27.06.2013 в 19:50:40
Дмитрий Т написал : Ну уже и не знаю как объяснить...
Дорогой Дмитрий Т, у Вас какой то пробел в "допусках и посадках", и в классах точности.:)
27.06.2013 в 19:56:05
DOR написал : Дорогой Дмитрий Т, у Вас какой то пробел в "допусках и посадках", и в классах точности.:)
Поясните.
27.06.2013 в 19:58:51
Дмитрий Т написал : Верю...;)
Не ну подшипнику фиолетово при 50° или при 100° работать . Не те условия для клина . Для клина надо где-то до 300° нагреть или разломать сепаратор ...
27.06.2013 в 20:01:50
Дмитрий Т написал : Конечно читал..
ну так и картинки посмотрите.... может разглядите,где находится основной "выхлоп" воздуха на редукторах ушм,а заодно и место,которое он охлаждает... и когда поймёте,что шпиндель обычно при работе закрыт от охлаждения(видимо изготовителям плевать,что он греется),потому как основной съём тепла идёт через смазку на корпус редуктора....может что-то переосмыслите?
27.06.2013 в 20:04:27
бракодел написал : Для клина надо где-то до 300°
у подшипников SKF и INA на пластиковом сепараторе раньше была надпись 350°.
27.06.2013 в 20:13:02
А если 350 °С то вообще ... :)
Дмитрий Т написал : Выражение "условный подшипник" что либо говорит? :) Для понимания процесса т.с....не?:.
на условном валу с условной шестерней ? :D
27.06.2013 в 20:34:10
бракодел написал : на условном валу с условной шестерней ?
...не говорит...;) snowdog Кстати, вроде Хилти при ремонте бошевских болгарок красного цвета, автоматически меняет пластиковые фланцы на металлические. С чего бы это?
27.06.2013 в 21:32:10
Че-то градус дискуссии больно вырос. В Сибири жара? Надо бы охолонуть малость.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу