Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

KIN 74 написал : Похоже на переобогащение смеси. Заслонка обогащения топлива (на карбюраторе) у Вас открыта? Опишите все Ваши действия при запуске двигателя, как правило МС заводится с 1-2 раза.

Не закрыл воздушную заслонку как просили в инструкции при холодном старте(провтыкал), дернул стартер несколько раз, потом как писал выше черный дым. Выкрутил, почистил свечу - завелся. И все таки как правильно заводить? (Имеется ввиду из опыта эксплуатации).

KIN 74 написал : На тройник можно поставить датчик давления масла и запитать его (если электрообоудование позволяет) с любым автомобильным прибором

ИМХО. Механический надёжней.

yug написал : И все таки как правильно заводить? (Имеется ввиду из опыта эксплуатации).

На холодную.

1. Ставлю газ %10.
2. Закрываю заслонку.
3. Нажимаю кнопку подсоса на карбе, держу 5 сек +-.
4. Медленно вытягиваю шморгалку, пока не почувствую сопротивление (начинает проворачиваться коленвал). Отпускаю шморгалку (шнур втягивается внутрь).
5. Плавно дергаю шморгалку на вытянутую руку. Заводится.
6. Сразу открываю заслонку. На горячую (теплую) Без 2, 3 и 6.

Хочу спросить у Агроводов - стартер цепляет зубья только при резком рывке, т.е. если плавно вытаскивать шнур, то он не зацепится. У всех так или у меня? Как лечить?

ValNik написал :

6. Сразу открываю заслонку.

а если открыть на холодном заслонку после подсоса - не заведеться?

newbas написал : Хочу спросить у Агроводов - стартер цепляет зубья только при резком рывке, т.е. если плавно вытаскивать шнур, то он не зацепится. У всех так или у меня? Как лечить?

он даже теоретически так устроен - пока шкив не расскрутишь, центробежная сила не разведет собачки для их надежного зацепления со(Как его назвать ) храповиком. еще вожможно за мремя эксплуатации попадала вода, где то появляется ржавчина и они сработывают хуже! смажте их не много.

umnyi написал : н даже теоретически так устроен - пока шкив не расскрутишь, центробежная сила не разведет собачки для их надежного зацепления со(Как его назвать ) храповиком. еще вожможно за мремя эксплуатации попадала вода, где то появляется ржавчина и они сработывают хуже! смажте их не много.

Попробую смазать. Кстати, у меня был Lifan 168 на нем стартер работал просто отлично!

Медленно вытягиваю шморгалку, пока не почувствую сопротивление (начинает проворачиваться коленвал). Отпускаю шморгалку (шнур втягивается внутрь)

А как же у МС - по другому старте устроен?

newbas написал : А как же у МС - по другому старте устроен?

нет . ручку потянули вначале собачки зацепились . потом медленно тянем и прокручиваем поршень. newbas сколько лет вашему Агро и где хранится?

umnyi написал : newbas сколько лет вашему Агро и где хранится?

Агро 2007 года. Хранится на улице под навесом завернутый в пленку. На зиму ставил на подставки и консервировал. Вода в сцепление попала видимо когда я на нем попал в ливень осенью. Теперь, когда ставил двигатель помазал герметиком стык двигателя и картера КПП

newbas фото потом сцепления кинете? интересно глянуть

umnyi написал : newbas фото потом сцепления кинете? интересно глянуть

Кину сегодня вечером. Правда фоткал на телефон, но с максимальным качеством. Вроде все видно. Сцепление, между прочим, устроено очень просто. Для съема и установки ведущего конуса использовал 4 болта М6 с набором гаек М8. спокойно скрутил ключом без всякого съемника и т.д.

Привет всем "тяжеловесам"!=)Можно к вам с МТЗ-05?

Vitalich написал : Привет всем "тяжеловесам"!=)Можно к вам с МТЗ-05?

Тема ветки называется Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

newbas написал : Кину сегодня вечером. Правда фоткал на телефон, но с максимальным качеством. Вроде все видно. Сцепление, между прочим, устроено очень просто. Для съема и установки ведущего конуса использовал 4 болта М6 с набором гаек М8. спокойно скрутил ключом без всякого съемника и т.д.

очень хорошо :) Как вам Агро в целом? как землю обрабатываете? впечатления

Vitalich написал : Привет всем "тяжеловесам"!=)Можно к вам с МТЗ-05?

присоеденяйтесь, рассказывайте чего и как :) интересно кстати почему у вас именно МТЗ с вашей географией :)

ValNik написал : И все таки как правильно заводить? (Имеется ввиду из опыта эксплуатации).

На холодную.

1. Включаю зажигание.
2. Открываю кран (карбюратор не трогаю).
3. Медленно вытягиваю шморгалку, пока не почувствую зацепление зубъев, плавно дергаю шморгалку на вытянутую руку. Если не завелся шморгаю еще раз.
4. Даю прогреться 1 мин.

На горячую (теплую)

• Ставлю газ %10. Без 4.

  Зимой при холодном пуске пользуюсь обогатителем.

К каждому двигателю нужен индивидуальный подход.