Адаптер к мотоблоку

Stepa56 написал : Если подруливание не нужно, просто снимаем руль. Когда оно нужно - ставим руль, жмем на педаль и рулим...

Это сколько же рук нужно иметь что бы когда нужно приставлять нужную? Если только две как у всех то хватает только на управление рычагами бортовых. Дальше как получается что колеса от рулевого на задней балке не виляют (типа развал схождение Кастур или рулевое зажато так что двумя руками не провернуть)?

Степа ето у Вас как на некоторых комбайнах'собачий' ход должен быть? первый раз такое вижу)

NAP Stan1982 Ну не судите так строго... Ведь на адаптере были шаровые, и почему бы не сделать это? А вот при развороте меньше радиус на много, и в борозду поставить МБ и адаптер проще!

Stepa56 написал : Ну не судите так строго... Ведь на адаптере были шаровые, и почему бы не сделать это? А вот при развороте меньше радиус на много, и в борозду поставить МБ и адаптер проще!

Я не строго а понять суть хотел. Работы вы конечно проворачиваете огромадные. Откуда и силы и время. Но дай Бог. Как вариант попробовать управление задними колесами через педали (ноги) организовать.

так и я не судья) я просто сказал что вы и по диагонали ездить можете.

NAP написал : Работы вы конечно проворачиваете огромадные. Откуда и силы и время. Но дай Бог.

В летний сезон живу в деревне, езжу в 5ть вечера туда, после работы, к 8ми от туда на работу. До деревни 22 км от работы и от дома (дом через дорогу от работы - 4 мин ходьбы, уж так удачно сложилось), ехать до деревни 20 -30 минут (тоже так сложилось 3 остановки, и я на трассе). Вечера на буднях все мои - творческие..., вот и занимаюсь, мне это нравится. Но самое интересное 22 км и я в полной глуши, ни те машин, людей, только мать старушка, и кот Бумер (на моей аве)... Да вот видео посмотрите http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uAzK4_O1UiM с 40й секунды, если бы тогда было подруливание, поставил бы адаптер точно в борозду...

Stan1982 написал : Степа ето у Вас как на некоторых комбайнах'собачий' ход должен быть? первый раз такое вижу)

В принцепе офигительная штука, я впервые такое увидел в Армии в Чехословакии, тащит тягач офигительно длинную ферму а сзади на роспуске кабина с Рулевым и радиосвязью, офигеть куда им получалость зарулить, Это нужно видеть!:applause::yu

ed021 написал : такое увидел в Армии в Чехословакии

Такие прицепы выпускались и у нас с дополнительной кабиной для оператора. И совсем уж обычные прицепы-роспуски у которых при помощи крестообразно подсоединенных тросов подруливается тележка прицепа для длиномеров. И в том и в другом случае от водителя не требуется никаких пируэтов отвлекающих его от управления тягачом или наличия у себя дополнительных конечностей. Степе тоже предлагалось подумать об автоматическом подруливании колес совместно с поворотом МБ или же тоже иметь оператора для дополнительного руля.:)

Riba4ok1 написал : Такие прицепы выпускались и у нас с дополнительной кабиной для оператора.

Могобыть,могобыть,я ж не утверждал что у нас небыло, я сказал где впервые увидел, а это немного разные вещи, и вообще на тот момент времени я думаю что очень много всякого разного я не видел у НАС! почему? это уже совсем другой вопрос!:cool::cool::cool:

блин))) не в армии я видел. обычный Klein 10 sf на котором работал в свое время. правда не пользовался ни разу'собачим' в работе. только для прикола боком ехал.
но удобно ппц,можно на месте по кругу развернуть махину в 17ть. тонн.

Владимир С. написал : Позабавили отзывы к адаптеру на сайте магазина. Ну отрежь втулку, привари нужную и цепляй за любой мотоблок. Делов на стольник-другой.

гг. ну кого либо критике поддать легче чем себя))

вылез у меня план как без всяких постов и коробок сделать МТ. сегодня консилиум соберу и на живо обсудим. после на бумаге на общий суд вынесу.

VTS в етом мне помог очень.