Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

У меня сосед так, без выжима сцепления и остановки, с 2 на 4 переключается с горочки, мне не понравилось поскрежечивает.
Один так допереключался, шестерёнка развалилась.

я не пробовал, как-то не хочется

NAP написал :
А можно фотосесию Вашего адаптора?

можно .. я даже обещал выложить. потерпите не много

PLRtx написал :
А вы пробовали ? переключиться на ходу

На МТЗ так и переключаюсь. Трогаю с низшей потом на высшую.

sayan написал :
У меня сосед так, без выжима сцепления и остановки, с 2 на 4 переключается с горочки, мне не понравилось поскрежечивает.

Сосед у Вас без царя в голове. Можете ему передать. С горки тормозить нужно (по крайней мере для тихоходного редуктора МТЗ).

PLRtx написал :
Это поворотный узел "поворотный кулак от уаза" там уголки просто приварены

Куда его думаете применять и что будет легше поворачивать (писали ранее).

NAP написал :
На МТЗ так и переключаюсь. Трогаю с низшей потом на высшую.

На МТЗ конструкция КПП очень сильно отличается и все равно там и там коробка с постоянным зацеплением необходимо остановить апппрат чтобы переключиться нет синхронизаторов ни на одном есть только на бухерах немецкий мотоблок

PLRtx
В посте № 2379, я попросил сделать фотки, вы даже не откликнулись, повторю просьбу:
Фото левой стороны мотора выложете пожалуста. Что у вас за коробка на корпусе сцепления стоит?

PLRtx написал :
Это поворотный узел "поворотный кулак от уаза" там уголки просто приварены

Это ваше личное фото? Если да, то как там ваш тракторёнок поживает.

Djuse написал :
В посте № 2379, я попросил сделать фотки, вы даже не откликнулись, повторю просьбу:
Фото левой стороны мотора выложете пожалуста. Что у вас за коробка на корпусе сцепления стоит?

Обязательно сделаю просто на до деревни добраться живу в 40 км от "опытного полигона" дорог у нас нет уаз смогу взять чтобы доехать только в пятницу

NAP написал :
Сосед у Вас без царя в голове. Можете ему передать. С горки тормозить нужно (по крайней мере для тихоходного редуктора МТЗ).

У агро нельзя на малом газу переключиться на 4, а так с горочки скорость включается без проблем.

Shihan написал :
Это ваше личное фото? Если да, то как там ваш тракторёнок поживает

не не мое взято с

PLRtx написал :
Обязательно сделаю просто на до деревни добраться живу в 40 км от "опытного полигона" дорог у нас нет уаз смогу взять чтобы доехать только в пятницу

Спасибо буду ждать, а коробочка на корпусе сцепления, это что?

Djuse написал :
Спасибо бкду ждать, а коробочка на корпусе сцепления, это что?

Пока не разбирал но от неё провода идет на разъем в каробке передач - да както не задумывался об этом

В городе Кирове на заводе "Авитек" делают одноцилиндровые дизели, зарекомендовали себя хорошо, стоит движок 35-40 тыс.руб., жрет очень мало, .... возможно даже проектировался специально для мотоблоков Агрос и МТС

Ну да, конечно, на Агрос и проектировали . мотоблок за 52 тыр в магазине, а движок 40 тыр.

JekiZEN написал :
В городе Кирове на заводе "Авитек" делают одноцилиндровые дизели, зарекомендовали себя хорошо, стоит движок 35-40 тыс.руб

дорого выходит.. практически за стоимость самого мотоблока. + не известно как справится с нагрузкой родное сцепление.

40 тыр дорого. Тогда лучше китай, как тут
Пожаловаться на это сообщение

В городе Кирове на заводе "Авитек" делают одноцилиндровые дизели, зарекомендовали себя хорошо, стоит движок 35-40 тыс.руб., жрет очень мало, .... возможно даже проектировался специально для мотоблоков Агрос и МТС

Так есть и отчетвенные как в России так и На Украине и Белоруссии. Тот же Мотор-Сич Уд - бензиновые и дизельные Белорусские ну китайские везде, 40 это цена дизеля с водянкой на Т-25 всякие там мини трактора да и запустить дизель при +5 трудно а при 0 -1 почти не возможно

KIN 74 написал :
Окучник цеплял к адаптеру, мотоблок с ним шел легко, не рыскал, легок в управлении.

Очень интересует конструкция окучников. Если можно сделайте снимки их, пожалуйста, и некоторые размеры (для копирования оных), а еще лучше - чертежи.

У меня на Агросе передачи скачут
...
При снятии левой крышки коробки передач
увидел что люфт шестерен промежуточного вала вдоль оси около сантиметра
...
может ли быть что из-за этого соскакивают передачи?