Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

umnyi Поля пока не совсем зелёные, а в лесу да, фотки сделаны сегодня, часа в 3 дня

привет всем, скажите пожалуйста можноли купить диски от моттоблока сич, и поставить их на агро,кто в курсе помогите.

domovow написал : привет всем, скажите пожалуйста можноли купить диски от моттоблока сич, и поставить их на агро,кто в курсе помогите.

Судя по Вашей настойчивости вы хотите на своем Агро менять ширину колеи? Если так то это переходные диски. Обращайтесь к Бел-09 он может по способствовать в их приобретении. Смотрите тему https://mail.google.com/mail/?ui=2&view=bsp&ver=ohhl4rw8mbn4. Там есть их размеры.

Саня написал : Здравствуйте форумчане, хочу поделиться своей радостью, сегодня посадил картошку. Фотки процесса показывал в прошлом году, в этом попробовал сделать видео, может кому будет полезно.

Посмотрел еще раз и МДХП пожалуй это самый достойный способ посадки. Разве что при необходимости туки приделать. Есть дух коллективизма, отсутствие матриархата и пр. ...

сегодня собрал - мотоблок с уд-25, жигулевское сцепление -собрал выжимная лапка на оси требует такой силы аж ух ( ну раза 3 плавно выжму - а после рука отвалится), и ведет со страшной силой выбрал на тросике всю регулировку всеравно ведет (ладно поверхности приработаются и маховика и корзины может получше будет) решил сделать прокладку из пластины магнитопровода статора электродвигателя (между корзиной и маховиком поставлю меньше прижим будет) , но выжим :0( уменя нет столько мощи, да и с выбранной слабиной троса выжимной подшипник гавкнется помогите советом как быть? Сейчас делаю стремена для разгрузки двигатель-картер сцерления, с креплением баласта где корпус вом -чуть выше чтоб шкворень вытащить можно было, морда уж слишком перевешивает, на разгрузочной раме также будут крепиться опоры для бака (бак от генератора на 15 литров).

PLRtx В теме КВ кто оставлял на редукторе ЗАЗ родное сцепление то просто выбрасывали пружины через одну. Ну и вместо мотоциклетного рычага поставить сплошную скобу с большим рычагом. Как бы так.

PLRtx написал : Сейчас делаю стремена для разгрузки двигатель-картер сцерления, с креплением баласта где корпус вом -чуть выше чтоб шкворень вытащить можно было, морда уж слишком перевешивает, на разгрузочной раме также будут крепиться опоры для бака (бак от генератора на 15 литров).

А выдержат все эту байду чулки? Если такое проделывать с МС то можно быть уверенным что там все впорядке. Если смотреть на МТЗ, а агро чуть по толще то от хлипкости чулков прока не много. Имхо. Для развесовки жертвовать клиренсом и поворачивать бортовые на перед. Хоть как то.

NAP написал : В теме КВ кто оставлял на редукторе ЗАЗ родное сцепление то просто выбрасывали пружины через одну

• на вазовской корзине диафрагма с лепесками ( или их отпустить - но равномерно не получиться, или срезать через один-тоже както не очень (как ни как конструкция способна передать момент от двигателя к каробке под 100 сил а здесь 10-8 максимум), пока буду пробовать с прокладками из магнитопровода) а Запорожцев у нас нет, а даже если бы и были переделывать долго.

NAP написал : А выдержат все эту байду чулки?

А вот здесь я нашёл хорошее решение - крепить не начулки а где фланцевое соединение чулка с коробкой 6 болтов, из стальной плиты 10 сделаю под 4 болта крепления чулка (получиться как полукруг с дырками ) на срез выдержит надеюсь, приварю к узенькому швелеру, я уже примерял только под лапы двигателя надо цилиндрики 27 мм зато крепко будет (надеюсь), баласт для уравновешивания труба стальная длинна 40 см диаметр 20 см залитая свинцом по краям петли и сзади ее

PLRtx написал : А вот здесь я нашёл хорошее решение - крепить не начулки а где фланцевое соединение чулка с коробкой 6 болтов,

Чулок то остается все равно чулком - рычаг. Если бы закрепить за бортовые то нагрузка пошла бы на колеса. Имхо.

NAP написал : Чулок то остается все равно чулком - рычаг. Если бы закрепить за бортовые то нагрузка пошла бы на колеса. Имхо.

Понятно - но уже поздно, сделаю так, боюсь загадывать, получиться так получиться.

Привет тяжеловесы!Вот на днях предложили МТЗ 0,5 за 600$ хотелось бы услышать мнение людей знакомых не по наслышке с этим агрегатом.МТЗ-05 б/у двигатель УД-1 весь в масле но работает из навесного плуг,косилка,культиватор.Как скажете за такие деньги брать или нет и как с запчастями на сегодня смогу найти в Украине что то ?

serg1975 написал : Вот на днях предложили МТЗ 0,5 за 600$

нормально если все работает двигатель УД-15 или СК-6, весь в масле - то есть неплотности в креплении центрифуги на вентиляторе, это дело поправимое купить у путейцев ЗИП большой он в сумке идет там много полезного инструменты, набор прокладок и уплотнительных колец, свечи А10, корльца поршневые, вобщем мотор будет как новенький. А до ремонта если выдавливает масло - я бы не эксплуатировал у тех же путейцев (путевое снабжение) можно купить за 5000 из неликвидов уд-15 или ск-6 (он отличаются друг от друга только шильдиком с названиенм, а вот уд-25 от ск-12 отлечается, и ракушкой-охлаждения, и наличием в крышке клапанной головки устроства термореле при перегреве отрубает мотор, воздушным фильтром его формой, а так принципиально моторы одинаковые если захотите улучшить характеристики мотоблока то берите уд-25 болие высокая энерговооруженность будет, ) Двигатель не главное, главное желание :0)

