Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Завтра попробую на посадку. Буду как КИН - двумя окучниками резать две борозды 70 см, первый гон сделаю по шнурку. Пробка бака, кажись, строго по оси - она и пойдет по линии. Не будет ли рыскать?. Интересную мысль высказал КИН - с адаптером мото не рыскает.

AlekseyAgafonov написал : а где собственно картинка вашего огорода?

Сделаю в процессе посадки.

ValNik написал : Ганс, ты садил как КИН?

Да, я сажаю как Кин, двойным окучником, правда адаптера у меня нет.

ValNik написал : С пол бака топлива глохнет

Была такая проблема, писал о ней еще в "журнале Субару", открутил винты и поставил временно деревянные проставки, т.е. поднял бак, но нет ничего постоянней, чем временное :)

alex946 написал : 2ValNik Рост оборотов при отключении сцепления это не совсем правильно, или у движка сичи центробежного регулятора нету? У меня с фрезой на Агро такого не было, небольшой скачок оборотов и опять норма.

Обороты повышаются из за падения нагрузки на двигатель во время выема фрезы с почвы и центробежный регулятор сдесь не причем. При выводе фрезы с почвы я сбрасываю обороты двигателя, при вводе добавляю. Разворачиваюсь на холостых оборотах с включенной фрезой, не приближаясь к корпусу фрезы, блокировку не включаю.

KIN 74 написал : Разворачиваюсь на холостых оборотах с включенной фрезой

Просто выжимаешь сцепление, или ставишь на гейтраль?

ValNik написал : Просто выжимаешь сцепление, или ставишь на гейтраль?

При вкюченной передаче играя сцеплениием.

Добрый день!Спасибо всем перечитал форум и приобрел зимой мтз 09Н,обкатку проходил на чурбаках с переодичной сменой скоростей,но передачи все равно приходиться ловить,все закручено везде хорошо,масло заправлено,бензин тоже был залит с завода, завелся сразу с первого раза(хонда сборки малазия).Хотел сэкономить и взять навесное и фрезу от Мотор-сич(они как родные братья), у них посадка одинаковая .Навесное то подходит а вот с фрезой не сложилось у них разное кол-во шлицов на валу и папа с мамой наоборот,так что брал родную.Испытывал на наших суглинках на влажном грунте , одевал на мото не поднимая ,просто на нейтрале наезжал задом чуть покачивая.При неглубоком погружении приходится придерживать идет быстро и уверенно,а если на полную(по центру редуктор получается так что ложиться на него)то приходилось газ на полную и ловить чтобы не глох,т.е. приподнимть иногда чтобы вылетала налипшая земля.При разворотах вынимая фрезу из земли просто выжимал сцепление и одновременно , сбрасывал газ,отключал ВОМ и на холстых разворачивался чуть давая газку чтоб заносило ,блокировкой не пользовался он и так ровно шел.Перед культивацией решил пройтись бороной ,мусор убрать и сорняки стянуть слегка ,зацепил сперва борону мелкую такую 80х80 гдето на цепь метра 3 и между ног ,так заколебался чистить,пошел к куму и взял тракторную ,здоровую одному не поднять сомневался что мото будет буксовать,нормально все пошло на первой скорости.

Смотрел конструкцию колес в принцпе клиренс можно увеличить,взять диски от таврии ,а резину от волынца,они (мотор сич и мтз)раньше так комплектовались,только как на проходимости это как скажется надо спрашивать у кого старшие модели.

Тему надо бы поменять,а то непонятно о чем речь!

alexsa написал : но передачи все равно приходиться ловить

Та же болезнь, интересно это только у МТЗ, или у других мотоблоков такое же?

Новенький написал : Та же болезнь, интересно это только у МТЗ, или у других мотоблоков такое же

У МС включается все четко. Прочитал в мануале, что после выжима сцепления передачу включать с небольшой задержкой. Думаю, синхронизатора нету, шестеренки должны остановиться. Насчет клиренса. А у Зырки посадочные не как у нас? У них есть хорошие большие колеса. Посадил сегодня 4 ряда (это 1\5 моего огорода). Правда сыровато еще. Не утерпел.
Резал двумя окучниками, первый гон по шнурку меж ногами, считай не рыскало, глубина ок 10 см, чуть грудки сырые. МС молодцом -колеса не буксуют, грузы снял. Зато морда перевешивает, приходится давить на роги. Завтра попробую на сцепку навесить груз от колеса. Попробую вариант с одним окучником по центру. Пока на 4 (Нева с окучником на фрезах была 5)

Новенький написал : Та же болезнь, интересно это только у МТЗ, или у других мотоблоков такое же?

В Сича передачи включаються неплохо, для четкости переключения передач маркером отметил места положения рычага.

Попробую по рекомендации ValNika включать с задержкой, если не получится то не знаю, может с опытом прийдет.

синхронизаторов в коробке МТЗ нет. Остальные я думаю сделаны все по аналогии. Я коробку разбирал собирал . Подробнее напишу статью на сайте. Всё переключение раализовано на валах (наружних и внутренних (штоках)) и шариках, которые из них "выныривают" и блокируют нужные шестерни. Задолбался я эти шарики ловить и вставлять - нужны хорошие нервы, руки и много солидола. ;)

Система ниппель, короче. ;)