25.02.2009 в 22:19:14
Djuse написал : Как-же происходит компенсация? __________________
про компенсацию я ни слова не писал, а лишь продолжил тему затронутую Напом. не путайте меня и себя! :)
NAP написал : Цитата:Сообщение от umnyi плавающий в каких плоскостях?
По вертикали. Как гидравлика в тракторе. В горизовтале должно быть относительно жестко.
25.02.2009 в 22:23:16
Я понимаю, что разного класса. Месяц читал этот форум. Вопрос в том, насколько им можно управляться на небольших площадях?
25.02.2009 в 22:26:33
umnyi написал : про компенсацию я ни слова не писал, а лишь продолжил тему затронутую Напом. не путайте меня и себя!
Прочтите свой
ну так прицепной механизм прицепа например, компенсирует отклонения осей мотоблока и прицепа,относчительно друг друга. только если это сделать, а городить что то еще для дискового окучника уже лишне усложнение конструкции
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 22:32:24
Djuse :) правда писал... вот что жара с человеком делает! :)
Вам что не понятно из моих слов? Вы термин диагональное вывешивание понимаете??? Вот только если его и нужно Компенсировать, в узле сцепки мотоблока, при работе на 2х колесах
25.02.2009 в 22:35:29
umnyi Туфтологию непишите пожалуста!!!! Ничего личного:) :)
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 22:41:18
arblt написал : Я понимаю, что разного класса. Месяц читал этот форум. Вопрос в том, насколько им можно управляться на небольших площадях?
Размер футбольного поля, это, небольшая площадь?
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 23:16:00
umnyi написал : ну так прицепной механизм прицепа например, компенсирует отклонения осей мотоблока и прицепа,относчительно друг друга. только если это сделать, а городить что то еще для дискового окучника уже лишне усложнение конструкции
Пожалуста напишите как компенсирует, прицепной механизм прицепа, отклонение осей мотоблока и прицепа, относительно друг друга?????:scare :scare :scare
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 23:30:12
Djuse написал : Пожалуста напишите как компенсирует, прицепной механизм прицепа, отклонение осей мотоблока и прицепа, относительно друг друга????? __________________
Вы принцип работы вот этой части прицепного (См.фото!) понимаете? И для чего ее вообще ставят, на все прицепы???
25.02.2009 в 23:33:43
umnyi написал : Вы принцип работы вот этой части прицепного
Для поперечного вращения оси прицепа. На ВСЕ не ставят.:a
Она не компенсирует, она вращается!!;) ;)
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
25.02.2009 в 23:40:10
Замечательно управляется, даже на одной сотке без напряга!
26.02.2009 в 00:49:11
Объясните лучше, зачем на дисках должна быть плавающая сцепка? С бороной понятно (под Неву, правда, производитель предлагает жесткую борону).
NAP написал : какой-то плавающий узел крепления. Эти органы заглубляются только под собственным весом.
Равнобедренный треугольник - две вершины у основания с опорными колесами, третья вершина с дисками. Все на цепи к адаптеру. Только зачем это нужно?
МС 4.05
26.02.2009 в 00:57:13
arblt написал : Уважаемые Агроводы, укажите пожалуйста новоначальному выгоды Агроса по сравнению с Фаворитом или Невой.
Средними и легкими мото (Нева и др) обработка ведется фрезами. При этом сильные вибрации, большую площадь не обработаете. У тяжелых мото основной режим обработки - работа плугом. При наличии адаптера время работы стремится к бесконечности (пока не заснете).
МС 4.05
26.02.2009 в 01:03:36
так ушел на сегодня NAP И не объяснил :) Я вот то же не понял зачем плавающий узел крепления при двухколесной форме обработки?!
Потом , плавающий узел : требует очень четкой настройки навесного! (а тут одним методом тыка не обойтись уже, а знание теории надо!) Да и необходим он больше всего там, где нужно свободное движение в определенных плоскостях рабочего органа относительно тягача...
26.02.2009 в 01:13:13
ValNik написал : При наличии адаптера время работы стремится к бесконечности (пока не заснете).
С отечественными движками и их системой выхлопа :) сложно будет уснуть :)
А вообще, как бы не было парадоксально - тяжелыми мотоблоками работать легче чем легкими культиваторами и средники мотоблоками. Их не приходится "ловить" и постоянно коректировать курс и грубину обработки, с фрезами в место колес например. Главное не пытаться побороть 160 - 200 киллограмовую махину, собственными силами! Мотоблок должен делать все работу по обработке почвы сам, а не вы вместе с ним.....
26.02.2009 в 01:27:26
ValNik написал : Средними и легкими мото (Нева и др)
Продолжу эту тему. Тяжелым мото картошку выкопаете всегда, средним и легким - нет. Грязь не рассматриваем. Картофелекопатель при этом один и тот-же (у меня на МС с Невы).
МС 4.05
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу