Тележка к мотоблоку. Строим сами.

Все хороошо в автосидениях, кроме их габаритов..

Я все мечтаю автобусную пару найти, они более "худые".

umnyi написал :
Я все мечтаю автобусную пару найти, они более "худые".

Они холодные. Правда у меня очень старые еще с Союза, может сейчас другие материалы. Спинку не планирую ставить. А сидуху попробую. Заложил мааааленький прицепчик.

Pavel003 написал :
Они холодные

Мне не куда зимой на нем ездить Потом они сейчас и мягкия есть с дермантином.

umnyi написал :
в соостность пасть надо дабы работало как надо.

Может я ошибаюсь, но зачем им соосность? Два шарнира ведь дадут две точки, а не две оси...

ppp53 написал :
А кусок ВАЗовской полуоси - это принципиально, или что под руку попалось?

не принципиально, просто под руку попалась, но дюже крепкая штука, рекомендую.

МИР написал :
tuger, данную сцепку вы используете только с навесным или таскаете еще тележку?

Пока только с навесным, сцепку под телегу ещё не переделал.

umnyi написал :
Мне не куда зимой на нем ездить Потом они сейчас и мягкия есть с дермантином.

Да и мне некуда и не только зимой, но я из одной сидухи сделал стул для мастерской - холодно. Я ж и написал, может сейчас лучше.

Я немного доработал основание сиденья родного прицепа, поставил заднее сидение от Сиерры (обрезал см 10 чтобы поуже была), как бы и аммортизаторв не надо. Сидушка хорошо аммортизирует. С одной стороны непрактично, что обтянута тканью, но зато теплая.

majkl, У Вас всегда бампер так близко к земле, или просто большое люфты в прицепном ???

Да, люфт присуствует, при движении МБ выравнивается. Что-то в прицепном я просчитался. Работа на зиму.

Запаску с диском в качестве сидения, а внутрь диска набивка по вкусу.

lav_66 написал :
Ящик и пассажир для меня более важны.

Так мы с вами используем одинаковые прицепы оказывается.

umnyi написал :
Я все мечтаю автобусную пару найти, они более "худые".

Если еще попались бы те в которых можно выдвигать в сторону одно то вообще отлично было.
Не думаю что от Москвича заднее было широким. Там 2 тесно было сидеть.

NAP написал :
Так мы с вами используем одинаковые прицепы оказывается.

NAP написал :
Не думаю что от Москвича заднее было широким. Там 2 тесно было сидеть.

Смотря каким двоим.... Но не настаиваю, просто заднее сидение от (возможно жигули) легкового автомобиля (поролон), или спинка от заднего сидения легкового автомобиля (поролон), она немного тоньше. Использую по принципу, что под руку попало, или что посуше на данный момент

lav_66 написал :
просто заднее сидение от (возможно жигули) легкового автомобиля (паролон), или спинка от заднего сидения легкового автомобиля (паролон), она немного тоньше.

Скорее всего не поролон а латекс какой ни какой.

NAP написал :
Скорее всего не поролон а латекс какой ни какой.

Всё равно резина...

Всем,привет! Ваяю прицеп,дошло дело до тормозов.Не могу найти трос ручника для Таврии.Какой трос ещё подойдёт (задняя тележка с барабанами от Таврии)

ivanb3 написал :
.Не могу найти трос ручника для Таврии.Какой трос ещё подойдёт

Взять рычаг из тормозного узла и сходить в магазин или на разборку. Там подобрать подобный трос. Подогнать рычаг под трос. Примерно так... А что ВАЗ классика говорит?

umnyi написал :
Все хороошо в автосидениях, кроме их габаритов..

Я все мечтаю автобусную пару найти, они более "худые".

Лучше от Газели пассажирской)

sda написал :
Лучше от Газели пассажирской)

Они там раздельные. А сидеть и посередине надо

Harahondya написал :
Взять рычаг из тормозного узла и сходить в магазин или на разборку. Там подобрать подобный трос. Подогнать рычаг под трос. Примерно так... А что ВАЗ классика говорит?

Там наконечник очень похож на Вазовский(точно не помню,давно это было).Подогнать,нет проблем.Просто в тавриевском барабане какие-то втулки разрезные пластиковые стоят.Хотелось бы без больших переделок поставить.И не хотелось бы трос укорачивать.Может ещё кто что скажет?

ivanb3 написал :
И не хотелось бы трос укорачивать.

У меня восьмерочные тормоза на прицепе, а у них тросы длинные. Укорачивать тоже не хотел. Поставил трос классики- получилось чуть ни вдвое короче. И тяга на педаль от середины троса.