Бортовой журнал мотоблока 105

Сашко написал : После этого его вообще не реально завести на холодную.

А в клапанной крышке есть пробочка для залива "пару" капель масла для облегчения запуска? ( у меня на 105-ке есть, а на 135-ке - :cool: - нет).

Сашко написал : Заводится только при помощи паяльной лампы

при температуре ниже 5 градусов 135-ку завожу предварительно прогрев строительным феном

Сашко написал : Низких оборотов тоже не держит.

Это возможно к регулировочным пружинам ( возле ТНВД) ( там где тросик газа крепиться) , там есть планка с отверстиями - пружинки их по этим отверстиям переставляют и "выходят" на "холостой ход".

Сашко написал : но раньше можно было медленно прокрутить маховик без декомпрессора, а сейчас фиг прокрутишь маховик

У меня вообще после замены коленвала , если ВМТ не прошло - может завестись в обратную сторону..... и палец "звенел" так шо аж в ушах "гуло"..., помогли прокладки под ТНВД , но все равно - может "схватить" в обратную сторону. С остальным - :confused:, сам, токо "учусь"....

Двор, вкл с дикомпрессором а потом электростартером заводите . зимой 5w30 / летом 10w40 масло бардаль

Купил новый МБ, холодный заводится пока только с маслом в декомпрессор, прогретый легко, на улице 0гр. На малых тоже плохо работает. Пришлепаться должен, пока по паспорту положено 20 часов аккуратной обкатки. Для порядка можно проверить форсунку на распыл и давление открытия, угол впрыска, ДТ качественное с проверенной заправки залить.

VTS написал : Это возможно к регулировочным пружинам ( возле ТНВД) ( там где тросик газа крепиться) , там есть планка с отверстиями - пружинки их по этим отверстиям переставляют и "выходят" на "холостой ход".

Можно фото этих пружин выложить или ссылку на готовое сообщение.

уважаемый САШКО,думаю что с закрытым декомпресором невозможно провернуть ни один дизель(если Вы не Илья Муромец),у меня двиг ещё новый но маломощьный(4.2 л/с) без декомпресора мб переворачивается,с открытым декомпресором приходится ногой упираться в него что б не перевернулся!!!в Вашем случае,если заводится только после капитального прогрева,то скорее всего нарушена герметичность или обьём камеры сгорания!!!ВЫ прокладку новую ставили или старую оставили??

ewgenp написал : ссылку на готовое сообщение.

:confused:

ewgenp написал : фото этих пружин выложить

, верхний ряд отверстий видно, внизу (с другой стороны крепления пружины) тоже есть кажись то-ли три, то-ли четыре, переставляя пружину между отверстиями находите "золотую середину" на которой при "сбросе" монетки газа - двигатель работает на холостых оборотах (хотя я себе после установки холостых, "вернул" назад возможность "глушить" двигатель именно "сбрасывая" газ до конца). P.S.(там, переставляя пружину - аккуратно , если будите разбирать весь механизм управления ТНВД).

Сашко написал : двигатель отказывается на холодную заводится

;), а еще бывает "дергаешь, дергаешь"....., аж упрееш.., думается, ну все - 3.14..дец, а потом понимаешь, что рычаг аварийной остановки мотоблока забыл взвести :D, а без него то - никак......

VTS написал : верхний ряд отверстий видно, внизу (с другой стороны крепления пружины) тоже есть кажись то-ли три, то-ли четыре, переставляя пружину между отверстиями находите "золотую середину" на которой при "сбросе" монетки газа - двигатель работает на холостых оборотах

Спс !

Сашко написал : Взяли разобрали, выработка в общем была небольшая(кроме колец), поменяли вкладыши, кольца

при установке колец нужно поверять зазор в замке.

Сашко написал : Заводится только при помощи паяльной лампы

проще взять фен у жены и направить его в воздухан.И как вариант ТНВД пару раз прогавил соляру и всё.

ewgenp написал : Купил новый МБ, холодный заводится пока только с маслом в декомпрессор, прогретый легко, на улице 0гр. На малых тоже плохо работает. Пришлепаться должен, пока по паспорту положено 20 часов аккуратной обкатки. Для порядка можно проверить форсунку на распыл и давление открытия, угол впрыска, ДТ качественное с проверенной заправки залить.

Зазоры на клапанах еще посмотрите. Я свой в феврале покупал, тоже поначалу упарился заводить при -5 гр. Зазора в клапанах вообще не было, зажаты оказались с завода.

progress82 написал : Двор, вкл с дикомпрессором а потом электростартером заводите . зимой 5w30 / летом 10w40 масло бардаль

Спасибо. Я такую схему заводки в холода и предпологал. Купил недавно электростартер, буду на свой МБ ставить. А то не по феньшую в 21-м веке веревкой заводить;)

Двор написал : Зазоры на клапанах еще посмотрите. Я свой в феврале покупал, тоже поначалу упарился заводить при -5 гр. Зазора в клапанах вообще не было, зажаты оказались с завода.

Спс! Проверю при случае :)