03.01.2014 в 14:47:38
vodila написал : А кто говорил о такой кратности?
Прочти пост 350 кубиков для 15 сильного движка это и есть в 10 раз. Не ты писал. ниже сам пост я только спутал 13 и 15 лошадей.
Tankist написал : Лишняя лошадка не помешает, а на расход топлива грех жаловаться, 300-400 грамм в час не так уж и много учитывая сколько МБ сделает с таким расходом за вас. Китайские 13 лошадок вписываются в 350 кубиков, для АГРО это 8 лошадок. Грубый подсчет, но верный
03.01.2014 в 15:35:00
vodila написал : Уважаемый,Вы прочли начало и конец поста,по диагонали.Вначале поста речь об одном крбе,в конце о другом,зачем же так комкать,повнимательней надо быть.
Да там хоть вдоль, хоть поперёк - "стоял" понимается как с завода, а если сам заменил, то вроде все так и пишут. Я то хотел уточнить - берёшь и ставишь, а выходит надо приделывать "руки".
03.01.2014 в 16:42:16
Говоря о 350 кубиках, я имел в виду литраж двига. Расход на при разных нагрузках всегда разный, спор и замеры топлива не уместны, каждый нагружает двигу по своему, кто-то на АГРО и на третьей передаче пашет, а кто на первой. На черноземе расход меньше чем на глине, сравнивать расход МБ с бензогенератором вообще нет смысла, режимы и нагрузки у них разные. Возможно по этой причине карб на АГРО плохо сработался на МБ, на бензогенераторах он работает без проблем
03.01.2014 в 19:11:46
Tankist написал : сравнивать расход МБ с бензогенератором вообще нет смысла, режимы и нагрузки у них разные. Возможно по этой причине карб на АГРО плохо сработался на МБ, на бензогенераторах он работает без проблем
Смысла может и нету. По карбюратору факт, К16 на генераторах практически не регулировал (имеется ввиду динамику) главное было что бы завелся нормально и держал 3000 оборотов. На МБ конечно другая работа. Про 350 кубиков я подумал про расход.
04.01.2014 в 00:26:52
Был сегодня в гостях у foma66, очень был рад знакомству, человек очень приветливый и очень толково мне все растолковал, за что ему огромное спасибо! Конечно диковато было видеть сразу 3 мотоблока - 2 Агрос и 1 МС, но зато можно было увидеть вживую их оба + навесное увидел самое разнообразное. А самое важное услышать от первого лица опыт эксплуатации! По сабжу впечатления: МС более приятен взгляду, и косынок усиливающих куча на редукторах, электрика как я понял - генератор идет в стандартной комплектации, потяжелее Агроса, удобство разворота рулевой колонки в пользу МС, да и ее жесткость тоже получше агросовской будет(может изза сайлентблоков, мне показалось именно изза металла) Минусы-5.5 лс маловато, тяжелый сам по себе, и не вытаскивает родной двиг на 5.5 л.с. вспашку плугом на верхних скоростях. Агрос - в плюсах более высокая скорость на развернутой рулевой колонке задним ходом, куча стандартного навесного(для работы его же на МС придется изготовить переходник ВОМа), но главный минус - свернутое производство, и не факт что не возникнут проблемы с запчастями лет через 5. Волопас, повторю, написал: Мотоблока "Агро" нет и больше не будет. Их прекратили выпускать в сентябре 2011 года. Сравнить бы МС с МТЗ, у того и просвет поболе на 5 см...нашел только что передачи плохо переключаются, но у него плюс в виде постоянного наличия в магазинах как самих мотоблоков, так и ИМХО с запчастями нет проблем.
04.01.2014 в 00:34:58
SergeyP-Z написал : но главный минус - свернутое производство, и не факт что не возникнут проблемы с запчастями лет через 5.
А есть гарантия в выпуске МТЗ и МС через 5 лет? "Наш" закиданный камнями хотя бы на территории России корни имеет и там еще что то теплится. А куда майдан повернет завтра, ни кто не знает :) Собственно это единственный но бОльшой недостаток МС. Так конечно мотоблок достойный!
04.01.2014 в 01:01:50
SergeyP-Z, ну вы теперь поняли , что вам нужен тяжелый мотоблок ? :) .
SergeyP-Z написал : электрика как я понял - генератор идет в стандартной комплектации
Ну да , 12вольт 65 Ватт , в Агро 6вольт 40 Вт .
SergeyP-Z написал : Минусы-5.5 лс маловато
Это в активной навеской (фрезой) маловато , но я приловчился и справляюсь .
SergeyP-Z написал : не вытаскивает родной двиг на 5.5 л.с. вспашку плугом на верхних скоростях.
На 3 передаче придётся бегать :) . Когда люди ставят себе колёса на 16 от Нивы (не только владельцы МС , но и Агро и МТЗ) , то скорость получается между 2 и 3 и получается бомба . Хотя почти все пашут и на родных колёсах
SergeyP-Z написал : Агрос - в плюсах более высокая скорость на развернутой рулевой колонке задним ходом
Это если снегоуборщик будете покупать .
SergeyP-Z написал : Сравнить бы МС с МТЗ, у того и просвет поболе на 5 см...
Чего там сравнивать ? МТЗ это папа МСа . Он был взят за основу при разработке . На клиренс ещё жалоб не было . Можно спросить у NAPа . У него МТЗ , а у соседей МСы . Посмею даже ответить за него и сказать : бери МС :))) и если получится то МБ-8 (с более мощным двигателем) .
В любом случае выбор между тремя тяжами будет правильным .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
