Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Отвал на плуге МС подогнул на 15мм (такой зазор получился в верхней точке сварки отвала к основе)

yarstep написал : Отвал на плуге МС подогнул на 15мм (такой зазор получился в верхней точке сварки отвала к основе)

Тоесть отвал сделали еще более круглее (радиус габа уменьшели)? У Вас вродебы чтото доварено на отвале? Хороше бы фотку без колеса.

yarstep написал : Сделайте, пожалуста, вырезку контуров отвала из бумаги, сфоткайте под углом 90 грд и пришлите ...

Не шедевр,но может быть понятно?:)

NAP написал : Что-то немогу поверить Вашим цифрам 18-20см. Мой МТЗ больше 12-15см при тех 20см ширины не тянет, буксует и все. Почва если можно так сказать песчаный чернозем короче все есть.

Верить-не верить,ваше право.Наступит сезон,постараюсь скинуть видео.

NAP написал : Тоесть отвал сделали еще более круглее

Если работать на равнине то к плугу МС нет притензий. Все извращения над ним помогли луче переворачивать пласт под горку (не отворачивается). Считаю что плуг должен вырезать по ширине и перевернуть столько, скоко уместится в борозду, оставляя 2-3см неподрезаного слоя лемехом, пласт не должен ложится набок торцом (когда видно сорняки) . Исходя из разных комбинаций плуга видим разный захват и глубину.

Vitalich написал : Не шедевр,

Спасибо за труды. Хотел увидеть соотношение сторон, Вы и размеры написали...:clapping

NAP написал : Хороше бы фотку без колеса

Мужики! До настоящего времени с огородом поиогал мой сосед МТЗ-80. Что посоветуете из тяжелых мотоблоков, на 20 соток суглинка в подмосковье? С благодарностью Алексей.

AlexeyRyzhov написал : Что посоветуете из тяжелых мотоблоков

"Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ " - Вы на правильном пути! А еще есть китаянцы... Какие работы предполагаете выполнять?

yarstep а у вас нож вертикальный из чего сделан?

umnyi написал : а у вас нож вертикальный из чего сделан?

родной вместе с плугом. согнутый мной немножко наперед

KIN 74 написал : этот плуг сделан с конского оборотного плуга

Экзотика у нас, и лошади экзотика. Были у родичей в Житомирской области, там лошадки попадаются на дороге. Запустил объявления - куплю.

Почти закончил "тюнинг" своего Агроса...... ..... сначала оговорюсь для чего всё делалось:

• не устраивало свойство глохнуть при резком увеличении нагрузки. Чтобы тронуться на 4-й передаче нужно было давать полные обороты и плавно жечь сцепление. Одно неверное движение и движок глох. Регулировки карба не помогали.
• не устраивала постоянная путаница в канистрах - где чей бензин.
• и самое главное - ЗАХОТЕЛОСЬ ПОИЗВРАЩАТЬСЯ.....

Итак:

1. Установлен карбюратор от Оки. Оставлена только первая камера. Вторая отключена. Топливо подаётся электронасосом (насос омывателя заднего стекла).
2. Отфрезерована головка цилиндра. Степень сжатия по расчётам должна увеличиться до 8,7. Установлена свеча NGK BPR6H.
3. Установлен глушитель от Хонды GX 390.

Предварительные итоги:

• завёлся с 1-го рывка даже без закрытия пусковой заслонки.
• работает ровно, но немного переливает на холостых. Причину знаю, исправлю.
• трогается на 4-й на холостых даже с резким отпусканием сцепления - без проблем.
• работает мягко
• снегоуборщик кидает слежавшийся снег толщиной в 30 см - мощи хватает.

Короче, результатом доволен. Отрегулирую холостой ход и буду заканчивать переделку фрезы. Закончу - расскажу.