Брыкается и глохнет при открытии воздушной заслонки

BV написал 20.11.2024 в 11:03

Там в центре есть маленькое круглое отверстие.

В моем иначе. Надломилась рыжая, прилегала не плотно, сравнивал с новой - щелочка на сломаной была минимальная, я бы сказал в пределах погрешности.

BV написал 19.11.2024 в 18:21

Отрегулировано по инструкции и работает отлично на горячем.

Вам надо так отрегулировать чтобы тример заводился на холодную, а не отлично работал на прогретом двигателе. Разницу улавливаете? Возможно конечно ваш тример будет кушать чуть больше бензина ну я думаю лучше лить чуть больше бензина чем дергать за шморгалку 50 раз при остывшем двигателе. Как вы считаете???

малъчик написал 20.11.2024 в 12:42

Вам надо так отрегулировать чтобы тример заводился на холодную, а не отлично работал на прогретом .....

Я считаю, что шмыргалку я дергаю минут 5, а траву кошу часа так 2-3.

И я считаю что регулировка должна предусматривать нормальную работу в основном режиме работы изделия.

Собственно об этом и написано во всех инструкциях производителей. И не вы ли об этом писали чуть раньше?)

И мне не хочется коптить почем зря глушитель, и не хочется работать в облаках дыма)

А ваша логика для меня не подходит.

Я вас понял, удачи вам.Возможно я рассуждаю со своей точки зрения, я пенсионер уже больше 14лет мне тяжело именно дергать шморгалку. Пусть лучше я бензина больше потрачу. А дыма я как то и не заметил чтобы сильно больше было. Трава у меня растет вроде на свежем воздухе.

BV написал 19.11.2024 в 16:33

Так в чем проблема может быть....?

а вы фото карбюратора можете сюда поставить?

Вольт написал 23.11.2024 в 06:33

а вы фото карбюратора можете сюда поставить?

https://www.ozon.ru/product/karbyurator-dlya-benzokosy-trimmera-26-sm3-33-sm3-t-334-maloe-okno-322536635/?avtc=1&avte=4&avts=1732360104

В этом карбе можно поднять иглу в распылителе. И тогда будет хорошо запускаться на холодную. Вы же знаете, где находится этот винт?

Вольт, видел, но сейчас забыл. Если возьму в руки - вспомню. Но если покажете - будет лучше.

Насколько поднять? На холостые влияет? Еще на что-то?

Надо ли смотреть износ уплотнителя рабочего вала...?

BV написал 24.11.2024 в 21:36

Вольт, видел, но сейчас забыл. Если возьму в руки - вспомню. Насколько поднять

этот винт сверху находится. Он обычно закрыт маааленькой резиновой заглушкой..но бывает, что вместо заглушки, капля красного фиксатора резьбы..тогда сложнее будет. Поднимать иглу--> крутить винт против часовой стрелки. Шаг изменения..5 минут. Может и меньше. Открутил на 5 мин и пробуешь запуск. После того, как мотор запустится, можно крутить на ходу и сразу будет понятно- бедно/богато.

"уплотнитель рабочего вала" ...сальник коленвала что ли?) Если через сальник будет подсасывать воздух, то мотор и на горячую будет неправильно работать..а не только плохо запускаться

Вольт написал 24.11.2024 в 21:48

"уплотнитель рабочего вала" ...сальник коленвала что ли?) Если через сальник будет подсасывать .....

Да. (ну не "моторист" я) На горячую все нормально и горячий заводится с пол рывка.

вот по центру латунного винта находится винт..вернее это и есть игла с резьбой на конце. На фото как раз закрыто заглушкой из резины. Фото в сети взял)

Регулировка иглы обычно производится совместно с регулировкой холостого хода.

Вольт написал 24.11.2024 в 22:00

вот по центру латунного винта находится винт..вернее это и есть игла с резьбой на конце. На фото как .....

Да, помню. Не полез ее крутить, тк не знал на что влияет. Спасибо за ответы по делу!