Мотоблоки "Агро" vs "G-POWER" 610 CA

Для перевозки Агро в деревню хочу разобрать его на две части - двигатель и остальное. При этом возникают такие вопросы:

1. При отсединении двигателя потечёт ли масло и сколько его вытечет?
2. Как соединяются вал двигателя и редуктора? Будут ли трудности при разборке этого места или там просто, например, шлицевое или шпоночное соединение? Спасибо.

UriySh написал :

1. Не потечёт.
2. Или шлицы или шпонка, не помню, но разбирается свободно.

масло не потечет. А двигатель с редуктором соединяется шлицами.

ПЦ1-18 производитель Чебаркульский металлургический завод.

semen007 написал : ПЦ1-18 производитель Чебаркульский металлургический завод.

Производитель ПЦ1-18 ООО "Полимет" http://polimetural.narod.ru/index.html , находящийся на територии Чебаркульского металлургического завода по заказу ИП "Тютина" http://moto-mir.com/?ml=87 Сейчас этот плуг называется ПУП-01 и идёт под грифом "Опытный образец". Будет ли он ещё изготавливаться - вопрос, а вещь неплохая.

кому надо про ж повэр вот ещё http://www.jiaheltd.com/sdp/64528/4/pd-1191860/1446632-897598.html

Прочитал всё про мотоблоки здесь и очень много в интернете. Склонен купить наш "Агро". Вопросов очень много. Поэтому обращаюсь к реальным пользователям с просьбой рассказать о проблемах в эксплуатации, о "косяках", которые вылазят сразу и после. На какие узлы и агрегаты надо особо обращать внимание? Может есть какие-то персональные особенности и хитрости. Как выглядит сцепное устройство мотоблока с тележкой? Можно ли сварить самому? Что-то мне неохота покупать их тележку, есть свой авто/прицеп. Про навесное оборудование: какой плуг купить и как его доработать до ума? Окучник, картофелекопатель, косилка (какая надёжней и качественней?), снегосборщик (какой надёжней и качественней?) Вес и размеры не волнуют, всё будет жить стационарно в гараже рядом с огородом. Я живу в деревне. Буду очень признателен за любой совет или рекомендацию.

2 Мельник: Что у меня вылезло я уже писал. Сделать сцепное раз плюнуть. Я себе всё собирался, уже и сидушку нашёл, да сдуру купил адаптер-телегу..... дерьмо ещё то.
Только тормоз на прицепе есть? Тормоз нужен обязательно. Снегоуборщик ИМХО - Уфимский. Плуг бери тот, который попроще и с минимумом лишних шарниров и сочленений. Найду время - схожу в гараж сделаю фото своего усиленного.

Виталий С написал : Что у меня вылезло я уже писал. Сделать сцепное раз плюнуть. Я себе всё собирался, уже и сидушку нашёл, да сдуру купил адаптер-телегу..... дерьмо ещё то.
Только тормоз на прицепе есть? Тормоз нужен обязательно. Снегоуборщик ИМХО - Уфимский. Плуг бери тот, который попроще и с минимумом лишних шарниров и сочленений. Найду время - схожу в гараж сделаю фото своего усиленного.

Да, я читал, спасибо. Тормоза на прицепе нет. Буду думать как-нибудь приспособить. Может у кого готовые "рецепты" тормозов на авто-прицеп есть? Со снегоуборщиком понял, с плугом тоже. Фото не помешало бы, но не к спеху. Так при случае не забудьте. А косилка, окучник, картофелекопатель? В них есть акие-нибудь засады и подвохи? Хочется купить всё сразу, слишком неудобно доставлять ко мне, а так нанял бы машину и всё привёз за раз. Хочу весной уже пользовать.

Ещё вопрос по "Агро". Как регулируются клапана? Как выставляется зажигание? Как запускается зимой? И нужен ли предварительный подогрев агрегата? Предполагается использование зимой как снегоуборщика. Насколько "полезно" или нет использование мотоблока как транспортного средства? То есть, нагрузка на двигатель , коробку и прочее меньше или больше, чем в режиме работы на огороде?

Мельник написал : Как регулируются клапана? Как выставляется зажигание?

Всё подробнейшим образом описано в прилагающейся к мотоблоку и двигателю инструкции. Необходимые ключики в комплекте. Запускал при -10, мне кажется, он этого не заметил.

Если я правильно понял, к Агро и МТЗ навесное взаимозаменяемо (ВОМ и проушина идентичны), может, кто просветит?