Люди! Май на дворе! Другая беда подстерегает, перезаряд, избыточная плотность и в декабре вынос хладного аккамуля на помойку!
16.05.2008 в 14:19:50
Люди! Май на дворе! Другая беда подстерегает, перезаряд, избыточная плотность и в декабре вынос хладного аккамуля на помойку!
16.05.2008 в 14:42:29
Burrdozel написал : Когда я жил в Якутии, ежедневно снимал акк и нес домой.
Прошлую зиму в Москве так многие делали,когда под 30 морозило ночью-спасало
20.05.2008 в 09:53:58
Кстати,об уровне электролита в акке По инструкции 10-15 мм. над сепараторами. Приятель углядел пластмассовые технологические упоры под крышками банок и заливает по ним-типа,это метка уровня.(получается мм 25 над верхними кромками сепараторов. ИМХО-эти пластинки чтоб чем нибудь;), (ареометром) не ткнут-повредить пластины:)
20.05.2008 в 13:45:17
Аккамулятор надо отсоединить вытащить и потрясти так что бы пошла химическая реакция и дать 20 мин. постоять после чего может вполне хватить если лето и движка легко запускается.
20.05.2008 в 13:46:41
но не в коем случае не пытайтесь посмотреть внутрь посветив зажигалкой
21.05.2008 в 12:06:49
2Холостяк ну надоумьте его померять уровень стеклянной трубкой, дабы не сомневаться. А то в чернокожем акуме ни черта не видать! И приятель ваш по своему прав. Вопрос только, что он туды льет. Мне на экспертизу сегодня приволокли жмура, с плотностью 1,17, электролиз идет, а зарядки нет. Буду исследовать гада. Подозреваю что лили много и часто, и не заряжали вообще.
Бывали случаи когда при зарядке электролит начинал вытекать из мукамулятора, при нормальном уровне на момент приемки на экспертизу...
21.05.2008 в 14:54:51
serezhiki написал : И приятель ваш по своему прав
У него получается завышен уровень,в чем он прав?
21.05.2008 в 14:56:35
serezhiki написал : Буду исследовать гада.
А что там исследовать? масса осыпалась,вот и коротит по низу
21.05.2008 в 16:12:16
Блин объяснять долго, в следущей разе поясню...
06.06.2008 в 15:59:38
skorp777 написал : еще лучше самому сделать
Их то я еще и вожу вдобавок к 01и03 ,сам не пользовался :).Но как показывает практика не надо спешить сообщать что они у Вас есть :(
06.06.2008 в 16:43:09
А почему? Я сам предлагаю,тем кто смотрит растерянными глазами,и бесплатно.Просто прикуривать надо давать при заглушенном(!)моторе,перед этим минуты 2-3 как зарядить севший аккумулятор,а минус подсоединять не от аккумы к аккуме, а от "массы" к "массе"-так меньше шансов перепутать.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу