Сергей М81 написал : Стульчик и тормоза.
Я на передний борт на кронштейне вешаю сидушку. В любой момент легко можно снять (прицеп самосвал).
16.10.2014 в 20:08:57
Сергей М81 написал : Стульчик и тормоза.
Я на передний борт на кронштейне вешаю сидушку. В любой момент легко можно снять (прицеп самосвал).
CAIMAN340
16.10.2014 в 20:24:41
Михаэль написал : Вом способен резко заглушить движок на оборотах при заклинивании фрезы. Проверено не раз.
Нагрузка от фрезы, думаю, многим меньше привода колес прицепа. Нагрузка в случае когда МБ ушел в букс резко передастся на ВОМ, дополнительная КПП или понижающий редуктор решат некоторую проблему. Все-таки я-бы не рискнул на такой эксперимент, зная свои потребности. Масса прицепа с полноценным мостом, редуктором или КПП увеличивается в разы, плюс проблема с частой расстыковкой МБ, кому нравится пожалуйста
16.10.2014 в 20:36:56
Михаэль написал : Вом способен резко заглушить движок на оборотах при заклинивании фрезы. Проверено не раз.
Tankist написал : Нагрузка от фрезы, думаю, многим меньше привода колес прицепа
Видимо под нагрузкой на фрезу имеется ввиду "клин" этой самой фрезы. У меня такое тоже случалось не раз, когда "ловил" фрезой в земле булыжник или железяку какую, мотоблок глох моментально.
CAIMAN340
17.10.2014 в 19:02:18
Владимир С. написал : Видимо под нагрузкой на фрезу имеется ввиду "клин" этой самой фрезы. У меня такое тоже случалось не раз, когда "ловил" фрезой в земле булыжник или железяку какую, мотоблок глох моментально.
Да, клин не самой фрезы, а от железяки. Если бы ВОМ мотоблока был слаб , то на фрезе , сегментке,... стоял бы срезаемый предохранитель, как у сельхозмашин.
17.10.2014 в 19:16:55
Tankist, а кузовок какого размера у вас? длина, ширина, высота бота
17.10.2014 в 22:56:48
Сергей М81 написал : Фотки пока недоделанного прицепа:
Возил старые окна и двери на участок.
Прицеп буду доделывать уже в следующем году.
Уважаю Ваш риск! Это скорее МК, чем МБ. Мощность паспортная может и 5-7 лошадей, но массы МК(МБ) и сцепления колес явно мало для этого прицепа в комплекте даже с ездоком массой около 75 кг. Причина, скорее не в объеме кузова, а его местоположении и длины руля, и диаметре как ведущих, так и ведомых, и лысоватости колес. Шина хотя-бы ОКИ была-бы более уместна. НО это мое личное мнение. От себя добавлю, менее короткое дышло способствует большей тяге и управляемости, дерзайте:applause:
18.10.2014 в 03:05:02
Tankist написал : его местоположении и длины руля, и диаметре как ведущих, так и ведомых, и лысоватости колес. Шина хотя-бы ОКИ была-бы более уместна. НО это мое личное мнение. От себя добавлю, менее короткое дышло способствует большей тяге и управляемости, дерзайте
Интересно услышать о дышле которое помогает большей тяге. И о влиянии длины руля. О лысоватости и прочем то я бы наверное не должен бы не только по огороду навоз таскать, вывозить урожай с поля и т.д. но даже тронуться по асфальту. Тем более на 8" колесиках.
Тем кто собирается подобным образом смещать назад ось то единственное чего вы добьетесь для себя это грыжи дурно таская лишние кг всю оставшуюся часть пока будете эксплуатировать такой прицеп. Такое смещение не нужно совершенно. Наверное, кто не видел, стоит посмотреть видео как 80кг МБ таскает прицеп по огороду в котором не одна сотня кг с навозом и без смещений и пр.
ed021 написал : Без обид, ну очень Игрушечным выглядит ваш МБ, сколько кг. внем при езде с прицепом??? Я думал что у меня небольшой!
У Вас очень большой, с запасом мощности, дай Бог "водянкам" столько, потому что Ваш Кент с запасом мощности почти в 2 раза больше чем у них, и в 3 с небольшим раза тяжелее чем у Сергея, потому что у него МК чуть за 40кг. Так что Вам грех жаловаться с Вашими 9 коняками да еще и осями на 32 мм можно танки с болота вытаскивать.;)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
