Помощь в выборе размера вылета раковины над стиральной машиной

MADONNA написал 28.12.2024 в 08:50

Многие знания, способности и навыки остаются невостребованными, отсыхают,

Когда то крупный (по отношению к массе тела) мозг помог хомосапиенсу выжить и эволюционировать. Cейчас же он, мозг в таком размере, ему (человеку) явно мешает и для принятия решений или давания советов в темах на форумах вполне хватает и мозжечка)

sereza написал 28.12.2024 в 10:09

Когда то крупный (по отношению к массе тела) мозг помог хомосапиенсу выжить и .....

Ты абсолютно неверно понимаешь эволюцию. У человека не было изначально крупного мозга, что бы чему-то там помогать. И ископаемые останки полностью это подтверждают - буквально два миллиона лет назад мозг человека был как у макаки.

давания советов в темах на форумах вполне хватает и мозжечка.

Человек - социальное существо, а форум - социальная форма, в которой (иногда) он существует. Для общения (и в том числе на форуме) мозжека впринципе недостаточно - ты им даже прочитать не сможешь, не то что написать осмысленный текст. Общение - это высшая нервная деятельность. Твои рассуждения попахивают интеллектуальным нацизмом - по размеру мозжечка определять полезность человека, подобное было в истории и ничем хорошим не закончилось.

BV написал 28.12.2024 в 00:32

Я еще это дело еще не разбирал и тонкостей не знаю. Она ещё работает но иногда свистит. При разборке .....

Разобрался - ступичный ТОЧНО не надо ставить:

• за счет большой фаски внутренняя обойму садится глубже на небольшой выступ вала и внутренняя обойма не поджимается - большой люфт
• вроде можно бы было снаружи подложить шайбу и убрать люфт, но подшипник от авто рассчитан на значительно больший натяг и до конца люфт не уходит - надо стачивать обойму.
• даже если первые два пункта исполнены оказывается, что канавки качения в этих подшипниках никак не подходят

Итого подшипник для см и для АВТО совсем разные, хотя и имеют совершенно одинаковые размеры, но артикулы у них разные. Объяснение нашел вот тут в комментариях https://www.drive2.ru/c/531619370661577496/

Подшипник для стиралки и для 8 имеет разные парт номера. Стиралочный он один в своем роде только фирмы скф.

Ну и на Озоне с фотографией подшипника для СМ продают подшипник для авто - надо смотреть при получении.

BV написал 28.12.2024 в 10:37

Разобрался - ступичный ТОЧНО не надо ставить:

а какие последствия, если, не приведи Господь, какой-то диверсант поставит? Что ждет нас, простых смертных - в таком сценарии? Тряпки будут не постираны? На шум сбегутся соседи и приедет полиция? барабан заклинит? Что будет?

или ступичный рассчитан на такие нагрузки - что переживет и машинку и ее хозяина, и наследникам придется ломать голову - куда его потом применить? Жалко выкидывать хорошую вещь.

MADONNA написал 28.12.2024 в 10:26

определять полезность человека,

Ну так, к исходу третьего дня, можно уже написать - что главное в подшипниках для стиральной машины и почему их надо менять раз в три года? Про размер и расположение верхней крышки относительно вывода шлангов подключеия - это оставим на пророст...)

sereza написал 28.12.2024 в 11:11

Ну так, к исходу третьего дня, можно уже написать - что главное в подшипниках для стиральной машины и .....

тут ты прав - БВ как всегда увел в сторону - подшипники, сальники, контроллеры.. Начиналось все так хорошо - и ответ уже был так близко! Раковна над стиралкой - прежде чем выбирать - необходимо ознакомится со всеми стиральными аспектами - начиная с расположения стиралки в жилище - и заканчивая капитальным ремонтом стиралки (распиливанием бака) и тд)

MADONNA написал 28.12.2024 в 10:46

а какие последствия, если, не приведи Господь, какой-то диверсант поставит? Что ждет нас, простых .....

Если без трепа - болтается радиально барабан. Не мое - вычитал. У кого-то подшипника хватает месяца три, у кого-то - пару лет.
Ничего не случится, но переделывать через три месяца в худшем случае не хочется.

