2umnyi
У мотоблока Gravely стоит маслянный насос и полнопроточный маслянный фильтр.
ВОМ работает независимо от передачи на колеса. А колеса крутятся по тому,что подхватывает переключение передачи.
leo7164 написал :
2alexsa А вот с такого станка можно было бы придумать классную соломорезку и не только... Доски стругает нормально ,почти на холостых ,а с пилой почти на полном газе.Оборотов думаю где то около 3000 есть.
Почему перестали такие делать? Я бы себе купил бы такую
umnyi написал :
Обратите внимание мотоблок на подставке и колеса крутятся!
У него нет независимого вом до колес
у некоторых один вом синхронно с колесами.
у некоторых два вом . Один с верхнего вала .
ставишь коробку на нейтраль и работаешь только с верхнего вала коробки , который соединен с верхним ВОМ.
Не просто о смазке КПП. А о принудительной смазке КПП.
Как то очень давно, во время службы в СА (водитель УАЗика). Начало свистеть, что то снизу. Естественно ремонтировать сразу не получалось. Все грешил на выжимной, хотя не совсем похоже было. Начал свист с первой передачи и дошло что и на 4 ехать не возможно. По началу даже со 2 а потом и 3 пытался трогаться. Короче стал на ремонт. Когда разобрал то шестерни в коробке даже по синели. В коробке было суше чем в пустыне. Даже не понял куда могло деться масло. Пару недель можно было про сачковать.
А вы для КПП МБ принудительную смазку для скорости не более 20 км/ч. Имхо, нафига лишние запчасти и последующий головняк.