Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Djuse написал :
Сообщение от umnyi
Загаженые америкосами движки после промывки ловят клина.

А это прямое незнание химии которую применяют. Это тоже надо знать какую химию в какой последовательности надо применять.

Я этого не писал

Djuse написал :
Промывка промывке рознь, поэтому обопщать ненадо.

Говорить, что промывка обязательна тоже не надо.

Djuse написал :
А это прямое незнание химии которую применяют. Это тоже надо знать какую химию в какой последовательности надо применять.

Правильно! Не знаешь как мыть - лучше не мыть совсем.

Djuse написал :
Поставте шкиф, и поставте генератор.

Только из любви к искусству - неохота. Сейчас и так работает замечательно. Да и времени нет.

umnyi написал :
Я этого не писал

Это очередной сбой системы, уже исправил.

Виталий С написал :
Говорить, что промывка обязательна тоже не надо.

Промывать двигатель при смене масел на разной основе - надо, и делать это надо правильно. Для новых двигателей проблем никаких нет и быть неможет(ИМХО), а вот для двигателей с приличным пробегом пробегом нужно знания технологии, как это делать.
Вопросы по смене масла возникают на МБ или новых или с маленьким пробегом, поэтому с промывкой не возникает никаких проблем и никаких последствий.
Виталий С А у Вас опыт по промывке старых моторов, с приличном пробегом, да еще на минералке среднего качества, а Вы пытаетесь переложить свой опыт на новые моторы с МБ - это обсурд.......

Виталий С написал :
Да и времени нет.

Кстати Вы грозились:yu сделать фотоотчет по новому карбу............

По поводу бензонасоса! Поставить вентиль от велосипедной или мотоциклетной камеры (разборный) в крышку бака, накачать велонасосом 0,6-0,8атм. и будет вам счастье!

Nikolya написал :
накачать велонасосом 0,6-0,8атм. и будет вам счастье!

И будет она летать со свистом задом наперед. Вы наверно не вкурсе, на Агро крышка бензобака простор ставится сверху без фиксации, есть случаи что крышка вылетает на ходу, при избытке давления при испарении бензина.

Возможно! но большинство крышек закрываются плотно, я думаю проще сделать крышку бака плотнозакрывающейся чем мудрить с бензонасосом или подъемом бака, особено в сезон! ИМХО.

Nikolya написал :
особено в сезон! ИМХО

А некто очень-то и непрягается

Djuse написал :
Промывать двигатель при смене масел на разной основе - надо, и делать это надо правильно.

Зачем? Чем именно вызвана такая острая необходимость?

Djuse написал :
Кстати Вы грозились сделать фотоотчет по новому карбу............

Ага, а ещё доработку бензокосы в другой теме обещал.
Некогда было. Дочка школу закончила - я им альбомы делал, к выпускному готовились.
Сегодня время вроде есть и аккумы в фотоаппарате ещё живые после выпускного.
После обеда выложу.

Nikolya написал :
По поводу бензонасоса! Поставить вентиль от велосипедной или мотоциклетной камеры (разборный) в крышку бака, накачать велонасосом 0,6-0,8атм. и будет вам счастье!

Не эстетично. А вот наддувчик небольшой сделать мысль проскакивала, но я сразу от этого отказался. Пробка не фиксируется, а не дай Бог шланг слетит - будет фонтан из бензина.

Виталий С написал :
После обеда выложу.

Вот и "после обеда"....
....собственно даже и не знаю что фотать....
Снял устройство привода дроссельной заслонки и впускной коллектор.
.... вроде больше и нечего.....
Напомню: блок дроссельных заслонок (нижняя часть карба) у меня от Оки, а сам карб от УАЗа.
Что интересует -спрашивайте дорасскажу или дофотаю.

Раздудонил карбюратор, всё перепромыл с ацетоном, продул,проволочкой поковырял, собрал ,а эффекта ноль, гудит рывками, хлопает.
Завтро в зажигание полезу,только чё то не пойму как маховик снимать

sayan написал :
Раздудонил карбюратор, всё перепромыл с ацетоном, продул,проволочкой поковырял, собрал ,а эффекта ноль, гудит рывками, хлопает.

Собраный карб -посмотрите через дифузор на просвет. Отверстие дифузора должно перекрываться дросельной заслонкой без значительных зазоров.Зазоры более 0.1мм устранить снятием ее расклепыванием края со строны зазора последующая подгонка по отверстию по месту и окончательная установка с контровкой винтов. После такого ремонта промытый карб реагирует на регулировки хх. Привод регулятора оборотов конечно отключите на время или совсем. Рег. уровня топлива- стакан снять карб вверх ногами поплавок лежит на желтом рычаге привода запора.Зазор между разьемом корпус карба - стакан и торцем лежачего поплавка на рычаге - 11мм. Теперь все должно работать. Регулятор включить по надобности привыкайте работать без него .Оператор самый лучший регулятор. Удачи!

как раз вчера выставил зазор в поплавковаой камере, отверстие диффузора плотно перекрывается.
Когда выкручиваешь винт хх мотоблок начинает дымить чёрным едким дымом, аж слёзы текут, но гудит постабильней не хлопает, после того как вывернешь винт хх ,мотоблок не глохнет , а гудит как при завёрнутом.
Уж больно от регулятора отказываться не хоцца, а придёться.
Всётки ещё зажигание покручу.
Заметил ещё что двигатель как бы мощности не развивает, в горку на полных чёто не очень прёт, да и скорость убавилась.

expert54 написал :
устранить снятием ее расклепыванием края со строны зазора последующая подгонка по отверстию по месту и окончательная установка с контровкой винтов

Ну вы как напишете , такое ущущение что в бреду.................................

26 июня! а у нас с вами тема по содержанию похожа переходит в -"самый проблемный мото"
ну хоть разбавте тему фотками тяжеловесов в работе

А просто те у кого всё в порядке помалкивают, да работают себе

Алекс прав, вот сегодня горчицу скосил и запахал,пахал впервые соток 10 гдето с фоткой сейчас попробую разобраться правда с тела сильно не на фотаеш

Dji написал :
сегодня горчицу скосил и запахал

Сеяли весной? Что теперь с этим полем будете делать? Картошка успеет?

alex946 написал :
помалкивают, да работают себе

не хорошие люди
вот проехал впервые картошку основную адаптером, землю благо промочило да после стрелок стала мягче. Выяснилось что при первом окучивании, это см 10 маловат разлет крыльев у всеволожского окучника. Все же они скорее всего под 60 -65 см расчитаны. Посмотрю что будет при втором окучивании. Сцепку пока не ложу отвалилась одна прихватка
Мото без дополнительных утяжелителей, иногда подбуксовывает, встаешь на ноги чуть переваливаешься на руль и вперед.... далеко все же сидит седок. Было б как у каскадовского модуля.