01.11.2023 в 18:44:00
Михаэль написал: Трубка из нержавейки от соска доильного аппарата
Михаэль написал: одна из трубок от болотного экскаватора СССР
В своей массе плохо (совсем плохо) с доильными аппаратами и с болотниками времён СССР. Как бы поделиться опытом из доступного
Михаэль написал: трубки для сцепки , только приварить
Что то мне подсказывает, что у большинства в этом месте и отломиться ввиду недостаточной квалификации сварки встык. В этом месте перехода стержня на "голову" в зев у меня три раза сломало. Первый раз - заводской стык. Последний раз точки крепления ТИМа развалились и на переходе возникло повышенное усилие. И всё это я для того, где ждать подвоха.
01.11.2023 в 19:02:53
brait2019 написал:
Михаэль написал: Трубка из нержавейки от соска доильного аппарата
Михаэль написал: одна из трубок от болотного экскаватора СССР
В своей массе плохо (совсем плохо) с доильными аппаратами и с болотниками времён СССР. Как бы поделиться опытом из доступного
Михаэль написал: трубки для сцепки , только приварить
Что то мне подсказывает, что у большинства в этом месте и отломиться ввиду недостаточной квалификации сварки встык. В этом месте перехода стержня на "голову" в зев у меня три раза сломало. Первый раз - заводской стык. Последний раз точки крепления ТИМа развалились и на переходе возникло повышенное усилие. И всё это я для того, где ждать подвоха.
brait2019, у меня на сварке ни разу не сломало . Трубки тоже не ломало . Стержень два раза ломало не на сварке .
01.11.2023 в 21:28:03
Михаэль написал у меня на сварке ни разу не сломало .
Ну тогда надо к тебе всем, кто не уверен в своих сварных способностях
04.11.2023 в 22:36:48
Шел N год и 1001 страница словесного поноса от брайта. Конкректно о тележках ничего. Самое главное отметится на форуме. Так держать!
05.11.2023 в 18:31:45
Serje написал: Конкректно о тележках ничего
А сам то чего конкретно знать желаешь?
Михаэль написал: сделал бы себе самосвальный прицеп
Вопрос интересный! Самосвальный вариант возникает в двух случаях - от необходимости и от любопытства. Если у человека каждодневная необходимость сгружать пол дня по 500Кг, то он наверняка задумается о самосвальном варианте. Но тут не всё так просто. Если исходить из типовой длины кузова в 1.5м, то момент переворачивания вокруг задней кромки кузова будет 500х0.75=375 кг\м. Тут без спец подъёмников не обойтись А если ось переворота будет по центру кузова, то момент переворачивания будет равен 0кг\м - одних рук будет достаточно. И здесь уже многократно обсуждалось - где делать ось поворота - и чтоб пригруз тягача был и чтоб не так тяжело переворачивать кузов. И здесь давно определились, что это совместить бесполезно. Хочется (и очень даже необходимо) пригруз тягача - применяй лебёдки, гидравлику и такое подобное. Хочется полегче и попроще переворачивать - пригружай тягач отдельно. У меня необходимости в самосвальном не было. Было давно любопытство, но из имеющихся возможностей так и не воплотил - уж больно всё хлипким получалось. Так что более 10 (а мо быть и 15)лет пользую вариант второй - приблизил ось поворота поближе к середине кузова и спокойненько ручками-ручками - вполне приемлемо. Лет 10 как соседский автоприцеп приспособил. Самое постоянное - это траву с газонов вывожу на копостную кучу. Приспособил выдвижной фанерный контейнер. Не ахти как, но вполне устраивает.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
