С каким двигателем и навесным оборудованием покупать мотоблок?

alex_k написал : единственно что полезного подчерпнул из этой статьи, что на калужском движке нужно переделать воздушный фильтр. кусок поролона мало чего отфильтрует

WWR написал : Я читал, решил переделать воздушный фильтр только не определился с чего поставить на свой НМБ-1

bioferm написал : Статью читал. Надо думать о фильтре - единственный вывод

Не проще ли просто почаще его менять и чистить. Китайские производители ведь и генераторы собирают с фильтрами из паролона. Они конечно не в поле работают, но все же больше двигателя мотоблока.

WWR написал : я не навязую навеску, какая у меня есть просто делюсь своими впячетлениями в процессе проб и ошибок.

Я то же высказал свое мнение. Извините если я вам нагрубил. У меня нет дискового окучника, к тому же у меня "Крот" с очень низким расположением редуктора. Я штатными ГР 350мм, вообще не мог ничего выкапать, редуктор в лучшем случае полз по гребню грядок, хорошо что ГР взял у дяди. А на новых "Кротах" с 4-х тактными двигателями ГР вообше 300мм. Посмотрел как работают люди с мотоблоками, купил ГР 425. С ГР 425мм стало лучше, а вот когда я поставил 600м была просто песня.

71746 Свеча зажигания для двигателя Honda GX-160 (для виброплиты ТСС ВП-15) шт 508.10
Да,:a дороговато. Тем более что стоит она 40-60 рублей за NGK BPR6ES, и 20р за
А17ДВРМ ЗАС. У диллера в Москве: масляный щуп с уплотнительным кольцом стоит 260р, фильтр в бензиновый бак - 400р.

Миша_30 написал : Не проще ли просто почаще его менять и чистить. Китайские производители ведь и генераторы собирают с фильтрами из паролона. Они конечно не в поле работают, но все же больше двигателя мотоблока.

меня смущает что штатный фильтр чистый , может конечно я работал по сырой земле , от которой пыли быть не могло.
а вот по поводу китайских производителей могу вас порадовать
сам удивился когда увидел в простейшем китайском движке скопированным с Хонды вот такой фильтр. все по честному -гофрированный фильтр в корпусе. снаружи поролоновое кольцо для крупного мусора. внизу резиновая прокладка .
все прижимается наилудшим образом.

alex_k написал : сам удивился когда увидел в простейшем китайском движке скопированным с Хонды вот такой фильтр. все по честному -гофрированный фильтр в корпусе. снаружи поролоновое кольцо для крупного мусора. внизу резиновая прокладка .
все прижимается наилудшим образом

Хочу только порадоваться за вас и вашу газонокосилку "Красная звезда"!!! А вот у меня на китайском Lutiane простой паролон и уплотнительное кольцо пластик, как на странице 9 - экономия. Просто мыть и маслом поливать.

Миша_30 написал : на китайском Lutiane простой паролон и уплотнительное кольцо пластик,

кстати об уплотнениях.
мне тут мысль пришла почему в НМБ -1 с калужским движком фильтр чистый .
он соединяется с карбом резиновой трубкой , которая имеет небольшой бортик и просто вставлена в корпус фильтра.
возможно там просто банально подсасывает воздух., потому что когда у меня однажды эта трубка выскочила из фильтра , то вставил я ее обратно довольно легко.
т.е. уплотнение как таковое минимально.

Миша_30 написал : Извините если я вам нагрубил.

Грубости некакой я незаметил нормальный диалог.

bioferm написал : К НМБ завод (КАДВИ) предлагает грунтозацепы меньшего диаметра да и дискового окучника я у них что-то не приметил.

Грунтозацепы и ступицу делал сам по образцу маленьких, окучник изготавлевает Краснодар на подшипниках цена 1550 руб. крепится вез всяких сцепок на прямую к МБ

Фильтр раз в месяц трудно в мыльной воде промыть? Если поролоновый фильтр на НМБ не устраивает, возьмите от НЕВЫ. Крепление идентично. Или из фильтровальной бумаги вырежте под поролон. Есть ли фото дискового окучника для НМБ, точное название?

ovn83 написал : Есть ли фото дискового окучника для НМБ, точное название?

Фото выложу после выходных (целый день на работе ,а вечером темно) он так и называется "окучник дисковый" он не только для НМБ подходит на все отечественные МБ регулируется по высоте, ширене и угол, выглядит так но это не мой.

WWR написал : окучник изготавлевает Краснодар на подшипниках цена 1550 руб.

А нельзя ли дать поточнее координаты изготовителя этого дискового окучника?

ovn83 написал : Фильтр раз в месяц трудно в мыльной воде промыть? Если поролоновый фильтр на НМБ не устраивает, возьмите от НЕВЫ. Крепление идентично. Или из фильтровальной бумаги вырежте под поролон.

Я не сторонник самоделок в отношении фильтров. С ними, не так все просто. Если за счет бумаги увеличится сопротивление фильтра (перепад давления на нем), то воздух может пойти через неплотности (например в прокладке) и будет хуже, чем без бумаги. Если будет подсос, то все равно, есть фильтр или его нет. alex_k прав, если фильтр чистый, то либо не было пыли (что маловероятно), либо была дырка, через которую воздух с пылью шел в двигатель мимо фильтра. Кстати, именно от таких "мелочей" российская техника начинает "неожиданно" отказывать.

Миша_30 написал : Посмотрел как работают люди с мотоблоками, купил ГР 425. С ГР 425мм стало лучше, а вот когда я поставил 600м была просто песня.

Что-то я не понял. Объясните, пожалуйста, непонятливому. Так что, я могу на НМБ ставить любые колеса или ГР (сняв, например, крылья) ? А что по поводу совпадения диаметра втулок колес с диаметром колесной оси? Или она у всех мотоблоков одинаковая? Или надо мастерить какие-то переходные втулки? Что то я не думаю что все подойдет один в один.

Я скорее всего поеду за мотоблоком в Калугу, поэтому хочется сразу закупить все необходимое. В Калуге был последний раз в командировке в 1974 г. Поэтому, после покупки мотоблока поеду туда наверное не скоро...

Может подойдут Гр. от МБ-1? Они, кажется, 500 мм и на взгляд больше родных к НМБ. Кто знает, объясните пожалуйста?