Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Собрал движок и преступил к регулировке. Мотр запустился со второго толчка. Работал ровно и стабильно, регулировочные винты №8 и №12 имеют очень чувствительную регулировку (если у кого не регулируются промойте и продуйте карб) пред установка: №8 - завернуть до конца и вывернуть на один оборот, №12 - завернуть доконца и вывернуть 1,5 оборота. Потом отрегулировал винтом №10Х.Х. , установил 1200об/мин, потом регулировкой ограничительного винта рычага управления(№34) установил 3600об/мин. Потом снял кожух вентилятора и установил регулировку зажигания равную 28град при 3600об мин, по меткам. Дальше начались неожиданности. Двигатель начал снижать обороты и заглох, оказалось не поступает топливо, несколько раз закрыл и открыл кран на баке, и бензин опять начал поступать. И так несколько раз. После прогрева, при увеличении оборотов выше 2800 начинается нестабильная работа, набор сброс оборотов. Попробывал увеличить уровень бензина в поплавковой камере , и изменил размер до 9,5мм. Нестабильность уменьшилась но непропала. над этим надо покумекать.

В отношении установленного нового воздушного фильтра: сдвинул топливный бак к глушителю на 1,5см, и сдвинул корпус фильтра к баку на 4,5см. Получилось вот что.

Вот за что я люблю нашу технику: никогда она не даст покоя мозгам. Всегда в ней найдётся что-то, что можно доработать и усовершенствовать. Зато сколько удовольствия от творчества!

И еще одно. Перенес переключатель передач и реверс на перемычку руля. Сначала выставил кулисы переключения в равные углы отклонения вправо и влево от вертикальной оси.

Сами тяги заменил на шарниры типа шарниров рулевых тяг только в миниатюре.

И еще две фото. Бывшее отверстие на рулевой колонке заварил. Вроде все.

umnyi написал : теперь все тип топ

Пока несовсем.

Djuse написал : Накопилось информации с фотками хочу поделится. У меня накрылась плата электроники магнето, уже писал, перелопатил литературу набросал схему. Разработал плату с деталями имеющих, как запас по напряжению так и запас по мощности. Электроника имеет питание как от магнето , при переключении имеет высоковольтное питание от преобразователя при использовании аккумулятора. Предлагаю фото самой платы. Плата помещается в коробку с преобразователем (плата будет настраиватся в коробку еще не помещал).

:applause:

Но есть недоработка. Среди фоток не хватает схемы;)
Если это некоммерческий проект - интересно бы взглянуть.
Покритиковать - это, знаете, святое :)

Ну вот блин у меня посадочный сезон откладывается.После сегоднешней расконсервации мотоблока после зимнего хранения, стало всё время вести сцепление.Что делать?Завтра собираемся двиг снимать. newbas, я читал что у вас сцепление залипло, что вы делали? Так и на всякий случай кто нибудь знает где в Москве купить сцепление к мотоблоку.:help :help :help

В москве - нигде (внутри мкад). На Симферопольском шоссе вроде были какие-то запчасти. Но скорее всего вам и не понадобится ничего покупать, хватит почистить/протереть.

Спсибо, а не знаете в Гагарине продаётся?

sayan написал : Так и на всякий случай кто нибудь знает где в Москве купить сцепление к мотоблоку.

На рынке Садовод Белая дача. Входите в павильон со стороны палатки с тракторами. Сразу поворачиваете направо, второй магазинчик. Там ещё Агросы стоят. Там сцепление было.

alex946 написал : В москве - нигде (внутри мкад). На Симферопольском шоссе вроде были какие-то запчасти. Но скорее всего вам и не понадобится ничего покупать, хватит почистить/протереть.

На Симферопольке по Агросам нет ничего.

sayan написал : После сегоднешней расконсервации мотоблока после зимнего хранения, стало всё время вести сцепление.Что делать?

А трос подтягивали?

Да всё делали.