2 Lemke Распилить дом попалам (или на британский флаг) Вам хватит и электро, пары цепей (чтобы не тратить время на за точку воремя работы) и канистрочки масла. Это разовая работа. Пусть пластиковая щечка Вас не смущает - это действительно пластиковый кожух (защита), главное чтобы гайки были стальные. А насчет бензина это прикольно. Вы действительно думаете, что бензо жрет литров 20-25 на сто киллометров пробега цепи, и при этом коптит как паровоз. Честно не припомню такого дня, чтобы удавалось сжечь больше 3 литров. На счет шины, я бы не стал брать 40, тем более при 2 кВт. Чем короче шина, тем пиле легче пилить и меньше ее клинит, особенно если дерево сырое. Оцените толщину бревен. Хотя всегда можно купить шину побольше или поменьше (соответственно и цепь). Будет оптимальнее 35, сохраните двигатель. И переворачивайте ее каждый раз, когда снимаете цепь. Насчет заточки. Напильников которые идут в заточном наборе хватает на одну заточку (по крайней мере пробовал, покупать набор Oregon) если цепь из хорошей стали. Покупать станок для заточки нет смысла, он будет стоить дороже Вашей электромакиты, хотя точит хорошо. Лучше отдавать цепь на заточку, тем более Вы живете в Москве. Практически все фирмы кто торгует бензо-электропилами их точат (100 р). Ну а цепи лучше покупать Штиль, Орегон (300-500р). Цепь Хускварна - это тот же Орегон только с надписью Хускварна. Родные к маките Вам дорого обойдутся Масло- любое автомобильное, самое дешевое (я покупаю камазовское 80 р за 4л.), только не отработку. От нее может засориться маслоподающее отверстие (жиклером это назвать трудно). И каждый раз перед работой проверяйте идет ли масло на цепь. Раскручиваете пилу и подносите к чему-нибудь, через несколько секунд на этом чем-нибудь останется масленная полоса. Во время работы цепь (какая бы фирменная она не была) нагревается и соответственно удлиняется, что приводит к ее провисанию. Тут варианта 1. дать пиле остыть - это лучший для Вас т. к. двигатель в электромаките действительно быстро нагревается, заодно остынет и он.
- подтягивать периодически. Но после работы, для хранения цепь лучше ослабить, чтобы не растягивалась.