Аккумулятор для шуруповерта.

Caracurt написал : остановочными (если тормоз выбега электронный)

Остановочный ток не потребляется от батарей. Это использование ЭДС самоиндукции в моторе. А эти 3 А*ч, наверное, NiMh? Они более капризные в обращении (заряд/разряд, хранение.) Может, лучше поискать NiCd?

2 Balu да, полезный опыт!

Balu из сылки Важно! Там где есть возможность сохранить старые перемычки – сохраняем, в моем случае их всего три, остальные безжалостно демонтируем, так как они НЕ ЛУДЯТСЯ.
Не правда это,лудятся

n-p-n написал : Остановочный ток не потребляется от батарей. Это использование ЭДС самоиндукции в моторе.

Буду знать. Ато всю голову сломал, а про самоиндукцию забыл :)

n-p-n написал : NiMh? Они более капризные в обращении

По хранению, насколько мне известно, NiCd хуже всех себя ведут -- самый большой ток саморазряда. Эффект памяти тоже сильнее всего у NiCd, то есть они хуже всего неполный заряд-разряд переносят.
Чувствительность к избыточной зарядке у NiMh может быть и хуже, слышал вроде, что это их больное место, но достоверных данных не нашел на сильные токи.
Насчёт разряда залез на сайт GP и посмотрел характеристики. Смотрел интенсивную разрядку -- 10*С. Оба сильноточных аккумулятора сдыхают при напряжении на банке в 1В, но NiCd держится 4 минуты, а NiMH -- 5 минут. А у стандартных NiCd на разрядку 10*С вообще нет графика, и написано что рекомендована интенсивность до 5*С.

После того, как NiCd "разлюбили" по экологическим соображениям, металгидридные аккумуляторы сильно шагнули вперёд (да и литиевые тоже). И много зависит от новизны модели. К примеру, пару лет назад я ещё работал на сервисе радиостанций. И перед увольнением видел литиевые аккумуляторы к ним, которые на -20 расчитаны. Призводители обещали со временем и до -30 добраться.

В общем, думаю, что современные металгидриды стали лучше никелькадмия. Разумеется, если до полной остановки мотора не сажать, но от этого любые аккумуляторы накроются. У литиевых вообще защиту ставят, чтоб не убились.

Solovushka написал : 2Kvost Зато неоригинальный на макиту стоит всего 940руб
http://www.220-volt.ru/catalog/item/17894

Блин, что ж "ДеВольта" то нет... :(

Сулейман написал : Блин, что ж "ДеВольта" то нет...

На форуме ”220V” представитель фирмы отвечал так: DeWALT инструмент хороший, но слишком дорогой, есть более дешевые конкуренты не худшего качества, а вам мы рекомендуем Hammer (похоже, их собственный бренд - раскручивают, или Makita проплатила :) ).

Ну, может и не совсем так, но смысл примерно такой.

Caracurt написал : от этого любые аккумуляторы накроются

NiCd не накроются. К тому же, NiMh при долгом хранении требует постоянной зарядки, так как в в разряженном состоянии могут испортиться.

n-p-n написал : NiMh при долгом хранении требует постоянной зарядки, так как в в разряженном состоянии могут испортиться

вы хотите сказать, что у NiMh саморазряд сильнее, чем у NiCd ?

2 Caracurt нет. Но если NiCd оставить на полгода без внимания, он саморазрядится и ничего с ним не случится. Зарядите и будете работать. А если оставите также NiMh, он хоть и помедленнее, но тоже саморазрядится, в ноль, и после этого может издохнуть,

:)

n-p-n написал : А если оставите также NiMh, он хоть и помедленнее, но тоже саморазрядится, в ноль, и после этого может издохнуть

У меня врядли полгода пролежит. Хотя за информацию спасибо, на досуге поищу подробности.

На форуме ixbt.com
продвинутые пользователи, имеющие зарядное устройство La Crosse BC-900 (для аккумуляторов АА/ААА размеров), отмечают, что часто 8 - 10 летние Ni-Cd аккумуляторы и сейчас дают под 90 % емкости и работоспособны, а современный NiMH не живёт более 1 - 1,5 лет, растет внутреннее сопротивление, перестают давать большой ток. Это касается даже общепринятых брэндов. Причём количество циклов заряда порой не превышает 15 - 20. У меня 5 комплектов Sanyo разной емкости которым чуть более года. Фотоаппарат отключается после 20 - 25 снимков. Измеряю напряжение - 1.29 В. А Ni-Cd Camellion 800 mAh и старый BASF прекрасно работают дальше. Также не стоит гнаться за запредельной емкостью аккумулятора, она редко соответствует заявленной, и в ушерб всем остальным параметрам аккумулятора. Всё вышесказанное относится конечно к стандартным АА аккумуляторам, но, ИМХО, таже тенденция и в промышленных. В "За рулём" была заметка о нанотехнологическом прорыве у лития, обещают 25000 циклов, 20 лет службы, заряд за 15 минут, электромобили и т.д.