потихоничку двигаюсь фото с телефона после каждого снимка вырубается ( выкинуть надо его )

PLRtx написал : потихоничку двигаюсь фото с телефона после каждого снимка вырубается ( выкинуть надо его )

:a К этому телефону еще-бы ровные (не кривые руки) и свежие глаза (чтоб фотки не вверх ногами были) то было бы нормально, у меня ноутбук и я его переворачиваю для комфортного просмотра!:):):)

PLRtx Спасибо за информацию и совет! Желание и стремление это главное тут я с вами согласен на все 100.Вот приобрел таки замасленного МТЗ 05 и 1-я проблема с какой столкнулся это отсутствие в ручном стартере(шморгалке)пружины он сам не возвращается назад надо заматывать пасатижами может кто подскажет с чего можно взять и можно ли вообще купить новый статер буду очень благодарен кикстартером завести пока не удается Всех поздравляю с наступающим Светлым праздником !Христос Воскрес!

NAP Спасибо за оценку, только не понял что означает

NAP написал : туки приделать

serg1975 написал : 1-я проблема с какой столкнулся это отсутствие в ручном стартере(шморгалке)пружины он сам не возвращается назад надо заматывать пасатижами может кто подскажет с чего можно взять и можно ли вообще купить новый статер

Думаю там если модификация уд или СК то предпочтительней использовать кик стартер если арм стартер то пружину срулить можно с арм стартера урал дружба, желатеьно фото как выглядет стартер. Но однозначно что двигателя комплектовались стартерами аналогом ураловского стартера ( пилы) или шкивом под ремень с такой пимпочкой, ставьте кик удобней. армом можно свернуть гайку храповик, скорей поэтому и бежит масло. С пасхой ;0)

PLRtx Спасибо за информацию сразу не подумал про ураловский стартер в гараже стоит 2-е Дружбы то я посмотрел у них стартерчик поменьше а храповик один в один а у Урала стартер насколько я помню побольше Дружбиного Буду в гараже то сделаю фотки приобретения и армстартера а так на нем надпись ПД 8******

serg1975 написал : на нем надпись ПД 8

Это пусковой двигатель (пускач с сороковки ) да там храповичек как у пилы урал

хорошая штука. надо сделать, а то мы гребни нарезаем, картошку бросаем и граблями закрываем

serg1975 написал : 1-я проблема с какой столкнулся это отсутствие в ручном стартере(шморгалке)пружины он сам не возвращается назад надо заматывать пасатижами может кто подскажет с чего можно взять

Ленточную пружину можно взять от инерционных ремней безопасности, на любом разборе их можно найти.

Нужна помощь.Мотоблок Агро.Сегодня нагрузил прицеп килограмм 500,включил первую передачу и раздался звук при трогание как трещётка как будто проскакивают шестерни.Но остальных передачах всё нормально Подобнова нет.Кто что скажет?Что то я безпокоюсь.

Акела написал : Что то я безпокоюсь.

Помоему нужно отрегулировать тягу переключения скоростей. Без нагрузки более менее держит, а с грузом выбивает, опять-же помоему.

С.А.Я. Незнаю скорей всего руль болтается или кулисы не отрегулированны не четкое включение, уменя было все разобранно когда пришел агрегат собирал и регулировал сам, фиксаторы оставил, передачи втыкаются отлично, была проблемма когда руль порвал, снимите колонку рулевую посмотрите как проваренно восновном плохо проваривают если есть трещины или чего-то нето - то идем в автомастерскую и провариваем сварочным полуатоматом и просим усилить 4-мя пластинками, ежу на уазовских колесах по жидкому асфальту провожу все виды землеройных работ :0)

всем привет. продаю прицеп на агро. размеры: 2х2,5м. самосвалступицы и колеса от запорожца. кузов оцинкованный. 3 борта открываются. тонну легко выдерживает. продаю потому что еще построили.прицеп в моргаушском районе чувашии.

PLRtx написал :

Здравсвуйте уважаемые.Что сделал по поводу первой передачи.Подрегулировал тягу.Привязал верёвку сзади за телегу второй конец за столб.Включил первую передачу и в перёд ,колёса забуксовали треска из мотоблока не было.Начал шевелить руль в право в лево началась трещётка.Руль хорошо ходит на аммортизаторах ход приличный.А если всю эту мудистику рычаги тяги перенести чуть ниже руля и укрепить не зависимо от руля.У меня сделана объвязко от чулков в верх для крепления крыльев сверху крепятся защитные крышки от попадания дождя.Есть к чему приварить весь этот переключатель скоростей с тягами.Что скажите?

Кто скажет, оборотный плуг Викинг подойдёт к мотоблоку Агро?

Всем привет! Приобрел недавно МТЗ-09 установил на рычаги переключения скоростей наконечники от привода газа ам Камаз-евро получилось неплохо.

bolt Сделай переходник

mag2 написал : установил на рычаги переключения скоростей наконечники от привода газа ам Камаз-евро получилось неплохо.

А фотку переделки? И зачем Вы переделывали?

мужики кто пробывал переставлять двигатель на агро думаю поменять на дизель "капри кама" у кого есть навык в этом деле отзовитесь буду очень произнателен