Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Володь....Хорош, а ?...Мотобоководы - реально классное название.. Захочешь, не придумаешь.....Как раз для Брайтов анд компани.... :)

Jesha написал: Нет там люфта стержней.

Куда же он, родимый, подевается ? Будет он, тем более "на коленке". И скоренько увеличиваться будет. А ещё кто то смазочки воткнёт - вот уж отменный наждак. Да и без смазочки - абразив не хуже.

Jesha написал: И собираются шаровые один раз, при постройке.

Идея хорошая, но реальность сборки будет разительно отличаться от рисунка. Да и болтики на 8 не очень большую нагрузку "на срез" выдержат на таких малых радиусах угловых колебаний. Не "для широкого применения" это. ТИМ (кусок железки с парой рулевых наконечников ВАЗ) процентов на 90 решает все проблемы.

Ничесси тут вариантов накидали))) Аж глаза разбегаются. Надо было мне сначала тут спросить, а потом делать. Интересный вариант на шаровых. Если к конструкции с шаровыми прилепить ступицу ваз в качестве оси качения наверно будет вообще ничтяк. А вот насколько критичен вынос оси перелома от мотоблока, вернее как это повлияет на поворачиваемость?

www,_lad написал: Интересный вариант на шаровых. Если к конструкции с шаровыми прилепить ступицу ваз в качестве оси качения наверно будет вообще ничтяк

Будет сверх СУПЕР. Но так ли уж нужно оно.

Чем ближе ось перелома к колёсам МБ, тем лучше...А вот шаровые на любителя...Пластиковые вкладыши они и в Африке пластиковые...Плюс высота корпуса и конуса...Просто можно разложить на земле и прикинуть.

Gran написал: www,_lad, !#[https://www.youtube.com/watch?v=ErJvLLWhK4k&t=32s]Может ,что то поможет самосвал изумительный.

Gran, Даже спорить не буду! Отличная конструкция. :applause:

Так он когда её ещё только собирал, на форуме описывал...

на шаровых конечно можно ось перелома сделать ближе к мотоблоку, что будет плюсом безусловно. Какие шаровые тут будут лучше? От классики или от переднеприводных тазов. на шаровой конус, значит нужен еще и фрагмент рычага прилепить.

brait2019 написал:

Jesha написал: Нет там люфта стержней.

Куда же он, родимый, подевается ? Будет он, тем более "на коленке". И скоренько увеличиваться будет. А ещё кто то смазочки воткнёт - вот уж отменный наждак. Да и без смазочки - абразив не хуже.

brait2019, Может мы про разные стержни. Вы про какие?

brait2019 написал: Да и болтики на 8 не очень большую нагрузку "на срез" выдержат на таких малых радиусах угловых колебаний.

И как это наши авто до сих пор ездят. Там ударные нагрузки не малые. не придумывайте. Спокойно выдержат. Не ставьте с рынка сырец.

www,_lad написал: А вот насколько критичен вынос оси перелома от мотоблока, вернее как это повлияет на поворачиваемость?

Чем дальше от родной точки поворота в сторону телеги, тем сильнее нагрузка на ручки и усложнение управления. И наоборот, ось поворота ближе к оси колес, только в плюс.

avm2 написал: Даже спорить не буду! Отличная конструкция

Красочка свежая, всё аккуратненько, как на выставку - точно, ещё не возил под тонну по неудобьям. Особенно сдавая назад. Хорошо, если колёсья в букс "войдут" (от малого веса тягача). А то скрутит этот дышель, под два метра, в дугу.