Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Чувствую придётся новый карб покупать

sayan написал :
Чувствую придётся новый карб покупать

Как у меня?:yu

Незнаю, у меня топливного насоса нема.А без топливного он работать будет?

sayan написал :
А без топливного он работать будет?

Вряд ли...

sayan написал :
А без топливного он работать будет?

Если бак поднять сильно выше, то может и будет. Но пробовать я не стал. Некрасиво это, да и сейчас с насосом из мотора омывателя вроде всё нормально...

Виталий С, А краник который идёт из бака у вас от чего?

В запчастях для мотоблоков купил. От какого-то МБ. Просто родного не было, а этот по резьбе подошел. Родной я отломал случайно...
Вообще это стандартный кран от мототехники. На всех мопедах и мотоциклах раньше такие стояли.

Спасибо.

NAP написал :
А как поживает адаптор для косилки? Сделали? Или то только на импортных такая схема работает?

Да вот что-то руки недоходят, думаю и на наших будет работать, надо только ее собрать. У косилки ротор-очень мощный маховик, пытаюсь с ним найти решение.

Виталий С написал :
Предрассудки!

Это лично Ваше мнение и оно ошибочно.

Виталий С написал :
Если бак поднять сильно выше, то может и будет

Бензонасос создает давление в 0,5атм., сильно выше это 5метров

Виталий С написал :
сейчас с насосом из мотора омывателя вроде всё нормально

Уважаемый sayan Я Вам настоятельно нерекомендовал-бы пользоватся насосом омывателя, он непредназначен для перекачки горючих жидкостей, а это фифти-фивти(50 на 50) .

У запорожца на печке стоит электробензонасос или на инвалидке- с вакуумным приводом - это наиболее подходящий вариант ИМХО!

Nikolya написал :
или на инвалидке- с вакуумным приводом

Или на советских лодочных моторах ещё.

Nikolya написал :
с вакуумным приводом - это наиболее подходящий вариант ИМХО!

rele_svg написал :
Или на советских лодочных моторах ещё.

Пульсирующего вакума на 4тактном моторе - нет.

Nikolya написал :
У запорожца на печке стоит электробензонасос

Этот насос толковый но где его взять?

Djuse написал :
Пульсирующего вакума на 4тактном моторе - нет.

Эт точно? При одном -то цилиндре, когда разряжение во впускном коллекторе создаётся на полоборота двигателя из двух??

Djuse написал :
Этот насос толковый но где его взять?

Контакты в этом насосе мозги компостируют на ура. Если только выкидывать контактную группу и электроникой катушку дёргать. То так недолго до переделки обычного механического диафрагменного бензонасоса до электрического.

Djuse написал :
он непредназначен для перекачки горючих жидкостей,

Так то оно так. Подкупает малая мощность моторчика. Если взять сильно б\у электронасос от инжекторного авто, то давления хватит за глаза для карбюратора, ещё сброс обратно в бак понадобится. А вот току много сосёт, зараза.

rele_svg написал :
Эт точно? При одном -то цилиндре, когда разряжение во впускном коллекторе создаётся на полоборота двигателя из двух??

Удачи Вам сделать, фотоотчет на страницы форума.

rele_svg написал :
Контакты в этом насосе мозги компостируют на ура. Если только выкидывать контактную группу и электроникой катушку дёргать. То так недолго до переделки обычного механического диафрагменного бензонасоса до электрического.

Этот насос использовал для стартовой подкачки топлива, отработал пять лет(ездил каждый день) никаких проблем небыло, так с ним и продал.

rele_svg написал :
Если взять сильно б\у электронасос от инжекторного авто, то давления хватит за глаза для карбюратора, ещё сброс обратно в бак понадобится. А вот току много сосёт, зараза.

Что так простенько? Надо ставить целиком инжектор и тему закрывать

Djuse написал :
Удачи Вам сделать,

Мне оно надо? Просто утверждение

Djuse написал :
Пульсирующего вакума на 4тактном моторе - нет.

не обосновано и противоречит здравому смыслу.

Djuse написал :
использовал для стартовой подкачки

Ключевое слово. Подкачал и поехал. Бензонасос - один из основных головняков в "запорожской" печке.

Djuse написал :
Это лично Ваше мнение и оно ошибочно.

Ошибочно оно или нет знают мои двигатели, которые прекрасно работали после перехода с минералки на синтетику без всяких промывок. Мотоблочный в том числе.
И двигатели многих других моих одноклубников (Крайслер Клуб).
Времена несовместимости различных типов масел давно прошли.
А вот по "промытым" двигателям существует совсем другая статистика. Загаженые америкосами движки после промывки ловят клина.

Djuse написал :
Уважаемый sayan Я Вам настоятельно нерекомендовал-бы пользоватся насосом омывателя, он непредназначен для перекачки горючих жидкостей, а это фифти-фивти(50 на 50) .

Сам боюсь!
Поставил только по необходимости проверить работу с новым карбом.
Перед установкой месяц лежал заполненный бензином. Прокладки и сальники вроде не разъело. А сам механизм там латунный.
Естественно, если найду замену, то тут же поменяю....

Djuse написал :
Этот насос толковый но где его взять?

+1. Не найду никак...

Djuse написал :
Надо ставить целиком инжектор

Был бы генератор ватт на 150 - я бы туда инжектор обязательно замутил...

Nikolya написал :
или на инвалидке- с вакуумным приводом - это наиболее подходящий вариант ИМХО

фиг...я это полная а не насос.. стоит у меня инвалидка с таким насосом - отключен и поставлен электрический от запорожца.

Виталий С написал :
А вот по "промытым" двигателям существует совсем другая статистика

Промывка промывке рознь, поэтому обопщать ненадо.

Виталий С написал :
Загаженые америкосами движки после промывки ловят клина.

А это прямое незнание химии которую применяют. Это тоже надо знать какую химию в какой последовательности надо применять.

Виталий С написал :
Был бы генератор ватт на 150

Поставте шкиф, и поставте генератор.