19.05.2014 в 07:13:48
umnyi написал : И он там единственный?
Вроде да. Под пробкой просто жиклер. Регулировки нет. Ну а что такого? два винта количество - упорный винт на заслонке. И качество, винт сбоку прямо перед коллектором. Да там еще воздушную заслонку (ручку ее привода вернее) рекомендуют ставить в вертикальное положение, то есть чуть прикрыт воздух.....У меня бывает и прикрыт и полностью открыт воздух, помогает....
19.05.2014 в 07:21:42
majkl написал : Как понял с токарными доработками можно поставить.
Там не только токарные , но и фрезерные наверно придется делать работы, на УДешках оребрение чуть другое, не скажу точно, войдет ли в ЗАЗ. По поводу легче достать, у нас это было только у защитничков, вояк то есть, которых гриценко не кормил купить можно было...сейчас фирмочка в Харькове есть...была то есть, кто его знает, что сейчас есть банда она и есть банда........А вот от ЗАЗа еще наверное и на базаре можно купить. Я два комплекта поршней ремонтных купил (даже и не знал, что есть такие). Гильзы штук 5 прошлифовал по поршням, два комплекта поставил.....на УД 15тые....
19.05.2014 в 09:30:38
umnyi написал : nicolight,Вы не то крутите. Вон жеклер с большой головкой (который вверх смотрит) около поплавковой камеры наверное закручен до упора. А то что Крутите, на 99% для регулировки х\хода. ИМХО. У Вас двигатель "Задушен" карбюратором.
Это вот этот болт имеете в виду?
так это болт чисто для того, чтоб жиклер оттуда достать.
19.05.2014 в 14:05:20
Игорь_ написал : Всем добрый день! Столкнулся с проблемой: при замене масла в двигателе(Агро, УМЗ-341), из картера выплыл винт
Может кто разбирал двигатель, помнит от чего он открутился. Когда он открутился неизвестно, масло пару лет не менял. Двигатель работает нормально, нет не стуков, ни рывков.
Разобрался с винтиком.
Он действительно оказался от шестерни уравновешивающего вала.
Причем из трёх винтов два открутились полностью, а третий наполовину.
Винты закернить не получится, т. к. шестерня пластмассовая.
Новые винты взял чуть длиннее и расклепал их с другой стороны, чтобы не выкручивались.
Причина, по которой винты открутились непонятна.
Советую всем проверить наличие винтов в картере. Последствия: пост 2257
Можно через отверстие масляного щупа поискать магнитной отвёрткой.
Фотографии, кому интересно:
19.05.2014 в 15:08:40
Товарищи присутствующие (в пределах страны нашей необъятной). Понимаю, что тема для барахолки, но может у кого исправный к16м есть в наличии, я б купил! В моём игла живет своей жизнью - выработка и корозия сделали своё дело. Ремонтировать бесполезно.
19.05.2014 в 18:47:05
сколько стоит коммутатор на "АГРО"......??????? на сайте Волопаса 1300руб... Дорого однако......:confused:
19.05.2014 в 18:50:37
Коммутатор К-1М и коммутатор 84.3734-01 которые предлагает "Волопас" идентичны или как. Кто в курсе на АГРО вообще К-1....
19.05.2014 в 22:30:48
Кильдюшев А. написал : сколько стоит коммутатор на "АГРО"......??????? на сайте Волопаса 1300руб... Дорого однако......
Чего то они подешевели.. :) Я Аврально по выхода из строя 8 мая родного К-1М нашел под боком от китайского скутера типа такого пока вроде работает. Клемм только маленьких под него купить. Если надо вот так срочно ремонтировать, то почему и нет. Люди пишут работает нормально. Подключение там простое.
20.05.2014 в 08:07:55
Коммутатор К-1М и коммутатор 84.3734-01 которые предлагает "Волопас" идентичны или как. Кто в курсе на АГРО вообще К-1....
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
