Дед__Боря
Дед__Боря
Эксперт

Регистрация: 12.03.2012

Самара

Сообщений: 1107

31.10.2014 в 17:12:44

Вполне адаптер

0
Вложение
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

31.10.2014 в 23:29:22

если по теме... Спутниковый инет - это где вообще на 100 км нет ни кого. У нас широко распространяют инет хоть на 25 км и более на частотах около 2,5 Ггц (что то типа Wi-Fi) только направленными антеннами. Для ближнего пригорода комплект около 100-150 баксов, 100% безлимит и цены месного провайдера. Типа 300 р \ 15-20 Мб\сек. http://antex-e.ru/store/39014/30717/?pos=754381

А мобильный инет - это мобильный, его просто глупо сравнивать и со спутниковым и любым другим. 40 см от окна за бетонную стену и вместо скоростного 3G еле живой EGPRS :) На чем многие и горят. Это б в Вокруг Хозяйства.

0
Танин
Танин
Новичок

Регистрация: 18.04.2010

Минск

Сообщений: 61

02.11.2014 в 16:15:38

.:applause::applause:Молодец,работа достойнаяhttp://youtu.be/HvjWNz8A2YI уважения:applause::applause:

0
Евгений
Евгений
Новичок

Регистрация: 20.08.2013

Москва

Сообщений: 9

11.11.2014 в 11:18:08

Привет всем! Имею мотоблок беларус-09. Решил сделать адаптер. Для увеличения клиренса решил колеса крепить на П-образной раме. Сначала вварил оси ступиц в вертикальные стойки, пришло время соединить их между собой. Столкнулся с проблемой. Так как профиль не ровный, да и оси вварены где-то неровно, приложил и прихватил. Прокрутил колеса- наблюдаю биение. Причем одно колесо прыгает относительно другого. То-есть получил несоосность колес. Прошу помощи - как сделать колеса соосными? и затем приварить верхнюю планку, чтоб все стало жестко. Подозреваю на заводе они этот узел вставляют в кондуктор (оправку) и приваривают. сами понимаете такой возможности у меня нет. Только гаражные условия - угольник, рулетка, болгарка, сварка.

0
ppp53
ppp53
Эксперт

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

11.11.2014 в 11:36:43

Евгений написал : Привет всем! Имею мотоблок беларус-09. Решил сделать адаптер. Для увеличения клиренса решил .

Ну клиренс - а по русски ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, нужен в большей мере для полного опрокидывания кузова - чтоб задняя часть не упиралась в землю (и при этом задним ходом можно успешно выполнить предварительное разравнивание материала). В качестве кондуктора я использовал кузов - худо-бедно на заводе делали, углы 90гр соответствуют.

0
Ёмоё
Ёмоё
Местный

Регистрация: 23.12.2012

Курск

Сообщений: 179

11.11.2014 в 13:20:52

Евгений, Я рейками (линейкой ) "развал-схождение" выставлял , прихватил -проверил -подогнул. Но когда на жосткую варил немного увело (На скорость не влияет) .Если ступки "НЕ люфтят , положите колесо на "землю" и проверните ось -балку , биения хорошо заметны.

0
Юрий VW
Юрий VW
Эксперт

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

11.11.2014 в 13:42:49

Евгений написал : Столкнулся с проблемой. Так как профиль не ровный, да и оси вварены где-то неровно, приложил и прихватил. Прокрутил колеса- наблюдаю биение. Причем одно колесо прыгает относительно другого. То-есть получил несоосность колес. Прошу помощи - как сделать колеса соосными? и затем приварить верхнюю планку, чтоб все стало жестко. Только гаражные условия - угольник, рулетка, болгарка, сварка.

я когда делал адаптер, выставлял колёса вертикально по уровню, а по горизонту рулеткой (расстояние между колёсами впереди и сзади должно быть одинаковым), так же можно сделать и в вертикальной плоскости (если нет уровня), то есть, расстояния вверху и внизу должны быть одинаковыми, а что бы ещё популярнее - ставим мелом четыре точки с внутренней стороны резины/диска (обоих колёс), прихватываем одно колесо (ось, или что там) потом выставляем все четыре точки, что бы расстояние между ними было одинаковым и прихватываем второе колесо (ось), проверяем, если все расстояния между колёсами идентичны, то обваримаем, всё равно металл где то потянет, так что +/- пару милиметров, роли не играет... как то так, в двух словах...

0
NAP
NAP
Эксперт

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

11.11.2014 в 17:16:07

Я конечно далек от сварки но если что то нужно более менее ровно приплавить друг к другу стараюсь соорудить что то подобное до "кондуктора". Еду к сварному со своей опорной площадкой и проставками. Думаю для сваривания рамы хотя бы с деревянных брусков смастерить посадочные места под валы/ступицы. Ну а дальше уже прикладывать к закрепленным на деревянном помосте ступицам все остальные железки.

0
Владимир С.
Владимир С.
Эксперт

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

11.11.2014 в 18:42:14

NAP написал : Еду к сварному со своей опорной площадкой и проставками.

Точно так же поступаю. Сначала сооружаю с дерева всевозможные шаблоны и с ними еду к сварному

0

CAIMAN340

Stepa56
Stepa56
Эксперт

Регистрация: 24.08.2011

Тверь

Сообщений: 2186

11.11.2014 в 18:43:03

У меня проще... вообще ни чего такого не было, т.к. адаптер из передней подвески ЗАЗ 968, и в ней всё есть... сход, развал регулируется после сборки.

0
Бело
Бело
Эксперт

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

11.11.2014 в 18:51:25

Владимир С. написал : всевозможные шаблоны

Сложно и ненадежно, лучше все таки ИМХО использовать готовый мост, например от оки

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу