Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Виталий С написал : Я вообще дизель хотел

так сейчас есть дизеля от 5лс до 13 лс китай правда но цена очень интерестна от 11 тр до 23 тр примерно 10 сильный уже с электростартером и со свичей накаливания запускался при -30 только они без маслянного фильтра но с масляным шестренчатым насосом и топливным насосом

PLRtx написал : так сейчас есть дизеля от 5лс до 13 лс китай правда но цена очень интерестна от 11 тр до 23 тр примерно 10 сильный уже с электростартером и со свичей накаливания запускался при -30 только они без маслянного фильтра но с масляным шестренчатым насосом и топливным насосом

У дизеля момент гораздо выше. Сцепление может не потянуть, а тогда это деньги на ветер. Да и хватает Агросу родного движка для всех операций. Пашет на второй вообще без напряга, куда ещё! Фрезу штатную только трудновато ему крутить при сильном заглублении, так я её сейчас переделаю.

Виталий С А вы будете делать колбу на фильтр нулевого давления?

sayan написал : А вы будете делать колбу на фильтр нулевого давления?

Прикрою чем-нибудь.

Виталий С написал : Сцепление может не потянуть, а тогда это деньги на ветер.

сцепление это да сегодня сняли и решили сами изготовить выточить есть возможность но стоить будет да и теперь будет 4 родных и 1 самодельное блин поторопился - сегодня провел испытание прицепного адаптера поломался однако адаптер буду переваривать жаль я его уже покрасил

Виталий С написал : Прикрою чем-нибудь.

При работах пыли много, фильтор быстро забивается, дороговато часто менять. Может поставить что попроще?

Djuse написал : При работах пыли много, фильтор быстро забивается, дороговато часто менять. Может поставить что попроще?

У меня родной фильтр работал 4 года. И не так уж там грязи много. Этот минимум столько же проработает. Стоит эта красота 450 руб. И менять его не надо, только промыть и снова пропитать маслом.

Виталий С написал : И менять его не надо, только промыть и снова пропитать маслом.

а про масло где вы рекомендации взяли
вроде фильтр бумажный от авто

alex_k написал : а про масло где вы рекомендации взяли
вроде фильтр бумажный от авто

Этот фильтр - фильтр нулевого сопротивления, пропитывается специальным маслом.

Виталий С написал : У меня родной фильтр работал 4 года.

В инструкции рекомендуют воздушный фильтор менять вместе со сменой масла и масляного фильтра.

Djuse написал : В инструкции рекомендуют воздушный фильтор менять вместе со сменой масла и масляного фильтра.

Во-первых: инструкция не учитывает интенсивности эксплуатации Во-вторых: чего его менять, если он чистый. В третьих: пару лет назад его хрен найти было. В четвёртых: я и масло года 3 не менял (масло хорошее, синтетика).

alex_k написал : а про масло где вы рекомендации взяли
вроде фильтр бумажный от авто

Он бы в корпусе был. Не пристраивается автомобильный там так красиво. Здоровые они.

Виталий С написал : Во-первых: инструкция не учитывает интенсивности эксплуатации Во-вторых: чего его менять, если он чистый. В третьих: пару лет назад его хрен найти было. В четвёртых: я и масло года 3 не менял (масло хорошее, синтетика).

Ну ввааащщщеее!!! Вопросов больше нет.

2Djuse +1

Виталий С написал : В четвёртых: я и масло года 3 не менял (масло хорошее, синтетика).

а это зря,хотя это и не сливочное масло но и у него есть срок так называемой эксплуатации-1 год. это было первое а второе -жадный платит дважды