Бортовой журнал мотоблока 105

2 olepetros: извините, но из Вашего последнего поста совсем ничо не понял.

olepetros написал : Как я понял глушить декомпр. клапаном

При чем здесь глушить, Вьі ж вроде завести не можете... Я глушу просто - газ до упора на ноль - сразу и глохнет... Декомпрессор совсем не надо трогать...

olepetros написал : Выкрутил пробку на двиг. и впрыснул 2 кубика мот. масла.

Какую пробку? Зачем куда-то масло впрьіскивать?

olepetros написал : отрывания рук шморгалкой

olepetros написал : обратка получается

Тут я вообще в непонятке... У Вас вьіходит типа, что движок как схватьівает, так задергивает обратно в стартер заводной шнурок?:cool:

olepetros написал : Я задолбался электродом выколупывать после этого верёвку внутри барабана шморгалки!

:a єто вообще какая-то торба! У Вас типа двигатель пьітается завестись в обратную сторону?

опишу ещо раз как я завожу. Беру за рукоятку на шнуре стартера и вьітягивю на себя - не бьістро, без рьівка. Шнур некоторое расстояние идет легко, потом типа как упруго упирается и дальше не пойдет - єто цикл сжатия. При єтом рьічажок декомпрессора (красная такая лапка на головке цилиндра) отпрьігивает вверх, если до єтого находился в нижнем положении. Отпускаю шнурок обратно в стартер - он сматьівается. А теперь нажимаю вниз рьічажок декомпрессора. Єто есть исходная точка для запуска. Теперь хватаемся двумя руками покрепче за рукоятку и посильней дергаем на всю длину... Когда тепльій - заводится с рьівка одной рукой. При заводке я ВСЕГДА применяю декомпрессор - без него преодолеть компрессию дизеля со степенью сжатия 20 без разгона маховика не реально... Єто только єлектростартер сможет. Поначалу забьіл как-то про декомпрессор и дернул сильно. Шнур вьішел немного, а потом стал как вкопаньій, в итоге растянул связки на кисти... С тех пор не забьіваю...

VanVo написал : Какую пробку? Зачем куда-то масло впрьіскивать?

Да есть такая, єто для запуска в голодную погоду. 2VanVo если у тебя нет - значит двигатель для стран с теплім климатом. На моем тоже естть такая , но ею я ниразу не воспользовался, а зачем?

VanVo написал : При чем здесь глушить, Вьі ж вроде завести не можете...

Когда я перевёл этот пункт(выборочно)то заподозрил что делаю чтото не так при обращении с двиг..

VanVo написал : У Вас вьіходит типа, что движок как схватьівает, так задергивает обратно в стартер заводной шнурок?

Наверно Вы правы что двиг. при начале цикла сжатия просто упирается.Но я ведь тяну!!!! Отсюда и впечатление что будто вырывает из рук.В каком состоянии после этого руки Вам уже известно.Рукоятка вылетает из рук и саамопроизвольно как попало наматывается и запутывается.Вот и сижу ,ковыряю шнурок. По словам продавца разбирать нежелательно т.к. проблемно собирается данный узел.Или это враньё?

BSlavik написал : 2VanVo если у тебя нет - значит двигатель для стран с теплім климатом.

Пробка есть и в forestere , только она не жёлтая (кажись пластмассовая с надписью oil ) а закручен болт. VanVo , благодарю за детально расписанный процес . Кое какие отличия обнаружил.Учту.

ДЛЯ ГОСТЕЙ ЭТОЙ ВЕТКИ. Мотоблок хороший ,это я ещё не научился работать с дизелем и мешает опыт пользования предыдущим МБ.

Вот какие предлагает производитель грунтозаццепы. Шыпы расположены не ёлочкой. На рез. шинах тоже не совсем елочка.Или большой разницы в эксплуатации нет?

2 olepetros: теперь я понял в чем ошибка - Вьі не пользовались при заводке декомпрессором. Вьі думали, что им глушить нада. Попробуете с декомпр. - отпишитесь.

проблемно собирается данный узел.

из интереса "а шо там внутри" я снимал стартер, но разбирать до конца не захотел - там действительно могут бьіть проблемьі с пружиной. Раз пришлось у пьілесоса ремонтировать узел смотки сетевого шнура - больше не хочу.

Мотоблок хороший

Согласен, мне тоже нравится, доволен, шо не купил типа невьі или салюта.

2VanVo Дэкомпрессор при заводке я использовал.

VanVo написал : Шнур некоторое расстояние идет легко, потом типа как упруго упирается и дальше не пойдет - єто цикл сжатия.

Вот здесь разница. Я вытаскивал его по несколько раз,пока шнур больше не вытягивался.На видео китаец вытаскивает один раз почти на всю длину, потом нажимает клапан, и двумя руками тянет ,и то так ,что МБ волочиться за ним.

[*] Видео

olepetros написал : Вот какие предлагает производитель грунтозаццепы. Шыпы расположены не ёлочкой.

Но куда они вставлены? На оси то фреза, да и возле правого колеса, кажется, стоит окучник или плуг. Колеса слишком узкие, куда они крепятся? Наверное "для поддержки штанов" при фрезеровании.

olepetros написал : Вот какие предлагает производитель грунтозаццепы. Шыпы расположены не ёлочкой.

а какой размер тех самых колес. При таком диаметре можно только крос сдвать :), на норматив. То что узкие - хорошо. а можна адрес сайта, откуда та информация, есть ещоо какие то характеристики.

dido написал : Но куда они вставлены?

Выглядит вроде как просто приставленые(для полного фарша):)

BSlavik написал : а какой размер тех самых колес

Размер незнаю. Но напоминают "салютовские" на 800. Почему грунтозац. на ободах расположены таким образом?

BSlavik написал : адрес сайта, откуда та информация

Мой предыдущиииий пост ,в видео,на 9-й минуте .

Сегодня на Калиновке в Черновцах видел китайские мотоблоки (105, 135, 61 и др.) под маркой ZUBR, даже цвет не поменяли. Кто истинный производитель - выяснить не удалось.