Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

А что у вас входит в комплект к этому мотоблоку? Как работает коробка? Павел..харьковский не поделится ссылками на карб скутеровский? Тип марка..сколько стоит в гринах?

Pavel003, К16 - с завода стоял. И сколько я помню - с ним и запуск и работа были нормальные. На газульку мотор всегда адекватно реагировал, тянул с холостых. И под полным газом (хоть весь плуг засади в землю) - на второй передаче даже не подавится. Так что у меня к этому карбу никаких претензий: простой как топор и вполне работоспособный.

nbari, это мне вопрос? ) если мне, то в комплекте остался только плуг, два окучника и борона. Хорошая телега, косилка травы и железные колёса канули в небытие когда я еще маленьким был )) коробка работает исправно, не знаю как её можно сломать вообще )

nicolight написал : К16 - с завода стоял. И сколько я помню - с ним и запуск и работа были нормальные

Да это я знаю. Просто его сейчас не просто купить. Поэтому и варианты. Скутеровский все хвалят. К 28 вроде Пелыпенко(ну или Фелипенко по разному может звучать фамилия, так что прошу прощения если не так написал) ставил, писал что к К 16, не вернется уже....есть у меня и К 65, и К 28 и Скутеровский и К 33 (цифры не помню точно), а времени не могу найти, чтобы проверить работу УД 15 с другими карбами.... то что нет претензий это хорошо, но кушает он тоже неплохо, я собственно не настаиваю на замене карбюратора.....

Pavel003, спасибо за советы, ушёл на поиски )

Airat84 написал : Больше интересует работа мотоблока после перевода по методическому указанию завода-изготовителя, то есть изменению угла опережения зажигания и замены свечи.

Я шлифанул головку, третий год (как бы не соврать, склероз лютует) по моему уже, пока без проблем. Свеча А-14, зажигание не трогал. МБ в работе круглый год.

Вчера все таки попробовал переделать под 92-й по указанию завода. Под нагрузкой пока не пробовал. Заводится также без изменений. Из плюсов заметил, что теперь если резко прибавить газу двигатель просто набирает обороты, а раньше либо стрелял через глушитель, либо вообще глох, но и минусы есть, на холостых работает очень неустойчиво и через некоторое время глохнет. Думаю вылечить регулировкой карбюратора.

Airat84 написал : Думаю вылечить регулировкой карбюратора.

Странно , но многие ничего не переделывают и так и работают на 92 .

vagin Кто то действительно работает без переделок, а у кого то говорят греется и мощность падает. Видимо каждый двигатель уникален хоть он и серийный. Я вчера подрегулировал карбюратор, немного погонял, правда с пустой тележкой. Полет нормальный. Теперь жду не дождусь вспашки огородов. Вот где настоящая проверка будет.

Всем добрый день! Столкнулся с проблемой: при замене масла в двигателе(Агро, УМЗ-341), из картера выплыл винт

Может кто разбирал двигатель, помнит от чего он открутился. Когда он открутился неизвестно, масло пару лет не менял. Двигатель работает нормально, нет не стуков, ни рывков.

Игорь_ написал : Двигатель работает нормально, нет не стуков, ни рывков.

А неможет быть токого что этот винтик случайно был в посуде для слива?Просто не заметили.

Игорь_ написал : Двигатель работает нормально, нет не стуков, ни рывков.

А винтик то на вид целехонький. Просто если бы он хоть какое-то время находился в работающем двигателе, наверняка куда нибудь да зацепился бы хоть и деталей в УМЗ-341 не так уж и много. Может действительно уже был в таре для слива. Ну или все же снять крышку да посмотреть так сказать для того чтобы душа была спокойна. Где-то на форуме уже была инфа как двигатель разбирается с фотографиями.