Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Tankist написал : Смысл покупать МБ у которого уже проблемы на заводе и Таможенным Союзом, а как там потом с навесным и запчастями, тот-же АГРО и то надежнее в этом отношении

Смысл в том, что его МОЖНО купить за вполне вменяемые деньги, нет проблем с обслуживанием, запчастями и прочим. По поводу Агро - откройте глаза на правду, нет больше в производстве этого мотоблока вот уже ТРИ года, в продаже новых тоже нет.

Pavel003 написал : У них все дорогое, действительно.

Ну, как сказать, ЕС ... все как в Европе, кроме зарплат ... :) ... ну, эт вам еще предстоит...

vagin написал : Самовар он и в африке самовар .

Дядя у меня, всю жизнь трактористом работал, я уже не помню, про какую технику говорил, но буквально его слова: "врит, кипит, мотор не стоит", тогда еще советская техника была, (потому на ломаном русском), может и была "самовар " ... но пока вода в самоваре есть, блок двигателя не будет...

NAP написал :

Тут самовара нет. Есть : "Двигател: Briggs & Stratton, 1350 Series четиритактов, бензинов Кубатура: 305 куб.см Скорости: 2 скорости - 1 напред + 1 назад Брой на лопатките: 4 бр Работна широчина: 53 см Работна дълбочина: 18 см Тегло: 90 кг "

И самое главное цена: 3144.00 BGL , что грубо на $=2100 ... no comment

Моя мотофреза (Болгар мб5) с 6-ю фрезами, захват 85см. ...

vagin написал : :D . так это что б не скучно было . Надо же до весны как то дотянуть ;)

:applause::applause::applause:

jonia написал : Минимальная зарплата 320 лв. это 160€ , у меня в среднем в месяц 300€, средняя по стране считают примерно 350-400€, по моему мнению не реально, много знакомых работают за 150€, что практически еле дотягивают до зарплаты...

Когда ставил ГБО на машинку то в это время ставил и знакомый в Литве. В принципе по цене почти одинаково но вот его з/п хватило для установки а моих нужно было 1,5 з/п. Можно сказать и там и у меня что то ближе к средней по палате.

Так что сравнивать не возможно ни что ни с чем. Только методом проб и ошибок.

NAP написал : цене почти одинаково но вот его з/п хватило для установки а моих нужно было 1,5 з/п.

Надо было ценой на газ, электрику и вообще коммуналку поинтересоваться. Так доходчивее будет. И без ошибок.

SergeyP-Z написал : По поводу Агро - откройте глаза на правду, нет больше в производстве этого мотоблока вот уже ТРИ года

Запчасти только почему то шлют. А в открытой продаже я ни МС не МТЗ не видел ни разу (хотя может куда то не дошел). Так что итог : Сейчас со всеми тяжелыми мотоблоками плохо - правда.

АГРО - вроде и востанавливают мелкосерийное производство, но без навесного. ?! МТЗ - системный кризис на производстве, от сюда нет ни какой почти модернизации и падение качества, правда по отзывам. МС - не понятно в каком государстве будет производиться данный аппарат?? Если цифры что всего 5% (или около) от всего объема завода только приходятся на мотоблоки - правда, можно прогнозировать если не прекращения производства вообще, то скатывания данного подразделения к второстепенному, с соответствующим отношением к нему. В условиях теперь уже гарантированного кризиса в стране, потому что пол года Майданов не потянет ни одна экономика.

Мои слова можно искажать, писать что это - бред. Даже удалить. Но это весьма реалистичная картина.

umnyi написал : Мои слова можно искажать, писать что это - бред.

Ваши слова не надо искажать , они и так искаженные на половину . В Украине есть политический кризис , а не экономический . Завод не прекращает производство , а наоборот наращивает .

vagin написал : В Украине есть политический кризис , а не экономический .

А как это?

umnyi написал : Если цифры что всего 5% (или около) от всего объема завода только приходятся на мотоблоки - правда

это не является основным товаром завода, основной товар - двигатели к самолетам вертолетам и ещё не знаю к чему. Тоже самое происходило по моему и в Уфе.

umnyi написал : АГРО - вроде и востанавливают мелкосерийное производство, но без навесного. ?!

Вроде? помогите ссылкой, я уже писал но вот ответ официального дилера, работающего с уфой: Добрый день. 1.Мотоблока "Агро" нет и больше не будет. Их прекратили выпускать в сентябре 2011 года. 2.Мотоблок "Беларус 09Н" (МТЗ) стоит у нас для частных лиц 61 т.руб. Доставку осуществляем транспортными компаниями на Ваш выбор. Доставка до терминала в Уфе - бесплатно. Стоимость доставки от Уфы до Ярославля необходимо уточнить в выбранной Вами транспортной компании.

С уважением зам.директора ООО "Волопас" Полинаров Артур. интернет-магазин: http://волопас-уфа.рф тел. (347) 267-80-03

Официальный дилер МТЗ в России: http://belagro.com/catalog-motoblok_cp.aspx

Не убедил? Тогда пожалуйста ссылку на новый Агро в магазине. Очень сам искал чтобы иметь понятие цена/качество, но увы нашел только МТЗ и МС, и победил здесь МС.

umnyi написал : Запчасти только почему то шлют.

а вот тут есть пунктик-завод должен обеспечивать поставку запчастей в течении скольки то лет после прекращения производства(тут читать мотоблока) по закону.

SergeyP-Z написал : 1.Мотоблока "Агро" нет и больше не будет. Их прекратили выпускать в сентябре 2011 года.

А эти где берутhttp://www.motobloka.narod.ru/motobloky_agro.html http://www.rumoto.ru/product/?id=172 http://www.sale-techno.ru/c/motoblok-agro/15.html и т.д.