Обсуждение Интерскол. Плюсы и минусы.

Kvost написал : В GSR10.8 стоит 550VC. Согласно инструкции 7Нм мягкий, 18 жесткий. Сходиццо!

Отлично. (КПД оставим в поке пока ;)) Значит, зная марку мотора и найдя на него даташит можно рассчитать предельный момент по этой методике, и оценить, насколько честный расчетный момент (назовем его идеальным) приведен в паспорте. Согласны?

Но для окончательной картины надо нагрузить штатный аккумулятор сопротивлением, равным сопротивлению двигателя и измерить в этот момент на нем ток и напряжение. Что-то подсказывает мне, что аккумулятор на 14.4В, если его замкнуть на такое сопротивление не сможет выдать ток 85А при напряжении 14.4В даже в пике. Но это ведь предположение, его еще надо проверить.

Serg написал : Отлично. (КПД оставим в поке пока )

;)

Serg написал : Значит, зная марку мотора и найдя на него даташит можно рассчитать предельный момент по этой методике, и оценить, насколько честный расчетный момент приведен в паспорте. Согласны?

В первом приближении.

Serg написал : Что-то подсказывает мне, что аккумулятор на 14.4В, если его замкнуть на такое сопротивление не сможет выдать ток 85А при напряжении 14.4В даже в пике. Но это ведь предположение, его еще надо проверить.

Нечего там проверять. И так все понятно.

А момент инерции вращающегося ротора? Как то надо учесть... Неизвестно, какие они моменты имеют в виду, как измеряют, чем. Кому это, нафиг, всё нужно?

Лучше, конечно, даташит на аккумуляторы, тогда мы сможем вычислить реальный идеальный момент.

Kvost написал : Нечего там проверять. И так все понятно.

Вслух скажите, а то многим не понятно. И тогда будем говорить о том какой момент расчетный, а какой реальный... а то мягкий, жесткий... момент лайт и момент драй ;)

Брейгель написал : А момент инерции вращающегося ротора?

Тестер момента устроен примерно так - затягивается пружина, как Вы понимаете, усилие на ней наростает плавно, поэтому об остановке типа "мордой об стол" говорить не приходится.

Брейгель написал : Кому это, нафиг, всё нужно?

Да вот некоторые руководствуются моментом, написанным в паспорте производителем, сколь бы несуразным он не был. Ну вот и решил я расставить все точки над i в этом вопросе.

Брейгель написал : Кому это, нафиг, всё нужно?

+1

Serg написал : Вслух скажите, а то многим не понятно.

Чего сказать? :) Сначала дождемся даташит. Хотя можно и так рассчитать.

Kvost написал : Чего сказать?

Свое мнение, может ли Ni-Cd аккумулятор емкостью 1.5 - 2 Ач выдать в пике ток 85А и насколько на нем при этом просядет напряжение.

Serg Теоретически 85А он может выдать. Остальное зависит от его внутреннего сопротивления.

Serg написал : Вы не будете спорить, что есть некоторый предел, нельзя опускать внутреннее сопротивление ниже определенного, иначе аккумулятор будет разрушаться при разряде

Что, простите? Внутреннее сопротивление АКБ? Чем меньше, тем лучше!

Serg написал : для окончательной картины надо нагрузить штатный аккумулятор сопротивлением, равным сопротивлению двигателя и измерить в этот момент на нем ток и напряжение

Каким сопротивлением? Двигатель - это не резистор. Непостоянное сопротивление у него. От нагрузки зависит. Очень сильно.

Serg написал : выдать в пике ток 85А и насколько на нем при этом просядет напряжение.

может, конечно. Просядет сильно.

Kvost написал : Остальное зависит от его внутреннего сопротивления

Именно!

Serg написал : определитесь, что Вам надо - ехать - берите Интерскол, шашечки - Хитачи, и шашечки и ехать - ну тогда DeWalt или синий Bosch

Какое-то странное сравнение, тогда сравнивайте запорожец и тойоту или фольксваген.

Kvost написал : Теоретически 85А он может выдать.

И напряжение останется 14,4В?

n-p-n написал : может, конечно. Просядет сильно.

Поскольку именно совокупность напряжения 14.4В и тока в 85А обеспечивает момент 18Нм - значит реальный момент будет несколько ниже. Значит в паспорте написана неправда. Ну не такая, как у Casals, но тоже неправда. Двигатель обеспечивает такой момент при соответствующей запитке, а шуруповерт, как конечное изделие - нет, ибо запитку такую штатный аккумулятор обеспечить не в состоянии.

Serg написал : И напряжение останется 14,4В?

Естественно нет.

Serg написал : Поскольку именно совокупность напряжения 14.4В и тока в 85А обеспечивает момент 18Нм - значит реальный момент будет несколько ниже.

Кстати, у данного бош 10,8 на ХХ не 600, а 400 об/мин.

Serg написал : Значит в паспорте написана неправда.

Там написано, что "мягкий" 7Нм. Более, чем вероятно.