Адаптер к мотоблоку

Jesha написал:

Марош написал: http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t55589-motoblok-belarus-09n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?p=5485398#post5485398 Перемещу ка я свою задумку сюда. А то там, где я ее попервоначалу разместил, шутников много. Посоветовали вместо рулевого управления на прицепе, попробовать отрезные диски от болгарки в CD-ROM компьютера вставлять и слушать ... Или смотреть ...?! Как с меньшей "кровью" разместить рулевую колонку и все остальное?

Напомните, для чего такой гусь на прицепе? В вашем варианте вы что желаете получить, управление рулем прицепа-переломки, на сколько стационарно ставится рулевое? Управление только рулем, или оставляете возможность управления ручками? Применительно к рулевому ВАЗ2101 вижу такую конструкцию: Коричневый кронштейн варится на площадку прицепа. К нему крепится рулевое. На МБ ставится кронштейн (желтый). Соединяется кронштейн с рулевой сошкой(красная) тягой (синяя). В таком варианте рулевое не будет болтаться относительно телеги. Если его закрепить на гуся, то руль будет болтатся относительно телеги, что считаю не очень удобным.

А педаль ставится рядом с педалью тормоза. Получим как на атвто.

Спасибо. Но дело в том, что за эти уши крепиться навеска. Гусь для большего угла поворота. Прицепное у этого мотоблока внутри края колес. Рулевое пока только как чтобы посмотреть, а уж потом что покажет.

Для лучшего обзора-прикида еще один снимок.

Марош написал: Для лучшего обзора-прикида еще один снимок.

Марош написал:

Jesha написал:

Марош написал: http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t55589-motoblok-belarus-09n-otzyvy-zamechaniya-i-predlozheniya/?p=5485398#post5485398 Перемещу ка я свою задумку сюда. А то там, где я ее попервоначалу разместил, шутников много. Посоветовали вместо рулевого управления на прицепе, попробовать отрезные диски от болгарки в CD-ROM компьютера вставлять и слушать ... Или смотреть ...?! Как с меньшей "кровью" разместить рулевую колонку и все остальное?

Напомните, для чего такой гусь на прицепе? В вашем варианте вы что желаете получить, управление рулем прицепа-переломки, на сколько стационарно ставится рулевое? Управление только рулем, или оставляете возможность управления ручками? Применительно к рулевому ВАЗ2101 вижу такую конструкцию: Коричневый кронштейн варится на площадку прицепа. К нему крепится рулевое. На МБ ставится кронштейн (желтый). Соединяется кронштейн с рулевой сошкой(красная) тягой (синяя). В таком варианте рулевое не будет болтаться относительно телеги. Если его закрепить на гуся, то руль будет болтатся относительно телеги, что считаю не очень удобным.

А педаль ставится рядом с педалью тормоза. Получим как на атвто.

Спасибо. Но дело в том, что за эти уши крепиться навеска. Гусь для большего угла поворота. Прицепное у этого мотоблока внутри края колес. Рулевое пока только как чтобы посмотреть, а уж потом что покажет.

А вы ездите не снимая навески? Гусь даёт максимальный поворот, значит тяга должна быть так же согнута гусем. Помнится у вас там передние колеса были. При езде на телеге, возможно ими управлять? Видео видел, там вы их приподнимаете. Кронштейн (желтый) выводим за пределы навески.
Кронштейн рулевого (коричневый) делаем выше. Тягу изгибаем по месту, что бы не цепляла.

Марош написал: Как с меньшей "кровью" разместить рулевую колонку и все остальное?

Размещение рулевого диктуется минимальной БАЗОЙ - чем меньше до МБ - тем база получится меньше. Но чем меньше расстояние до МБ - тем БОЛЬШЕ получится и угол поворота и УСИЛИЕ на рулевое и след-но на рулевое колесо. И наоборот. У меня точка крепления тяги на мб мм на 200 от оси поворота и так же рулевое на дышле - вроде попал в "серединку"! Можно рулевое колесо вертикально - база меньше получится, а можно и с наклоном - для удобства - база поболее. Можно рулевой редуктор и колесо установить на МБ - база ещё меньше!!! Всё зависит от начальных условий - с "нуля" или на чём то имеющемся! У меня давно-давно достался МБ с телегой (дышло в виде трубы с СИДУШКОЙ сочленялось с телегой) - вот вокруг этого и мастрячил!

Возможно ли рулевым управлением добиться такого угла поворота, как рычагами?

Марош написал: Возможно ли рулевым управлением добиться такого угла поворота, как рычагами?

Да.

Марош написал: Возможно ли рулевым управлением добиться такого угла поворота, как рычагами?

Ну ежели постоянно под 90 градусов поворачивать приходится, тогда рулевое не очень поможет!

Марош написал: Возможно ли рулевым управлением добиться такого угла поворота, как рычагами?

Можно прикинуть по рис как рассчитать геометрически длину рычагов рулевого. К примеру берем рулевое от авто.

Опять глючит. Измерив расстояние l при повороте МБ относительно телеги, мы должны получить такое же расстояние L на сошке. Тогда при полном повороте руля, МБ будет поворачивать на необходимый угол.

Jesha написал: Можно прикинуть по рис как рассчитать геометрически длину рычагов рулевого

На верхнем рисунке только налево повернуть можно. Направо - много ранее дышло упрётся в кронштейн на МБ (а ещё тяга куда то убраться должна).

Если во время движения мотоблока с прицепом вперед или назад приходится делать несколько крутых поворотов один за одним, когда это проще, быстрее, с меньшим количеством движений руками проделать, с рулевым или с рычажным управлением?