Тележка к мотоблоку. Строим сами.

andr777 написал : Ведущие колёса догружают грузы и частично оператор на мотоблоке и мотоблок не буксует.Опробовано на практике.

Чтото с трудом веритса что на такой резине не буксует, или вес маленький в прицепе возите. У меня резина посерйозней, и мотоблок потяжелей, ито если подгорку, и харашо гружонный буксует, для большой догрузки ведущих колес, часть груза ложу на дышло, (даже иногда для большой догрузки ведущих колес, приходитса ехать задним ходом)

VScor написал : Вряд ле я смогу при помощи картинки показать всё. Но попробую

Чем выше площадка кузова над осью прицепа, тем меньше процент сцепления колес мотоблока с грунтом, при движении на подьем. Ну типа для облегчения восприятия положи распечатанную картинку под углом, как будто бы едет в горку и нарисуй равнодействующие к мнимой поверхности.

VScor написал : Вряд ле я смогу при помощи картинки показать всё. Но попробую

Как то ось на зад ушла далеко. Если таскать на УАЗе оно то нормально. Если к другому авто то оторвет с филейной частью. Имхо. В производство идет чертеж так что выкладывайте все а там разберутся кому надо.

Stels-ua написал : Чем выше площадка кузова над осью прицепа, тем меньше процент сцепления колес мотоблока с грунтом, при движении на подьем. Ну типа для облегчения восприятия положи распечатанную картинку под углом, как будто бы едет в горку и нарисуй равнодействующие к мнимой поверхности.

А что у нас только крутые подъемы?Зато если сделать самосвал-опрокинул кузов и поехал,не надо лопату в руки брать.В технике всегда компромис между желаемым и возможным,желаемым и оптимальным.С высокого прицепа даже мешки легче брать.

Мотокультиватор Tero GS9, тележка самодельная, самосвал. На перевозку грузов в 500 кг. не рассчитана а 200 кг. груза и я (около 100) везет. Вот и за грибочками съездить пригодилась.

os_aleks, на средней фотке видно, что ось сцепки перенесли ещё дальше от оси колёс. Вот это зря, ИМХО, чем ближе, тем лучше.

Соединение будет переделано. Годовая гарантия кончилась только в августе, ранее не решался переваривать (усиливать) фаркоп. Стоял не горизонтально а под углом примерно 20" в верх. С завода фаркоп крепится на 2 болтика х8 и шпилька х10 к аллюминевому редуктору. Это же мотокультиватор и с завода сделали чтобы прицеп не цепляли видимо а только с фрезами работали. Поставил уголок, приварил, фаркоп опустился почти до горизонтального положения и еще 2 уголка под крыльями поставил до подрамника.

os_aleks написал : Соединение будет переделано.

Небольшой наклон в другую сторону может быть даже полезен, так как уменьшит плечо обкатки, а чем оно меньше, тем рулить легче. Вообще старайтесь сцепное поставить в упор к ноге, без проставок и удлинителей, а сошник, окучник и т.д. ставьте на свободное "дышло", проверено, так намного лучше.

Вот мой прицеп.Раньше работал с МБ-1 счас эксплуатирую вместе с мб Агро. . сзади есть специальный рычаг(фото 1) для открывания кузова(как у самосвалов) Открутив 2 болта(фото 3) можно поднять кузов руками и вывалить содержимое. Можно вообще полностью снять кузов ,ослабив зажимы (фото 4 и 5). Крепление к мотоблоку надежное...не то, что счас делают :mad: . Слабое место тормоза,выжимной рычаг не возвращается обратно ,надо придумать что -то серьезней. Колеса и диски не родные ,поставил от "Вятки".Родные колеса сгорели при пожаре у старого хозяина прицепа.Вообще родные шины это 500-10 В-19А ,(кто-нибудь знает ,их вместе с дисками реально купить?).

sasa3230 написал : Вообще родные шины это 500-10 В-19А ,(кто-нибудь знает ,их вместе с дисками реально купить?).

В сельхозтехнике если только. Производители мотоблочных тележек похоже поголовно ушли на 4,5х10.

umnyi написал : В сельхозтехнике если только. Производители мотоблочных тележек похоже поголовно ушли на 4,5х10.

А если в диски от "Вятки" поставить эти шины?(диаметр у них такой же а ширина меньше)

sasa3230 написал : А если в диски от "Вятки" поставить эти шины?(диаметр у них такой же а ширина меньше)

У меня вот заводской прицеп, диски явно старого образца под 5х10, а покрышка стоит 4,5х10. Чуть в колеса давление упало ниже 3 атм, хорошенько тормознул - пипки у камеры нет ;)

sasa3230, поставьте от авто колеса..... уж 2 старых сейчас можно найти, грузоподемность. в разы выше, надежность так же и проходимость мотоблока с тележкой выростет значительно. ДЛЯ АГРО прицеп на 4,5х10 - это извращение.

Мне кажется ,что они наоборот не сомкнутся при сборке .

umnyi написал : ДЛЯ АГРО прицеп на 4,5х10 - это извращение.

Так и знал ,что Вы меня на это переубедите :D Тогда искать по диаметру чуть больше (может быть Ока?) так как не очень хочестя переделывать сцепное устройство из-за того ,что мотоблок начнет мордой вниз смотреть .