09.11.2011 в 00:29:31
Yura2704 написал : Таковых практически нет. По участку на 1-й.
Везет Вам а у меня вот сколько переездов
09.11.2011 в 01:06:59
Yura2704 написал : Так оставьте себе один участок
Нееее немогу куры, кролики, хрюшка, коза ;)
09.11.2011 в 14:01:48
Народ, опишите пожалуйста подробно порядок регулировки клапанов, в каком положении, где метки(или дайте ссылку на пост, где-то вроде в ветке есть, долго искать). Я так подозреваю что снимать кожух маховика нужно и там на маховике и на корпусе метки? Интересная конструкция, коромысла что вообще ни чем не фиксируются от осевого смещения:eek:?.Что это за хрень? У всех такой поршенёк есть, и правильно ли он стоит у меня(это он просто при снятии крышки остался на головке, а должен быть в крышке)? Поставил сегодня манометр, спасибо Yura2704 за совет, на холодную пробка не поддавалась, а как прогрел двигатель-открутилась легко(пробка имеет конусную резьбу). Теперь веселее, удобно, появился контроль давления, меньше шансов запороть движок из-за отказа маслонасоса(тем более что он пластмассовый). На первом фото: давление на холостом при прогретом движке, на втором: при средних оборотах.
09.11.2011 в 17:30:56
на прошлой неделе испытал прицепчик (достался по бартерной схеме) , перед оранкой возник вопрос вывоза навоза на огород , вспомнил о прицепе , на скорую руку сварил фаркоп-переходник и вперед ! Поставил грунтозацепы , нагружал полный , земля была мокрой и сначала зарывался затем к обеду подсохло и стал заезжал еще дальше . В общем доволен , за зиму сделаю капитальную сцепку .Имеется вопрос по расблокировке колес , уж много приходится разворачиваться , кое-что из форума уже делал , может есть что-то новенькое , надежное и работоспособное .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
