Двигатель ДМ-1К.

Нету там никокого дикомпрессора, двигатель ДМ-1 80-ых годов. Зацепа хватает, работал с ним похоже не мало. Несмог в ручную вставить коробчатое маслосъемное кольцо с поршнем, тугое пипец, оправку конусную будем точить.

enik2, привет! Погоди точить оправку - проще взять в аренду в любом автосервисе зажимную оправку, ведь должны же в Вашем городе чинить жигулевские моторы, чтобы сервисмены не переживали за свою приспособу, можно привезти движок к ним, вставил поршень и уехал. Можно сделать жестяную оправку в виде греческой буквы Омега, зажимаешь концы пассатижами, кольца сжимаются.

enik2 написал: Нету там никокого дикомпрессора, двигатель ДМ-1 80-ых годов.

А нет ли смысла поставить вал с декомпрессором? Пока разобран. глядишь и зазоры подравняются. не должен зазор так гулять. Пока клапан закрыт кулачек под ним круглый. Меняется только когда подъём и опускание.

Jesha, с новым распредвалом уже не буду заморачиваться, да и в качестве сомневаюсь, сырой будет, к бабкам не ходи, на наши движки запчасти только с доноров можно ставить. Да и втулки под этот распредвал я точил индивидуальные, так как выработка на осях распредвала была разной. Пред запрессовкой внутренний диаметр втулок разверточкой разжимной на 13 до соток подогнал. Сами втулки по наружному в 3-4 сотки натяг.

Саныч53, здорово! Да сегодня сам на работе выточу, мне не долго, заготовку уже нашел, сейчас малую продольную на 5 градусов выставим и вперед.

Jesha, сейчас покрутил в крышке распредвал с шестерней центробежного устройства, все ровно, это шестерня на коленвалу кривая.

enik2 написал: Jesha, сейчас покрутил в крышке распредвал с шестерней центробежного устройства, все ровно, это шестерня на коленвалу кривая.

enik2, Прикольно, но факт. Чего тогда зазор так гуляет?

Jesha, распредвал во тулках не люфтит, получается кривой распредвал. Сделал зазор выпускного в ВМТ 0,1, теперь при открытом впускном, на выпускном будет в районе 0,3

enik2 написал: Jesha, распредвал во тулках не люфтит, получается кривой распредвал. Сделал зазор выпускного в ВМТ 0,1, теперь при открытом впускном, на выпускном будет в районе 0,3

enik2, Должен работать. Но кривой распредвал.... Он не после клина мотора? Если согнулся, возможно и трещина, ну и далее по нарастающей.

Jesha, похоже после клина т.к. на картере заплатка, движек собирается как запасной для замены в поле. Вообще с завода он собирался не брежно, втулка распредвала из картера вышла легко, посадочное под нее оказалось элипсно-конусной формы, пришлось расстачивать на координатно-вертикальном, под ремонтную втулку на 1мм больше, обкатались по нижней ступеньки в отверстии. В крышке отверстие было нормальным.

enik2 написал: Вообще с завода он собирался не брежно, втулка распредвала из картера вышла легко, посадочное под нее оказалось элипсно-конусной формы,

Не факт. Могло и разворотить из-за клина. Конечно на месте лучше видно.