MADONNA написал 28.12.2024 в 11:23

тут ты прав - БВ как всегда увел в сторону - подшипники, сальники, контроллеры..

По мне так Мадонна увела... с прям необходимостью прижимать машинку верхней крышкой к стене потому что туда тряпки будут падать. Хотел спросить в стиле Мадонны - вот упадут туда трусы, и что случится - соседи прибегут? ))))

BV написал 28.12.2024 в 11:43

Если без трепа - болтается радиально барабан. Не мое - вычитал. У кого-то подшипника хватает месяца .....

и сразу вопрос - почему? очевидно, что если воды нет - то подшипник (любой) вечен, если попала вода - то быстро выйдет из строя. Итак - откуда вода и как на ее появление может повлиять партномер подшипника?

1. песок/кальций/абразив на рабочей кромке поверхности сальника.
2. волосы-нитки-прочие волокна
3. высокотемпературный режим+жесткая вода.
4. .. какие еще версии?

предположение, что подшипник формфактора 206 может рассыпаться от неправильного применения исключаем (подшипник лишен сознания и не может знать, куда его поставили). нагрузки (в том числе скорость оборотов) - смехотворнц и на порядок-два не дотягивают до номинальных.

MADONNA, вы не вникли в суть. И " Остапа, как обычно понесло" )

Путаете обычный 206 и двухрядный BA2B.

Ссылки были ранее в теме. Родной Ba2B 633667 БЕЗ большой фаски.

Посмотрите его конструкцию ВНИМАТЕЛЬНО. И перечитайте ранее написанное.

Подшипники разные. Садятся по разному. Внутренняя обойма из двух частей. Эти части раздвигаются - и на барабане большой радиальный люфт.

Родной - упирается в выступ вала, не родной с большой фаской на внутренней обойме садится глубже и упирается в латунную втулку. Втулка потом или сдвигается или сминается и две внутренние обоймы раздвигаются по оси.

На подшипнике нет износа.

И вся эта куча букв о песке, воде и прочем - никак не относится к этому случаю.

BV, честно говоря нет даже желания вникать - 2108 прекрасно ездят и выдерживают нагрузки в сотни раз больше чем в стиралке. все проблемы от большого ума, а точнее - от неумения им пользоваться.

И вся эта куча букв о песке, воде и прочем - никак не относится к этому случаю.

это в основе (причина) самого явления - необходимости замены. Пока Вы это не поймете - будете менять подшипники с любым партномером )))

MADONNA написал 28.12.2024 в 11:56

предположение, что подшипник формфактора 206 может рассыпаться от неправильного применения

Еще раз - при чем здесь обычный однорядный 206, если подшипник совершенно другой - двухрядный?))) Путаете теплое и мягкое)))

Подшипник стиралки без фаски

Подшипник авто с фаской

Внутренняя обойма из двух частей. Ступичная гайка на авто создает натяг обойм и устраняет люфт.

На стиралке такой усилие натяга обеспечить невозможно. Осевой люфт между внутреннеми обоймами приводит к радиальному люфту барабана 2-3 мм у люка - это очень много. Шум, гул и быстрый конец сальника.

MADONNA написал 28.12.2024 в 12:30

BV, честно говоря нет даже желания вникать - 2108 прекрасно ездят и выдерживают нагрузки в сотни раз .....

Вот вообще ниочем...)

BV написал 28.12.2024 в 12:33

Еще раз - при чем здесь обычный однорядный 206, если подшипник совершенно другой - двухрядный?)))

конструктивно - да, двухрядный. по своим ТТХ близко к двум однорядным, так что сравнение по нагруженности в первом приближении вполне уместно. подшипники в стиралке ломаются не из-за перегрузки, совсем по другим причинам.

MADONNA написал 28.12.2024 в 12:30

все проблемы от большого ума, а точнее - от неумения им пользоваться

Ну так вы им и не пользуетесь - не вникая пишете чушь)

MADONNA написал 28.12.2024 в 12:30

это в основе (причина) самого явления - необходимости замены.

Для большинства подшипников, где их стоит по два однорядных.

MADONNA написал 28.12.2024 в 12:30

Пока Вы это не поймете - будете менять подшипники с любым партномером )))

Это относится к другим машинкам. К данному случаю имеет отношение только если установить родной подшипник.