Адаптер к мотоблоку

umnyi написал : 13е Москвичевские не давят грядки. Колея передних и задних колес должна быть одинаковая, иначе смысл адаптера теряется.

Пришел к выводу, что колея должна быть регулируемой. На выкопке чтобы меньше копалка виляла, попробовал заУзить, колеса как-бы обняли террикон, помогло. На пахоте только правое выровнял с мотоблочным, по левому и не заморачивался. Наклон плуга тоже этими колесами регулировал.

umnyi написал : 13е Москвичевские не давят грядки.

Вот так..., какие на фиг Москвичевские??, есть типоразмеры колес..., куды хошь - туды и навешивай.

enichkin написал : Поработал еще немного болгаркой напильником и дрелью:)... Определился с узлом ломающейся рамы. Детали заимствованы от ВАЗ 2101 и швеллер на 100. Расстояние между осями получается порядка 80см. Как думаете не слишком ли маленькое расстояние, не будут ли колеса задевать друг друга при повороте?

Коллеги, Москвичи, у кого-нибудь валяется в гараже ненужный тормозной диск и корпус наружного шруса от ВАЗа восьмого семейства? Заберу за пиво;)

Целый год не занимался рукоблудием:) Наконец закончил поворотный узел на базе кулака от ВАЗ2101. Уши под шаровые переварил, что бы выкинуть кастор и схождение. Осталось осилить три вещи: -Приварить задний мост к качающемуся узлу -Установить рулевое управление от ваз классики -Поставить главный тормозной цилиндр

кастор.у авто и МТ разные могут быть?в адапе то я попал нормально.

Делаем кто из чего, т.е. из того, что есть... :) http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=42176&page=81&p=4091562&viewfull=1#post4091562 А ща вообще... Подруливание

И сцепку переделал

Во и ещё один вариант УКОСИНЫ - чоб по вертикали не так болталось.

umnyi, Директор, Павел-61, Есть колеса R14. и 5-10.0 Какие предпочтительнее?? ширина колеи адаптера нужна по центрам колес мотоблока или по наружки? Из навесного есть окучник, вот для его использования(нарезка борозд) и нужна ширина адаптера. Для других целей(бороны, фрезы, косилка) ширина колеи адаптера не играет роли. Спасибо.

Если 5х10 советские то и их хватит, адаптер все ровню легкий. П-образную ось под них сделаете. 14е оставить или для самого мотоблока или для тележки. Колея считается по центрам колес. Должна совпадать с шириной междурядья.

umnyi, Если по центрам, то скажем те же 14 будут торчать за пределы мотоблока и в тоже время, если колеса ставим по нарушки за подлицо мотоблока, то внутренняя часть колес адаптера будет сильно уже мотоблока. К колесам 5-10.0, нужно искать ступицы, там вварины диски от класики.

Аркадий,
14 дюйм это какой?.., на Портере тоже 14, однако они будут повыше моего 16-го, хотя ширина всего 185, против моих 205.

Директор, Мосмквичевские R14 175х70

Аркадий,
Это правильно -

umnyi написал : Колея считается по центрам колес. Должна совпадать с шириной междурядья.

А на самом МБ какие стоят?, сильно узкие?

ЗЫ даже если на МБ 100 - 175-100=75/2=37,5/10=3,75, то есть будут "торчать в сороны", как наружу так и вовнутрь на 3,75 см., если поствавить по центрам.

Аркадий написал : Есть вопрос по адаптеру. В наличии есть колеса на 14 и балка от москвича 2141,есть колеса 5-10.0 от прицепа.

Аркадий написал : К колесам 5-10.0, нужно искать ступицы, там вварины диски от класики.

Сложно даже понять что у вас есть и что вы хотите. Так как у 2141 на балке уже есть ступицы под 14" колеса то вам банально нужно открутить 8 болтов и ступицы с колесами уже готовы. П-образную балку для адаптера с клиренсом как у МБ и всего то. А может и П-образная балка не понадобится. То что колеса адаптера будут немного шире тех что стоят на МБ (не известной марки) собственно критичным не будет. Если уже искать колеса к адаптеру то имхо нужно идти по пути мотоциклетных.

Аркадий написал : Есть колеса R14. и 5-10.0 Какие предпочтительнее??

Поскольку по сырому ещё не пробовал, то как поставил на время проверки дешёвые китайские 3,00х8, так и юзаю. Пока хватает. Как начнут проваливаться, буду эксперементировать с легковыми.

NAP написал : нужно идти по пути мотоциклетных.

Согласен, и на телегу тоже, но - это исходя из моих условий эксплуатации.