И еще пару слов про масло.. У одного товарища точно такой же как и у меня МБ. Зонит как-то и говорит - сдох мол мотоблок. Приезжаю к нему и наблюдаю картину-на холостых работает на пятерку. Как только с места трогаешься (неважно: с прицепом или с фрезами пробовали) останавливается как вкопаный. Глушится и все. Я взял со своего МБ карбюр и подкинули на его - точно такая же картина. Пробовали и защиту на руле заглушили - думали из-за вибрации она глючит- пусто все. Затем хотели подкинуть и транзистор зажигания.. Спрашиваю масло какое? мне в ответ- была какая-то авиационная потом по твоему совету полусинтетику залили. Я грешным делом подумал, что где-то остатки старого масла свернулись и забили канал какой-нить. Уже чуть было не посоветовал промыть движок и снова масло залить нормальное.Потом что-то я почувствовал неладное в одном датчике-просто его откинул провод от него и МБ забегал радостно фыркая. В книжке про этот датчик ничего не написано, ноль инфы. В нете нахожу инфу-при недостаточном уровне масла именно этот датчик и дает импульс транзистору (попросту садит искру на корпус) и глушит двигун, тем самым защищая его от малого количества масла!!! И главное самое - когда смотрел уровень - ниже може всего на чуть-чуть указанного. Думаю грамм на 100, не более. Долили масла по уровню положеного, подключили обратно датчик и все в шоколаде. Вот такая вот неисправность. Потом в нете, нашел инфу, что китайцы слизнули двигун этот у японцев-точно не помню но по-моему ямаха. И мол у чистых японцев нет такой защиты, а вот китаёзы додумались!!
Вот такой вот случай.
Для bodz7. Я думаю при выборе мотоблока главное не зацыкливатся на одной фирме-продавце. Действительно качество исполнения немного отличается, но скажем так культура исполнения видна сразу. То что по вашей ссылке Форте не с его фотографией это 100 процентов (тип запуска ручной, а на фото видно аккумулятор). Двигатели как по мне изготавливают на нескольких заводах, рассказывают что самые серьезные это Kama, Kipor, Weima но как понять что это действительно той фирмы-производителя а не подделка - неизвестно. У меня Зубр НТ-105 без литья на редукторе с надписью ZUBR, сейчас почему называют уже ХА-31 и с пеной у рта доказываюn что это какой-то оригинал (хотя оригинал чего не понятно).
То что на apkforum написали красивые сказки как производятся Зирка, Зубр, Кентавр - не больше чем сказки, без единой ссылки или адресов компаний производителей. В Украине большие поставщики сами создают и названия мотоблокам и легенды об их производстве и производителе. Двигатели у них если и делаются на разных заводах то по одной технологии. А вот за редуктора не стану судить Yura2704 раньше считал у какой фирмы какие передаточные числа, можно поискать, но там умовывод был что самый быстрый на первой передаче Кентавр а самая медленная Зирка. Мое мнение что этому мото действительно не хватает низкой скорости на первой передаче для выполнения некоторых работ (окучивание картофеля, выкапывание дельфином и другие), из-за этого люди делают ходоуменьшители.
Действительно, качество разное, но нужно детально смотреть, дешевизну и низкое качество исполнения видно на глаз (качество покраски, возможность настройки руля управления и другие особенности), пройтись по рынку и посмотреть на разных "представителей". А когда покупать в инете попросить фото реального мото у поставщика со склада (не в ящике, а собранного) желательно в ракурсах с разных сторон.
Электростартером не пользовался, но очень хочу, начал приобретение запчастей. Если будете покупать без электростартера посмотрите чтобы в блоке двигателя была возможность установки стартера (закрученное окошко под место установки электростартера, а не сплошное литье). После некоторого износа в прохладную погоду бывает тяжеловато завести, все-таки дизель, и у кого как.
Вось и хорошо... А то и я сам не могу найти всего чо там сам начудил... Посмотрел "каталог".
Неа, нужно лучше упорядочить и разложить по полочкам...
и как то нету времени...
привіт і вам друже...
Сколько уже сказано.
Но я не раз говорил, и снова повторю - мотоблок ето желязяка, которая таки ломается... Хоть от криворукости пользователя или косорукости производителя.
Главное сервисное обслуживание. Т.е. в нашем случае продавец. Он должен бить надежным...
А желязяка ремонтируется...
Себе делаю МТ, так по запчастям, если делать хорошо, те же зуб. колеса они дешево не получатся. А их с 45 стали делать, хотя б. Термообработка...
Соберите в кучу все запчасти... Сумарная стоимость скоко получется....
Лично мне нравится торговая марка "Зирка".
Хоть и дороже... У всех моих знакомих, что им советовал покупать - все зирки и все до сих пор в строю.... При правильном обслуживании.
Ето лично мое МДХП...
Когда я покупал себе МБ, такого как счас на форуме небіло....
Тут и видео, и навеска, и приеми работ...
