Сравнение бензопил

Инженер написал : По поводу стартера на маките 400-й. Вы говорили что врятли смоги бы отремонтировать его в поле.QUOTE]
В поле до стартера не добраться. Требуется куча манипуляций, приспособа для фиксации вала, два накидных ключа. [QUOTE=Инженер]А были ли поводы для ремонта? Вы не упомянули.

Необходимость ремонта стартера может возникнуть в любой момент и на любой пиле. На моей 400 повода не возникало. Но Вы поймите, что подвести может даже загустевшая смазка пружины. Или негаданно попавшая в узел щепка.
На моей пиле стартер не ломался. Десятого сентября пиле исполнится пять лет, с момента её приобретения.
Если сервис близко, то можете по стартеру особо и не напрягаться.
Почему я 400 не признаю как профи пилу? Всё очень просто. Она укомплектованна мягкой шиной, фиговым сцеплением. Уважаемый. 400 очень древняя пила. Молодцы производители, что провели её модернизацию до 401. Но всё равно, на сегодня в продаже имеются гораздо более комфортные пилы. Единственное, что 400 может реально им противопоставить, так это только двигатель. Всё остальное у неё явно не профи. Я не понимаю почему её так в буклетах выставляют.

Инженер написал : И почему "лучшая среди бытовух" Позиционируется все же как профи(или фермер?).

А кто сказал что она лучшая? Я такого не говорил. Я могу только сказать что думаю о ней относительно других пилилок от иных производителей. Я её предпочту младшим хускам и 180 штихлю. А вот с остальными пилами возможно трезвое сравнение.

Инженер написал : И какая из пил которыми вы пользовались (до 2квт) вам наиболее понравилась и почему.

Скажу честно. Абсолютно честно. Мне понравился в работе Оле 936. Я это говорю не потому, что сам пользую пилу этой марки(но не этой модели). Ни чего подобного. Мне понравилось, как он именно работает (при отстроенном карбюраторе). Я не говорю про конструктив. Умышленно не говорю. Я опускаю эти "мелочи".
Но блин, что мне не нравится в Оле, так это их отстройки. С новья они повально перекормленные. Передоз для них норма. И венец у Оле 936 мягкий. Как и у Макиты 400.

vadim 08355 написал : Но блин, что мне не нравится в Оле, так это их отстройки. С новья они повально перекормленные. Передоз для них норма.

а мне кажется что это у всех пил так отстроено , чтобы движок нормально обкатался.
типа защиты от .....
в инструкции написано что после 10ч обкатки нужно в сервисе настроить карб.

alex_k написал : в инструкции написано что после 10ч обкатки нужно в сервисе настроить карб.

Я только ЗА! Прекрасно понимаю, что сложно и дорого катать мотор в холодную на заводе. Я за последующую подстройку. За обязательную подстройку! Но, многие люди так за свою пилу или косу переживают, что теряют это из вида. В результате они и не представляют, как вообще способен работать инструмент. А вот где и как подстраивать,это уже другой вопрос. И обязательно, хотя-бы периодически проверять соответствие отстроек.

единственная марка пил в мире у которых нет регулировки карбюратора т.е. стоит мини микросхема которая сама регулирует обороты, подачу топлива и подачу воздуха в камеру - это shindaiwa так что ей за это большой плюс и еще один вопрос специалисту из husqvarna не могли бы вы сказать где производится сборка ваших пил т.е. указать страны которые их собирают заранее спасибо

ZIL4334 написал : единственная марка пил в мире у которых нет регулировки карбюратора т.е. стоит мини микросхема которая сама регулирует обороты, подачу топлива и подачу воздуха в камеру

Этого нет и быть не может. На всех бензопилах Shindaiwa стоят карбюраторы Walbro с возможностью регулировки оборотов холостого хода, высоких и низких. На модели 300S регулировка только холостых оборотов. Микросхема стоит в системе зажигания и никакого отношения к регулировке карбюратора и к топливной системе не имеет. Микросхема ограничивает максимальные обороты не только в процессе работы , но и в начале старта на непрогретой бензопиле.

ZIL4334 написал : единственная марка пил в мире у которых нет регулировки карбюратора т.е. стоит мини микросхема которая сама регулирует обороты

это из инструкции к shindaiwa 352S "Первую регулировку карбюратора проводить не ранее чем через 10 часов работы. Регулировку производить на прогретом двигателе , с чистым воздушным и топливным фильтрами. "

Shindaiwa написал : Микросхема ограничивает максимальные обороты не только в процессе работы , но и в начале старта на непрогретой бензопиле.

Вот это очень даже здорово. Вопрос: какова надёжность?
Я бы ещё и термодатчики или термовыключатели в цилиндр монтировал. Скока железа можно спасти!

vadim 08355 написал : Вопрос: какова надёжность?

Пока проблем с этим узлом не видели.

Shindaiwa написал : Пока проблем с этим узлом не видели.

Спасибо. Учтём.

такой вопрос кто из бензопил удобнее и проще в ремонте и настройке подачи топлива и воздуха в карбюраторе shindaiwa stihl husqvarna