Подшипник для стиралки

DLG700 написал 06.06.2025 в 12:06

Что боларкой-то срезать требуется?

Мой коллега ВБ немного не в себе - так обычно он нормальный, но иногда того.. Объясню на всякий случай и для него - тем более он готовился к ремонту своей машинки пол-года, но так похоже и не сделал, занят очень писаниной на форуме .. Так вот, когда ты вытащишь барабан из бака - то на валу барабана будет еще один подшипник. И его не всегда можно снять с вала. Автогена у тебя нет (греть) - а болгарка наверняка найдется. Надрезать внешнюю обойму подшипника и разбить ее, потом удалить сепаратор с шариками. Останется внутренняя обойма, которая заперта муфтой-втулкой. Но муфта тебе нужна целиком и без повреждений. Что бы стянуть и муфту и внутреннюю обойму - нужно двойное усилие, а только муфту - одинарное. Поэтому есть смысл сделать на обойме диагональный надрез (или два) и расколоть ее, а потом стянуть муфту.

sereza написал 06.06.2025 в 15:29

Обычно, если полетели подшипники, то на валу образуется выработка ( или заметная или менее) и потом .....

Это совсем необычно. Подшипник в стиралке не заклинивает - а если и заклинит - провернуть его на валу электромотор не сможет. Да и ничто не сможет.

MADONNA написал 06.06.2025 в 15:35

Это совсем необычно. Подшипник в стиралке не заклинивает - а если и заклинит - провернуть его на валу электромотор не сможет. Да и ничто не сможет.

Блять, что вы написали и для чего? Поясните немедленно.

sereza написал 06.06.2025 в 15:38 что вы написали и для чего? Поясните немедленно.

Я написала что вал не повреждается подшипником. Ты ошибся - бывает)))

MADONNA написал 06.06.2025 в 15:43

вал не повреждается подшипником

Вал при поломке подшипника всегда подвергается выработке, просто вы, со слепу (подтверждено документально неоднократно вашими же нелепыми комментами к части сообщений по всему форуму) никогда этого не видите и поэтому ваши выводы по этой проблеме нелепы, глупы и неграмотны.

MADONNA написал 06.06.2025 в 15:43

Ты ошибся - бывает)))

sereza написал 06.06.2025 в 15:57

Вал при поломке подшипника всегда подвергается выработке, просто вы, со слепу

Еще раз повторю - ты ошибаешься. Износ подшипника (не поломка на части - тогда барабан точно заклинит) износ - никак не касается вала. Есть простой способ это выяснить, наши точки зрения не совпадают - обратимся к третьему лицу которому и ты и я доверяем. Типа третейского судьи. И он расскажет как есть на самом деле.

Только не ко мне ребята если что. Ну вас нафиг))) Я пасс.

$GLOBUS$ написал 06.06.2025 в 16:47

Только не ко мне ребята если что. Ну вас нафиг))) Я пасс.

Это и неважно - к кому бы он не обратился - тот человек которому он доверяет - объяснит Сереже что он не прав. и Сережа сольется, в хорошем смысле. Просто перестанет нести ересь.

Гугль в помощь если что.

sMenT написал 06.06.2025 в 16:53

Гугль в помощь если что.

Мы в гугль обращаемся, когда неуверены в своих знаниях. Или желаем их пополнить.

MADONNA написал 06.06.2025 в 17:06

Мы в гугль обращаемся, когда неуверены в своих знаниях.

Когда начинаем извиваться как вошь на гребешке и зачем-то писать мне в личку, что я мудак. Я когда-то менял эти подшипники как лузгал семечки и всегда при разборе видел выработку вала (сука как надоело это словосочетание) и подшипники были и родные и нет и всегда результат один - работает пару лет и все равно гикается. Потому-что никто и никогда не такой умный как мадам Мадонна и не останавливаеи машинку как только начинает стучать барабан, а гоняет пока выработка снизу бака на начнёт сыпаться.