А я видел токо рекланой диск, где издеваются с техники... С меня смеялись все, и дома и соседи.... Но токо сначала біло смешно... Потом уже начал работать...
Если б покупал счас, то думаю покупка біла б не такой...
Чуток может не втему... Но все равно..
Пока зима, все замело...
Работать с металлом руки примерзают... Токо на такое и спромогся.
Тележка с колесами.... на какое то навесное... Но опроние колеса уже есть... Ну жаба давит покупать...:(
А так пока от нечего делать, готовимся к лету...Качалка (их 2 штуки) и парта ребенку. К пикнику в саду садовая мебля...
Ещо есть игрушки детям...
Alex0772 написал :
Потом в нете, нашел инфу, что китайцы слизнули двигун этот у японцев-точно не помню но по-моему ямаха. И мол у чистых японцев нет такой защиты, а вот китаёзы додумались!!
Вопросы к знающим:
1.По поводу картофеля: ширину между рядами посадки какая? Вообще может кто подскажет хорошую технологию выращивания картофеля, сорта? Интересует как картофель для себя (который хорошо сохраняется в зиму) так и и для продажи, товарный так сказать. Конкуренцию все равно не смогу составить- нахожусь от всех не ближе чем сотни полторы-две от любого из участников форума.. :)
2.Ввиду того, что мой МБ легкий нужны будут утяжелители. Кто каким весом и для каких работ нагружает свои МБ? И опять же какие МБ-там ведь тоже вес разный у каждого. Нужно ли изготовить для вспашки более тяжелые утяжелители?
zzzzuk написал :
а если не секрет то какой- бы была покупка сейчас? так для интереса, а то у меня тоже некоторые разочарования есть...
Уже об етом говорил...
Когда покупал себе 105, то вибор бил МС-4.05. но тогда у нас его невожможно било найти... нашол в одном магазине. Стоял рядом 105 и Січ... Січ ниже 105 на 3..5 см... Весь остальной габарит аналогичен +/- см... но вес....
Тяжолой дезель типа 61-151 мне не подходит... Мало места для маневра...
Alex0772 написал :
Вопросы к знающим:
1.По поводу картофеля: ширину между рядами посадки какая? Вообще может кто подскажет хорошую технологию выращивания картофеля, сорта? Интересует как картофель для себя (который хорошо сохраняется в зиму) так и и для продажи, товарный так сказать. Конкуренцию все равно не смогу составить- нахожусь от всех не ближе чем сотни полторы-две от любого из участников форума..
2.Ввиду того, что мой МБ легкий нужны будут утяжелители. Кто каким весом и для каких работ нагружает свои МБ? И опять же какие МБ-там ведь тоже вес разный у каждого. Нужно ли изготовить для вспашки более тяжелые утяжелители?
К знающим себя не отношу...:confused:
Но скажу то что я думаю и что делаю...
У нас 50 см, реже 60 см.ширина между рядами. Кто садит под "трактор" у того 70 см... Но урожайность не зависит от ширин междурядий... Скорей от того в каком состоянии огород, внесение навоза потом прополка, окучивание... И т.д.
Земля как человек - если к ней уделят внимание, любовь то она отдаст сторицей... А если показаться на огород раз в месяц и для "галочки" то никакой мотоблок и никакой супер-пупер сорт с шириной и 70см не даст урожая...
У меня на колесах стоят утяжелители "штатно" по 7 кг на борт. Сумарно 14 кг.
Етого хватает для всех работ кроме:
для работ с плугом, культиватором, копателем картошки, окучниками на нос мотоблока вешаю груз 25 кг.
И ето в большей степени от того что у меня горизонт такой, то спуски то подем... Все огороди "под горку".
Догрузка "клюва", "носа" мотоблока позволяет сделать две вещи: догрузить сам мотоблок для увеличения сцепного веса и для балансировки самих орудих, чтоб меньше на руки давили. Т.к. навеска моя самодельная (металоместкая, с коф. запасу прочности не меньше 5), и сильно удалена на зад мотоблока. Но ето уже моя философия...:cool:
МДХП...
BSlavik написал :
Уже об етом говорил...
Когда покупал себе 105, то вибор бил МС-4.05. но тогда у нас его невожможно било найти... нашол в одном магазине. Стоял рядом 105 и Січ... Січ ниже 105 на 3..5 см... Весь остальной габарит аналогичен +/- см... но вес....
Бело написал :
это чья реклама? А купить?
А квадратиком выделено на 2й фотке это что?
Реклама...??? Такой каталог для подражания...
Неа, ето техника макаронников... Сканировано с журнала "Новини агротехніки" за 2005..2007 года.
Такого у нас не купиш, ето во первое...
А второе - покупать, не мой метод...
А если и повторят "наши делки", то качество хуже китайского, и все равно переделовать придется...
А квадратиком сажалка позначена...
Ложетки протыкают почву с определенным шагом и оставляют лунки. Кидаеш картошку в лунку и ....