Осторожно!!! Лже-''электрики''!!!

хунта написал : А можно глупый вопрос в чем отличие и которое из них он решил посчитать дифом? Не ну просто интересно же...

Так он вроде все (все, которые знает) отличия описал. Только, где он увидел их на картинке, я хз.))) На последнем скрине так и написано: "ВИЗУАЛЬНОЕ ОТЛИЧИЕ УЗО ОТ ДИФАВТОМАТА http://qelec.ru/upload/iblock/3c4/uzo21.jpg"

Вот и я на картинке так и не понял где ДИФавтомат то.

хунта написал : Вот и я на картинке так и не понял где ДИФавтомат то.

Так нам и не нужно понимать - не для нас же писалось. ;) А обывателю и подавно не понять всю ту белиберду. У него там и ПВС - кабель, и диаметр провода сечением 1,5 мм[sup]2[/sup]=1,88.

хунта написал : А можно глупый вопрос в чем отличие и которое из них он решил посчитать дифом? Не ну просто интересно же...

Там два УЗО, не ДИФы.

пяпа написал : Там два УЗО, не ДИФы.

Ну так об этом и речь. ;)

Graf_2003 написал : Олечка, Ни сколько не спорю с Вашим желанием все делать сверху (в хорошем смысле данной фразы)! Но, согласитесь, это же не зачисляет автоматически других, кто допускает и осуществляет подключение снизу в бракоделы. Правда!? )) О чем собственно и вели речь, что не применение в том конкретном случае наконечников обязательно должно расцениваться как некачественная работа. Конкретно в том случае, опять же производитель не против такого соединения:

По поводу сверху/снизу , а вот мне довольно часто приходиться осуществлять подключение снизу, т.к. подключение сверху не целесообразно и просто не выполнимо. Надо смотреть каждый случай в отдельности!

Полностью согласна. :)

web-rr написал : А почему вдруг в приоритете оказалась подача питания на АВ снизу и раздача на линии через верх?

Есть подозрение, что снимать 1 ВА или УЗО с шины проще, если питание заведено снизу. Ибо ВА нужно приподнять при съёме вверх, а там шина будет мешать. Догадки.

Songo написал : Есть подозрение, что снимать 1 ВА или УЗО с шины проще, если питание заведено снизу. Ибо ВА нужно приподнять при съёме вверх, а там шина будет мешать. Догадки.

В рекламном ролике Хагера именно так )

cooler.od написал : В рекламном ролике Хагера именно так )

А у Сименса защелки вообще - и сверху и снизу :)

Songo написал : Есть подозрение, что снимать 1 ВА или УЗО с шины проще, если питание заведено снизу. Ибо ВА нужно приподнять при съёме вверх, а там шина будет мешать. Догадки.

Songo, у Хагер зажимы для "вилки" - снизу. ИМХО, это лучше, чем пин с коннектором под один зажим сверху. У DOEPKE, например, "вилку" можно устанавливать и снизу и сверху.

Олечка написал : У DOEPKE, например

Doepke у нас "днем с огнем", а вот Eaton - у этих тоже снизу и сверху. НО(!), защелки только снизу и соединять сверху нецелесообразно.

Олечка написал : у Хагер зажимы для "вилки" - снизу. ИМХО, это лучше, чем пин с коннектором под один зажим сверху. У DOEPKE, например, "вилку" можно устанавливать и снизу и сверху.

Так это понятно :). Я к тому, что неважно какой зажим, но если шинку ставить снизу, то снимать модульку с шинки должно быть проще. Вот Хагер и сделал наверно вилочный зажим из этого соображения снизу, посчитав установку шинки сверху неудобной в обслуживании. ИМХО.

333vs333 написал : ...вот Eaton - у этих тоже снизу и сверху. НО(!), защелки только снизу и соединять сверху нецелесообразно.

Поясните, о каких защелках речь? Не нахожу их ни снизу, ни сверху:

Вилочные клеммы сверху - одна из причин, почему перешел с Хагера на Еатон.

П.С. Третья клеммная колодка внизу - на самом деле синяя. ))

cooler.od, что Вы отщелкиваете, когда снимаете автомат? А теперь попробуйте заменить автомат не снимая всей шины. ;)

PS Тоже мне причину нашли, чтобы с хагера перейти.)))

333vs333 написал : cooler.od, что Вы отщелкиваете, когда снимаете автомат? А теперь попробуйте заменить автомат не снимая всей шины. ;)

аа, тормознул ))) Я подумал, Вы о другой защелке, как на Хагере - когда гребенка своим зубчиком цепляется за автоматы.

Честно говоря, вероятность, что придется снимать брендовый автомат - минимальная. Никогда не заморачиваюсь по этому поводу. )

333vs333 написал : PS Тоже мне причину нашли, чтобы с хагера перейти.)))

Одна из причин ))) Первая причина - конечно же, цена ))