Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Serje Скажем так. Ваш МТЗ с развесовкой УД далеко не равен моему МТЗ с куском рельсы на Хонде (52кг не равно 25кнг). У современного МТЗ для того что бы получить то что имеете вы нужно на перед подвесить кил 30 груза. Ну а дальше уже грузить оси колес. Имхо.

NAP Да мой МТЗ с УД25 с рождения никогда не имел нормальной развесовки с родным навесным кроме фрезы!И в Вашем случае (с Хондой) нет гарантии,что отломаются уши крепления двигателя,если вешаете груз на рамку (подножку) прикрепленную только к двигателю.

Serje написал : Да мой МТЗ с УД25 с рождения никогда не имел нормальной развесовки с родным навесным кроме фрезы!И в Вашем случае (с Хондой) нет гарантии,что отломаются уши крепления двигателя,если вешаете груз на рамку (подножку) прикрепленную только к двигателю.

Так ведь это вердикт диаметрально противоположен этому.

Serje написал : Пригруз для чего?Для увеличения веса МБ-уменьшения пробуксовки колес при производстве работ.Дополнительнве грузы на колесные диски (ступицы) решают проблему без всяких переделок:увеличения длинны МБ (спереди),увеличения центра тяжести (на коробке), развесовки.

NAP В чем противоположен?В увеличении веса?По развесовке я свой МБ всегда догружал на навесное (плуг, окучники) если была необходимость.Мы сейчас дискутироем об увеличении веса МБ,при установке утяжелителей на колеса все остается как есть без всяких переделок-развесовка второстепенна,но ее тоже желательно учитвать.

Serje написал : В чем противоположен?

типа зри в корень

Serje написал : Пригруз для чего?

Ну и дальше по тексту. Я конечно с моментами которые пригрузят МТЗ от дополнительных штатных грузов на колеса (в рознице они золотые) и вынесенного небольшого куска металлолома на фейс одинаково влияющие на увеличение тягового усилия просчитывать не буду (лентяй). Но просто уверен что вариант Эдмонда (я его называю так) или вашего земляка с сайта по медернизации МТЗ более приемлем для любого пользователя и любого мотоблока. Имхо.

NAP написал : На МТЗ я на скобу бампера цепляю кил 15-20 (одну стяжную пластину для крепления ЖД рельс )

Я развесовку МТЗ не особо знаю но если я на Агрос повешу 20 кило на нос .... да он меня просто на рога поднимет.

Андрей70 А ты фрезу на него повесь, может и не поднимет.....На голый тяж никто груз на передок не вешают....

Pavel003 написал : А ты фрезу на него повесь, может и не поднимет.....На голый тяж никто груз на передок не вешают....

Так фреза за счет своего груза и работает, когда мотоблок ее тянет. Если нагрузить перед мотоблока, то она, наверное, будет неправильно работать. Держать ее надо будет руками.

Марош написал : Так фреза за счет своего груза и работает,

Фреза работающая по ходу, сама себя вверх поднимает. Почему многие и ездят на руле, ломая чугуняку. Я когда много культивирую, баласт еще больше назад сдвигаю.

Pavel003 написал : А ты фрезу на него повесь, может и не поднимет.....На голый тяж никто груз на передок не вешают....

umnyi написал : Фреза работающая по ходу, сама себя вверх поднимает. Почему многие и ездят на руле, ломая чугуняку. Я когда много культивирую, баласт еще больше назад сдвигаю.

Если мотоблок нормально тянет фрезу, зачем тогда нагружать еще и перед, когда надо зад утяжелять?

Марош написал : зачем тогда нагружать еще и перед, когда надо зад утяжелять?

Да чтобы пуп не развязывался. Не все ведь могут поднять 2 пуда. Я например не могу. Поэтому Нева у меня вертикальная. На самодельных МБ стоят человеческие обгонные муфты и в статитке эти МБ очень хорошо вывешены. ....Вот так и птички, то есть МБ с фрезой, кроме фрезеровать, ее еще и передвигать и разворачивать надоть......