Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

При ходе поршня в 1-цилиндровом двухтактном или 4-тактном двигателе внутр.сг. в картере образуется переменное давление/разряжение небольшой величины достаточное для привода бензонасоса. Этот эфект давно применяеться в малокубатурной технике. Применяю и я на своем МС. Проблем с подачей топлива нет. Завод не ставит на 4kw дорого дабы не выйти за обозначеную цену. На 7kw ставит за 2т. доляров.

expert54 написал : Применяю и я на своем МС.

Фото в студию!;)

yarstep написал : Замерил масло в картере - по щупу между метками выше серединки, по проволоке, опущеной вдоль отверствия (как рекомендует Эксперт), 75мм.

Замерил и у себя. Мото горизонтально, по щупу масло до верхней риски. Засовывал палочку - 65 мм. Что-то большой разбег с ярстепом. Перемеряю еще. Поверил уровень в коробке - мм 5 выше верхней риски, может по-этому у меня потек из под рычага сцепления при работе фрезой. Масло в КПП прозрачное, как только залил, хотя менял в прошлом году после обкатки в мае, сезон отработал. Кстати, масло с завода после обкатки было черное и жидкое. Специальное обкаточное? Сейчас залито ТАД-17.

expert54 написал : Этот эфект давно применяеться в малокубатурной технике. Применяю и я на своем МС. Проблем с подачей топлива нет

У меня без бензонасоса проблем тоже нету. Разъясните, плз, какая большая необходимость в бензонасосе для МС 4.05? (Единственное - если ставить фильтр тонкой очистки, то самотеком его не продавливает)

Cтавте фильтр с автодизельной технки не бумажный а сеточный есть такие.

expert54 написал : не бумажный а сеточный

Спасибо за совет.

expert54 написал : Cтавте фильтр с автодизельной технки не бумажный а сеточный есть такие.

Хотел поставить, только меня продавец напряг, говорит не дам гарантию на бензин, что не разьест современем. Вот.:)

Уровень в трансмисии 50мм не менее от дна корбки при замере не попадите на ступеньку будут ложные показания.

Три года применяю дизтоп фильтр без проблем.

Djuse написал : А у меня движок верхнеклапанный, у меня стоят маслосьемные колпачки. Остается только вентиляция картера, мочалка это хорошее решение проблем, с отсеканием масла.

Какого года мотор? У меня 2001-го - колпачков нет, вроде внимательно смотрел, когда головку снимал, правда я клапана не рассухаривал....но и масла не жрёт. И на чертеже не видно... Вы их своими глазами видели?

Раннее МС зип инструмент компплектовали с длинной тонкой отверткой- она служила для замера уровней пока исправятся отвертки кончились и не исправились.

ValNik написал : Что-то большой разбег с ярстепом.

Мото стоял чуть с наклоном. Из рекомендаций Эксперта: "замерить уровень отверткой или прилагаемым щупом через заливное отверстие до дна картера под наклоном".
Выставив МБ по прибору строго горизонтально: на щупе 5мм выше нижней метки, по проволоке,опущеной по резьбе 65мм. Получается рекомендуемый верхний уровень это нижняя метка на щупе. А низ где ловить?