Бортовой журнал мотоблока 105

Yura2704 написал :
Сообщение от Yura2704
Пользовался "дельфиноподобной" копалкой - она больше на стороны картошку расталкивает.

это к какому вопросу?

Harahondya написал :
Почему?

Но ВОМ на моём МБ при выжиме сцепления вращается .

Harahondya написал :

Harahondya написал :
это к какому вопросу?

Чем лучше копать картошку, ИМХО.

Yura2704 написал :
Чем лучше копать картошку, ИМХО.

Копалкой которая наиболее адаптирована к вашей почве и условиям.....

umnyi написал :
Копалкой которая наиболее адаптирована к вашей почве и условиям....

Лопатой?

Harahondya написал :
При выключенном сцеплении МБ остановится, а грохот продолжит работу.

Yura2704 написал :
Не уверен.

Harahondya написал :
Почему?

Да потому, что муфта сцепления установлена на первичном валу КПП.

Yura2704 написал :
Но ВОМ на моём МБ при выжиме сцепления вращается

Или он крутится из-за неполного выжима сцепления, или у Вас не Z-105.

Yura2704 написал :
Но ВОМ на моём МБ при выжиме сцепления вращается

значит грохот будет работать при выжатом сцеплении. Это хорошо.

Yura2704 написал :

это крепление передачи от ВОМ к КК.

Yura2704 написал :
Лопатой?

с моторчиком

Yura2704 написал :
Лопатой?

У нас только вилами Лопата не лезет в землю
Гости с югов всегда удивлялись

umnyi написал :
У нас только вилами

с плоскими зубьями или обычными?

dido написал :
Да потому, что муфта сцепления установлена на первичном валу КПП.

при отключенном сцеплении па схеме ВОМ вращаться не должен.

Это не кинематическая схема. Это рисунок КПП и не более

dido написал :
Или он крутится из-за неполного выжима сцепления, или у Вас не Z-105.

Сцепление регулировал до упора.
Видимо не "притёрлось" ещё - ведёт на нейтрали.

umnyi написал :
У нас только вилами Лопата не лезет в землю

Сейчас хоть и влажно, но земля забитая дождями. См. фото.
Ничем уже не исправишь. А если опять пойдёт жара - возможно и вилы готовить нужно.

Harahondya написал :
при отключенном сцеплении па схеме ВОМ вращаться не должен.

Harahondya написал :
Это не кинематическая схема. Это рисунок КПП и не более

На видеоролике, на приложеном CD, продемонстрировано, что при выключении сцепления ВОМ останавливается, убедился на собственном МБ.

dido написал :
На видеоролике, на приложеном CD, продемонстрировано, что при выключении сцепления ВОМ останавливается, убился на собственном МБ.

снял защитный колпак с ВОМ когда стал вопрос о подключении КК. Да в моем случае поведение ВОМ при выключенном сцеплении не критично. Привод КК должен включаться-выключаться за счет натяжения ремня первой ступени передачи.

Harahondya написал :
Привод КК должен включаться-выключаться за счет натяжения ремня первой ступени передачи.

Какой ремень у Z-105?!

dido написал :
Какой ремень у Z-105?!

Шкив на ВОМ проф.А

Yura2704 написал :
См.фото.

Если эти фотки для меня, то я не вижу "особой" проблемы, о которой говорил NAP. К тому же, Harahondya уже закрепил плиту для крепления доп. подшипниковой опоры , что бы разгрузить подшипник коробки. Плита за одно будет служить утяжелителем МБ .

Gardener написал :
Harahondya уже закрепил плиту для крепления доп. подшипниковой опоры , что бы разгрузить подшипник коробки. Плита за одно будет служить утяжелителем МБ

Теперь он и руль подымать или "короткий" делать будет, примерно так
Зато КК теперь не нужно дорабатывать. Осталось только собрать и покрасить .
А "Зирка" - будет иметь "ВОМ" со своим сцеплением и нужными оборотами. Главное теперь - ремень правильный подобрать, ИМХО.

Gardener написал :
Плита за одно будет служить утяжелителем МБ

и столиком для кофе:yu

Yura2704 написал :
Теперь он и руль подымать или "короткий" делать будет, примерно так

ну к чему такое извращение? Классика жанра более приятна.

Yura2704 написал :
Зато КК теперь не нужно дорабатывать. Осталось только собрать и покрасить

как раз дорабатывать нужно что бы было из чего собирать. А красить-красить тоже нужно,когда есть что красить.:yu

Yura2704 написал :
А "Зирка" - будет иметь "ВОМ" со своим сцеплением и нужными оборотами. Главное теперь - ремень правильный подобрать, ИМХО.

Будет иметь.