошло как по маслу легко и просто,но задумал я на нем ездить,приладил переднюю подвеску соединил с блоком на крепление под двигателем,навесил отвал и греб всю зиму снег сидя на нем, комфорт у-аля но уже под весну снег мокрый и тяжелый на второй скорости на грунтазацепах на подъем. и шестерни кирдык .мораль проста Надолго ли дураку стеклянный член.а блок для своего веса очень хорош подлездь с ним можно куда хочеш.

:helpискал да что то не нашел подскажите кто нить диаметр выходных валов (на колеса, фрезы)

Доброго времени суток всем. Проблема та-же, как у всех. Шестерня (вторая по счету) за 3 сезона. Есть желание решить этот вопрос кардинально. В связи с этим вопрос - раз мотоблок "цельнотянутый", то у него есть прототип у которого возможно этих проблем небыло. Если копирование произведено точно, то проблем с взаимозаменяемостью быь не должно. Какие мысли?

Мазай, и Вам здравствуйте. Вы уточните что именно Вы хотите заменить на оригинал? Только шестерню или всю коробку в сборе? Шестерня вряд ли сильно отличается, а вот коробку в сборе менять очень дорого обойдется. Для справки прототип этого мотоблока в оригинале стОит чуть более 120000 руб., с двигателем субару. Учитывая что стоимость двигателя примерно 15 тыс. руб., то все остальное (70% от остального это КПП) будет стоить 105 тыс руб.! :eek: Малость крутовато получается по моему... Вот такие мысли по этому поводу...

Бело написал : искал да что то не нашел подскажите кто нить диаметр выходных валов (на колеса, фрезы)

:helpПомеряйте кто нибуть

Бело написал : искал да что то не нашел подскажите кто нить диаметр выходных валов (на колеса, фрезы)

Я смогу подсказать чуть позже, надо на склад сходить померять, вроде были там валы с муфтой в сборе. Забыл спросить, а вал фрез тоже нужен? Он вроде шестигранный, и не на мотоблоке а на насадке отдельно, к мотоблоку крепится через ВОМ. Так что на вал колес фрезы на этом мотоблоке не ставят.

SERVER77 написал : вал колес

Спасибо, только

SERVER77 спасибо за ответ. Разумеется интересует только шестерня. Китайские товарищи достигли больших успехов в копировании и, я надеюсь, что с геометрией пары все в порядке. Скопировать же технологию производства сложно и накладно. Поэтому, возможно материал, технология и соответсвующий запас прочности, заложенный при проектировании будет разительно отличаться от копии. В целом агрегат имеет хорошие ТТХ (вес, мощность, ВОМ,размеры, удобство управления и.т.д, кроме ограниченной пригодности для транспортных операций) и, на мой взляд, единственный серьезный недостаток - Злополучную шестерню. Все остальное может быть устранено (при наличии рук и желания). Поэтому буду очень благодарен за информацию по исходной шестерне. P.S. кстати, стоит поэкспериментировать с подбором масел в КПП класса GL5/6 и модификаторов трения типа ER. Может быть это позволит уменьшить трение, температуру в зоне контакта и сохранить маслянную пленку при тяжелых нагрузках.

Бело, Вал 25 мм.

Мазай написал : Поэтому буду очень благодарен за информацию по исходной шестерне.

Вся информация по шестерне, которую я могу предложить, это только артикульный номер и деталировка мотоблока к сожалению в достаточно низком качестве. В России незнаю ни одного сервиса авторизованного итальянцами по ремонту этих мотоблоков. Вроде бы в Москве компания Техноторг их продвигала, но занимаются ли они запчастями для этих мотоблоков, неизвестно. Да, оригинал - это мотоблок очень известной и уважаемой в мире компании meccanica benassi, модель MF223

Буду рад любой информации

SERVER77 написал : Вал 25 мм.

Спасибо

Артикул оригинальной шестерни 6.сс.144.00 деталировка весит больше мегабайта, поэтому тут ее выложить не получается. Оставлю здесь http://zalil.ru/32887883 но через 10 дней после последнего скачивания ее удалят.