Бортовой журнал мотоблока 105

Приспособил к 105-й конный плуг Одесского завода выпуска времен СССР. Отвал местами поржавел, местами краска очень крепко держится металла. Чистил сначала шлифкругом (болгарка), потом кругом из лепестков наждачки, потом щеткой из проволоки. Поверхность вроде гладкая но почва все же липнет при вспашке. Соседский огород пахали лошадьми так там отвал отполирован до блеска и такая же почва не прилипает, отвал чистый. Чем отполировать отвал? Давно у нас его чистили кирпичом, но это очень утомительно!

dido написал : Соседский огород пахали лошадьми так там отвал отполирован до блеска и такая же почва не прилипает, отвал чистый. Чем отполировать отвал? Давно у нас его чистили кирпичом, но это очень утомительно!

Пока не отполировал свой плуг, липло как до помазанного клеем. В ручном режиме, куском мелкоабразивного наждака смачиваемого водой и кирпичом результата не дали. хотя сил и времени потрачено было много. Чистил и полировал болгаркой с круглой прорезиненной насадкой с липучкой для закрепления круглых дисков наждачной бумаги. Сначала крупная в конце самая мелкая и до снятия всех неровностей и блеска.

2ValNikСообщение от ValNik Подцеплял боронки к поперечной сцепке от окучников. сделал отдельную сцепку с дополнительным колесом и смастерил боронку 120см. - 60см.,а зубья через 10см.Весной не заменимая вещь, выравнивает грядки очень хорошо,а колесо удерживает всю тяжесть бороны и на руки очень легко. 30 соток забороновал за пол часа. Если надо фото могу вставить.

kapjar8587 написал : Если надо фото могу вставить.

Вставляйте :)

kapjar8587 написал : Если надо фото могу вставить.

Тоже жду!

Прошу помочь советом.У воскресенье по -настоящему поработал 135-той.Допахал кусок целины и надо было разделать положенный на бок пласт дернины."20 соток сразу на 1 пер.,а затем на 2 розделал за 2 часа.Но когда снимал фрезы-обнаружил солидный люфт ведущего вала.Это нормально или паталогия? где-то выше кто-то уже подымал данный вопрос,но что-то не могу найти.

viz_ivan написал : Но когда снимал фрезы-обнаружил солидный люфт ведущего вала.Это нормально или паталогия?

Это нормально: вал 32мм, шестигранник-мама в шестерне редуктора примерно 33мм. Иногда полезно снимать фиксаторы вала (шестигранник-труба с чашечкой у редуктора) и почистить сальники от грязи, при этом вал свободно снимается.
_____________________ Всё в мире относительно!

viz_ivan написал : когда снимал фрезы-обнаружил солидный люфт ведущего вала.

Я тоже задавался подобным вопросом. Оказалось что всё в порядке.:)

Yura2704 написал : я бы подвесил борону по принцыпу рессоры авто, т.е. - подпружиненная свобода

Простого и "правильного" решения подключения борон http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1471540&postcount=1859 к МБ Зирка 105 не нашёл, буду решать последовательно, постепенно усложняя конструкцию:

1. Классическое подлючение на цепях. Изготовлена рама (габарит - 30х75см) см. фото (ракурс не удачный, растояние между колёсами и рамой достаточное) для "низкого" подключения цепями длинной сантиметров 20-30 одной или двух борон. Крепление рамы можно менять для колёс диаметром: резинки- 40см, с ГЗ - 57см, фрез -35см. Недостатки конструкции:
   • невозможно поднять бороны на разворотах и в транспортном положении;
   • невозможно оперативно пригрузить бороны (а нужно ли :confused: ). Продолжение следует... _____________________ Всё в мире относительно!

Yura2704 написал : я бы подвесил борону по принцыпу рессоры авто, т.е. - подпружиненная свобода

Продолжение. Смотри фото:

1. Изготовил 4 зацепа цепей, прикрутил к раме. Крайние рычаги с зацепами работают как предохранители, в транспортном варианте их можно поворачивать.
2. Вариант крепления рамы под колёса 57см.
3. Крепление 1-й бороны.
4. Крепление 2-х борон. На фото бороны уже скреплены одним листом рессоры "Москвича" (немного жёсткая - под весом борон проседает 5см). Для работы "классическим" методом бороны соединять рессорой не нужно.
5. Высота до руля около 90см, бороны в транспортном положении можно вертикально подвешивать на раму, зафиксировав их там.
6. Бороны подняты при помощи универсальной сцепки.
7. Бороны и универсальная сцепка соеденены рычагом (в дальнейшем будет изменяться), в котором есть несколько положений по высоте. _____________________ Всё в мире относительно!

Yura2704 написал : Продолжение. Смотри фото:

Предпоследняя фотка вариант совсем не пригодный. Последняя почти тоже. Как и у меня роги короткие для такого варианта. Плохо ходить будет. Вместо вертикальной стойки поставить цепь. Тогда будет полная свобода.