Александр Вусатый написал: Согласен, у меня в мечтах транспортерная. В следующем году может сделаю, но пока как то так.
И пускай "так" и остается....., для транспортерной должна быть значительно снижена скорость передвижения изготовленного Вами аппарата (т.е. должен стоять или ходоуменьшитель между двигателем и коробкой, или новая коробка от Веймы со встроенным понижением ...), или ставить более большие звезды на ведомый вал... ( да + к этому огород должен быть шо та взлетно-посадочная полоса, т.е. без бурьянинки...) , иначе транспортерная копалка "легким движением руки превратится в шорты"..., пардон, а бульдозерный отвал... Помимо этого (не, при желании можно все что угодно сделать..., но финансовые затраты....), у Вас ВОМ развернут в обратную сторону и находиться под этим самым.., ну Вы поняли :) , и всякие ремешки с приводом там не желательны.... Напомню, на своем :
который тоже сделан на базе 105-ки и Вом смотрит в правильном направлении ( а их аж два...), тоже загорелся в свое время сделать транспортерную копалку..., но даже при наличии тяговых угловых шестерен в редукторе скорость как для транспортерной так и для фрезы (навешивал на навеску другой мотоблок) осталась великовата...., так что тоже копаю дельфином изготовленным из культиваторной лапы (да тот же Владимир Максименко, который из водянки сделал полноприводную переломку не заморачивается ни грохотной , ни транспортерной копалкой...).
так что с дельфином - минимум трудозатрат по изготовлению, практически вечен (по сотни гектар в сезон то не копаем, чтобы стрелки стерлись), да , бывает нужно "порыться" в раскрытой гряде..., но опять таки не на гектарах то....
