Тележка к мотоблоку. Строим сами.

valvel написал: немножечко высоковато

По мне дак, мм на 200-250 опустить можно, чтоб на полик прицепа, как на ступеньку вставать можно было.

DED написал:

valvel написал: немножечко высоковато

По мне дак, мм на 200-250 опустить можно, чтоб на полик прицепа, как на ступеньку вставать можно было.

DED, кузовок более 50 мм не получится опустить .а вот дышло отрезать по переднему борту и приставить приварить с низу , есть такая мысля, но это скорее всего зимой сляпаю.

valvel написал:

DED написал:

valvel написал: немножечко высоковато

По мне дак, мм на 200-250 опустить можно, чтоб на полик прицепа, как на ступеньку вставать можно было.

DED, кузовок более 50 мм не получится опустить .а вот дышло отрезать по переднему борту и приставить приварить с низу , есть такая мысля, но это скорее всего зимой сляпаю.

valvel, Я у себя сделал так и не жалею... И ногам удобно, и по коленям ничего не стучит... И ещё ни разу не зацепился за пеньки-бугорки... Хотя и высказывают порой подобные предположения.

lav_66, Приветствую! Ваш вариант изготовления прицепа тоже держу в голове.

valvel написал: кузовок более 50 мм не получится опустить .

Привет! Опускай по максимуму - чем меньше погрузочная высота, тем легче тебе грузить будет, на 20 лопат это уже метр экономии, на 200 соответственно 10 метров лишнего подъема, я при строительстве своей телеги боролся за каждый сантиметр высоты. Реально надо силенки экономить - с высокой телегой сделаешь четыре ходки, а с низкой и на пятую силенок хватит.

lav_66 написал: Я у себя сделал так и не жалею

Кинематика подъёмного механизма понравилась. :applause:

Саныч53 написал:

valvel написал: кузовок более 50 мм не получится опустить .

Привет! Опускай по максимуму - чем меньше погрузочная высота, тем легче тебе грузить будет, на 20 лопат это уже метр экономии, на 200 соответственно 10 метров лишнего подъема, я при строительстве своей телеги боролся за каждый сантиметр высоты. Реально надо силенки экономить - с высокой телегой сделаешь четыре ходки, а с низкой и на пятую силенок хватит.

Саныч53, кузовок ниже 50мм ни как не получится на колёса ляжет,дышло как я описал ,отрезать и снизу приварить,ниже не целесообразно делать,так как дорога на фазенду очень плохая разбитая будет цеплять землю.

lav_66, тоже планирую смастерить тележку - ваша привлекает размерами, грузоподъемностью, продуманной конструкцией. Только вот у меня Нева с движком на 6,5 лошадей - потянет она такую телегу (с грузом), как считаете?

cheber, Для Невы тяжеловата будет. Как вам например такая ? http://pro-motobloki.ru/navesnoe-oborudovanie-dlya-motoblokov/244-samodelnyy-pricep-k-motobloku-salyut.html Салют тоже с движком 6,5л.с.

VASILIY 55, этот слишком маленький, даже "заводской" габаритами больше. Мои исходные материалы - задняя балка с колесами и магазинная рама для тележки... Планирую собрать что то такое.

Просьба оценить и дать дельные советы) Соединения сварные, т.к. магазинная рама сделана из профиля 60х40, остальную несущую часть рамы тоже планирую собрать из такого же профиля, "треугольник - V" будет из труб (т.к. у балки как раз есть отверстия для них, удобно будет приваривать). Вот только на счет самого кузова в раздумьях, какой профиль выбрать. Полноценный "самосвал" при такой конструкции не получится (если конечно не мутить тему с лебедкой), но хоть откинуть и почистить кузов можно будет. upd. В теме говорят, что местоположение оси относительно кузова должно быть 60:40. А почему именно такие параметры? Не создается ли при таком соотношении слишком сильная нагрузка на сцепное устройство? 60% груза + масса водителя (почти 100 кг, + возможный пассажир) + рама...

Просто если немножко сдвинуть ось к центру, самосвальные свойства улучшатся да и покрепче конструкция кажется...