Ручка газа "под рукой" ( не рекомендую повторять - при работе задним ходом не работает
Тут ещё одна заковыка. Когда рукоятки на 180 градусов и двигаешся на задней скорости в перёд , то это ещё куда ни шло. А вот при таком же положении рукояток двигаться назад небезопасно! Дело в том, что при обычном движении назад зажата рукоятка заднего хода и бросив её в экстренной ситуации МБ просто остановится. Но это не работает в случае движения на 1 скорости как на задней. Выжимать сцепление - это дольше по реакции, да и неудобно в таком случае. Наверно потому я и ...
olepetros написал :
Видел в продаже аналог 135-z под названием "зондер", дизель. Так вот на нём с верху установлена третья выжымная рукоятка красного цвета. Подобные стоят на бензиновых зирках. Трос от неё идёт к узлу управления оборотами.
olepetros написал :
Когда рукоятки на 180 градусов и двигаешся на задней скорости в перёд , то это ещё куда ни шло. А вот при таком же положении рукояток двигаться назад небезопасно!
Рычаг переключения передач находится на растоянии 2м :) , его лучше снять и работать задним ходом вперёд на нейтрали.
olepetros написал :
Как по мне , то надо дорабатывать.
olepetros написал :
Ну к примеру 3Dmax (кажись), или стоит какая то eDrawings, но программа - это не особо проблема. Просто иногда возникают идеи, а не проанализировав их как то не хочется попусту стучать по клавишам и засорять головы другим. Проще было бы посмотреть на узел с разных сторон, повертеть, так сказать.Я так понимаю, что эти 3D с тех дисков, которые Вы имеете? Если не проблемно , то выложите их у себя на сайте и сбросьте ссылку (можно на почту). Я поставлю на закачку и вопрос решён. Не думаю что от этого пострадают авторские права.
После таких слов - видно вы не очень компетентны в даной отрасли.....
eDrawings - суто просмотрщик файлов....
При таком подходе берите АутоКад запускайте 3М визуализацию. Все. Или учете компаса...
Те рисуночки не с диска. Их прислал мне китайский диллер на имя Барбилити. Уже писал об етом.
Вы кажиш не поняли, но авторскле право заложено в 3М деталь. Все. Распостранить больше нету возможности. Есть то что есть.
Yura2704 написал :
Оказалось, что мне беспокоится нужно за зубья шестерни . Одно радует - много их там
Шестерня выдержит, там как минимум 18ХГТ. А вот те "собачки" с уголка..... Термообработка нужна...
Yura2704 написал :
Шестигранный выходной вал (приобретён, но с размерами не определился)
Датчик давления масла (в планах).
На всё гривень 250 ушло. Много - мало, нужно - ненужно ?
Со всем списком модернизаций я не согласен. Но уже ето обговаривали.
Самое актуальное - течь масла с поддона воздушного фильтра.
По п.10. У меня есть просчитаная длинна вала для колеии 600 мм на стандартной резинке 4.00-8.
п.11. Зачем.... Ведь маслонасо прокачивает масло токо в крышку головки.
На свои наработки я уже потратил намного больше денег... и не жалею. И в сравнени, секономил, грубо окло 2000 грн.
BSlavik написал :
После таких слов - видно вы не очень компетентны в даной отрасли.....
eDrawings - суто просмотрщик файлов....
Я и не претендую на спеца(ни в программах, ни в устройстве техники), спец по программах у меня дома уже живёт, только его упрашивать надо иногда. Проблемы МБ его не интересуют. Вот если бы мосты погорели на мамке вот тогда....:a , а так...:( ... неколбасит. 3Dмаксом рисовал когда то проекты мебели, когда программ не было подходящих, получалось вроде не плохо(приспособился, так сказать), а eDrawings просто содрал с форума из интереса. вот и стоит... пока.;)
Попробуем автокадом, только установить надо.
BSlavik написал :
Со всем списком модернизаций я не согласен. Но уже ето обговаривали.
Так я и обгонные муфты в общий список не включал. Думаю в этом мы общую позицию имеем :) .
Но очень бы хотелось найти консенсус и в таком взгляде со стороны: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1585332&postcount=60 и застраховать себя на будущее.
По каждому пункту у меня есть вопросы: